Từng là “il Binetto” dành cho mọi người, ngày nay nó là Autodromo del Levante. Đến đó từ miền trung-bắc nước Ý đã là một cuộc phiêu lưu. Các đội thường rời đi vào buổi tối để đến nơi vào buổi sáng. Những km cuối cùng ở Tavoliere delle Puglie, giữa những cây ô liu, là đẹp nhất và khiến bạn quên đi sự mệt mỏi. Cơ sở này nằm ở một vùng đồng bằng cách Bari 20 km, trong bãi cỏ, mùi xăng quyện với mùi ẩm thực địa phương. Mỗi cuộc đua là một bữa tiệc. Autodromo del Levante là mạch duy nhất ở phía nam đang hoạt động đầy đủ. Nó được khánh thành vào năm 1989 và đã tổ chức “Winter Trophy” từ những năm đầu tiên, sự kiện mô tô mùa thu lịch sử vẫn còn trong trái tim của nhiều nhà vô địch. Phiên bản đầu tiên đã được giành bởi Max Biaggi nhưng lúc đầu cũng có Valentino Rossi, Loris Capirossi, Michele Pirro và nhiều người khác thi đấu ở Binetto.
Do đó, Winter Trophy là bàn đạp cho nhiều tay đua. Đây thường là cuộc đua xe đạp đầu tiên mà sau đó họ sẽ sử dụng toàn thời gian vào năm sau.
Năm 2000, Massimo Roccoli đã chinh phục Binetto hai vị trí pole, một chiến thắng và vị trí thứ hai trên yên của chiếc Aprilia 250. Đây là kết quả đầu tiên của một sự nghiệp rực rỡ. Năm nay Roccoli trở lại làm quản lý đội Roc’n Dea với 4 cậu con trai: Davide và Samuel Treccani, John Peristeras và Patrick Pascota. Trong số những lý do thú vị nhất cho 2022 Winter Trophy là sự tham gia của Simone Corsi trong cuộc đua đầu tiên của anh ấy trên chiếc Yamaha 600 Supersport và Alessandro Delbianco trên chiếc Aprilia 1000.
Trong số các thành viên còn có Maurizio Bottalico ở hạng 600 và Francesco Ciacci ở hạng 1000. Trong cuộc đua, nhiều cô gái của Cúp nữ, những người sẽ chuẩn bị cho Giải vô địch châu Âu tiếp theo và Giải vô địch nữ Ý mới. Năm ngoái, anh ấy đã giành được Yari Montella Winter Trophy trong khi Luca Salvadori thắng ở hạng mở cuộc đua-2.
Ảnh Salvatore Annarumma
