Alessandro Canevarolo havde været klar: han ønskede at bringe Superbike World Championship til Cremona Circuit. Administratoren af Lombardiet-værket gør det, når han beslutter sig for noget. Timingen efterlod dog alle lidt overrasket: han nåede sit mål ikke et men fire år for tidligt. Rytterne, holdene og de professionelle generelt forventede, at Cremona Circuit ville blive inkluderet i CIV-kalenderen i 2024, ikke i WorldSBK’s.
Hvordan kom vi til Superbike på så kort tid? Alessandro Canevarolo forklarer alt til Corsedimoto.
“Vores idé var at have et WorldSBK-event i 2026 eller 2027: inden for fem år, som jeg sagde i januar-interviewet. Vi begyndte at tale med Gregorio Lavilla for at begynde at lægge grundlaget for fremtidig projektion. Vi gik til Most, og der kom hypotesen fra 2024. Vi tog lidt tid på at forstå, om det kunne lade sig gøre for os. Hvis de havde tilbudt os at arrangere begivenheden i maj, ville vi absolut ikke have accepteret. Det ville have været galskab, der ville have været total mangel på teknisk tid. I september er det dog muligt, fordi vi har alle de varmeste måneder til at kunne arbejde.«
Hvilke indgreb er nødvendige?
”Vi skal ombygge de sidste tre hjørner og forberede alle faciliteter til offentligheden. Vi vil forsøge at have 20 tusinde pladser. Vores mål er at have 60 tusinde tilskuere over hele weekenden. Paddocken kræver ingen særlige indgreb: det er allerede tilstrækkeligt, fordi der kun vil være tre gitter: Superbike, Supersport og verdensmesterskabet for kvinder. Der er brug for mindre plads til WorldSBK end til CIV, hvor der er mange flere klasser og derfor mere gæstfrihed, telte og så videre.”
Er boligfaciliteterne tilstrækkelige?
“Vi er i en strategisk position, mindre end 50 kilometer fra byer som Parma, Mantua, Desenzano og Milano er heller ikke meget langt væk… Selvfølgelig er der i nærheden af kredsløbet ingen senge til 20 tusinde mennesker, men kun de nødvendige for kørerne og holdene, men bare flyt lidt rundt, og der er alt. Vi mangler bestemt ikke parkeringspladser, tværtimod. Her er der masser af marker, hvor du kan parkere dine biler, campere og motorcykler.”
Superbike vender tilbage til Lombardiet, og minderne flyver tilbage til Superbikes gyldne år i Monza.
“Jeg tror, det her virkede til vores fordel. WorldSBK-arrangørerne var særligt opsatte på at vende tilbage til Lombardiet efter 10 år siden sidste Monza Grand Prix.”
Vil der også være CIV på Cremona Circuit næste år?
“Nej, kørerne og teamene ville nok kunne lide det, men vi er ikke klar på paddock-niveau. Måske i 2025, hvem ved. Vores prioritet var Superbike World Championship, da det er rettet mod vores mål: dem, der kører på motorcykler. Vi er det mest populære spor i hele Europa: seks dage om ugen fra marts til november. Vi er vært for Motoestate, CIV Classic og FMI Cup. Sidstnævnte bliver blandt andet i september og bliver en slags afsluttende test med henblik på verdensmesterskabet”.
Er MotoGP en utopi?
“I øjeblikket er vi totalt fokuseret på Superbike, og vi tænker ikke på MotoGP.”
Foto: GoWem
