Từ 24 người xuất phát trong cuộc đua đầu tiên của National Trophy 600 năm 2023 lên 14 người vào năm nay. Đúng như dự đoán rộng rãi, các quy định mới đã dẫn đến việc giảm đáng kể số lượng tài xế khi bắt đầu. Danh sách tham gia giải 1000 vẫn chưa được công bố nhưng chắc chắn số tay đua sẽ ít hơn trước. Chúng tôi xin nhắc bạn rằng hai lớp này có lịch khác nhau trong năm nay và lớp 1000 sẽ ra mắt vào ngày 21 tháng 4, một lần nữa ở Misano nhưng vào cuối tuần JuniorGP. Ở hạng mục này, tâm điểm sẽ thuộc về Luca Salvadori, Alessandro Andreozzi và Filippo Rovelli.
Trong khi đó, ở vòng đầu tiên của National Trophy 600, Marco Marcheluzzo đã chiến thắng chiếc Kawasaki của đội Black Flag Motorsport. Anh ấy là người được yêu thích nhất vào đêm trước nhưng anh ấy không có một cuộc sống dễ dàng. Bắt đầu từ vị trí pole, anh phải bảo vệ mình trước Lee Doti và Michael Coletti, những người đã lập vòng đua nhanh nhất với thời gian 1’40”302. Năm ngoái Marcheluzzo kết thúc chức vô địch ở vị trí thứ ba sau người chiến thắng Roberto Farinelli và Micheal Canducci, hiện đang bắt đầu Giải vô địch Supersport NG của Ý.
“Tôi bình tĩnh ở những vòng đầu tiên rồi đến vòng thứ 3 tôi tung đòn quyết định. – Marco Marcheluzzo nhận xét – Trong phần thứ hai của cuộc đua, tôi đã nghĩ đến việc xoay sở, vì hôm nay việc cố gắng trốn thoát là không thể. Tôi rất hài lòng vì tôi đã có lợi nhuận và chắc chắn chúng tôi cũng sẽ có thể có tiếng nói của mình ở Vallelunga“.
Một điều đáng tò mò: trong số các tay đua có mặt tại National Trophy 600 còn có tay đua quý ông Giampaolo Carmeli, quản lý đội 44 Racing. Đội được thành lập bởi Alvaro Barboni, cha của Christian, tay đua mang số 44 đã chết trong một vụ tai nạn ô tô vào tháng 7 năm 2004. 44 Racing đã tham gia Giải vô địch Ý trong nhiều năm, giành chức vô địch Moto2 ba màu vào năm 2012 với Ferruccio Lamborghini.
Tín dụng hình ảnh Giorgio Panacci
Jonathan Rea, tiểu sử chính thức có sẵn trên Amazon
