Một bi kịch khác ở Cúp nghiệp dư, dấu vết tang thương ngày càng ấn tượng. Từ năm 2021 đến nay, thậm chí có tới 5 phi công đã thiệt mạng trong các vụ tai nạn khác nhau. Tin xấu thứ mười một đến từ Mugello, nơi hôm nay có một cuộc đua carom đáng sợ kéo dài ba vòng từ cuối hạng mục 1000 nâng cao, một hạng mục của Cúp nghiệp dư nâng cao 1000, một cuộc đua hợp lệ cho Cúp Liên đoàn mô tô Ý FMI.
Động lực
Vụ tai nạn liên quan đến ba chiếc xe đạp va chạm ở đoạn cuối của đường đua với ba vòng đua để về cuối cuộc đua. Sau cú va chạm, những chiếc xe đạp vẫn nằm trên đường đua trong khi các tay đua được các bác sĩ của đội y tế đường đua kịp thời giải cứu. Đối với một trong số này, tình trạng ngay lập tức xuất hiện rất nghiêm trọng. Các nhân viên y tế đã can thiệp kịp thời – họ ngay lập tức thực hành tất cả các thao tác hồi sức cần thiết để ổn định bệnh nhân trên đường đua. Nhưng bất chấp những nỗ lực của họ, khi một chiếc xe cứu thương trên không đã có mặt để vận chuyển đến bệnh viện Careggi gần đó, đội y tế của trường đua Mugello đã phải đầu hàng trước những vết thương rất nghiêm trọng do vụ tai nạn.
Các cuộc thi đã bị đình chỉ
Hai phi công còn lại có liên quan, không nguy hiểm đến tính mạng, đã nhanh chóng được chuyển đến trung tâm y tế và sau đó được xe cứu thương vận chuyển đến bệnh viện Careggi để tiếp tục điều trị. Promo Racing, nhà tổ chức sự kiện, cùng với những người quảng bá các Cúp khác nhau đã quyết định kết thúc ngày thi đấu như một dấu hiệu tôn trọng người lái xe và gia đình anh ta. Vì lý do riêng tư nên tên của người lái xe máy tử vong vẫn chưa được thông báo.
Một chặng đường tang thương
Kể từ năm 2021, 5 tay đua đã thiệt mạng trong các cuộc đua Cúp nghiệp dư. Vào ngày 9 tháng 5 năm 2021, Stelvio Boaretto qua đời trong một vụ tai nạn trong cuộc đua Trofeo Italiano Amatori, hạng 1000 Nâng cao tại Mugello. Ngày 30 tháng 6 năm 2022 Davide Longhi lại mất mạng khi luyện tập tự do Cúp nghiệp dư tại Mugello, và anh ấy cũng thi đấu với giải 1000. Ngày 2 tháng 10 năm 2022 Federico Esposto lại qua đời tại Misano trong cùng một chức vô địch trong khi Marco Sciutteri phải nhập viện trong tình trạng rất nghiêm trọng : kể từ ngày đó trở đi nếu không còn gì về anh, gia đình và ê-kíp vẫn giữ bí mật tối đa về tình trạng của anh. Fabrizio Giraudo qua đời vào ngày 16 tháng 4 tại Misano. Chính vì hậu quả của chuỗi các vụ tai nạn rất nghiêm trọng này, toàn bộ môi trường đã tự đặt câu hỏi, đề xuất một loạt các biện pháp an toàn bổ sung. Chúng tôi đã nói về nó ở đây. Nhưng rõ ràng sự nhạy cảm về chủ đề này vẫn chưa đủ.
Tiểu sử tuyệt vời của Jonathan Rea: “In Testa” có sẵn trên Amazon
