La nouvelle Corvette Z06 devrait avoir un V8 de 5,5 litres avec près de 650 chevaux. Les options dédiées à ceux qui recherchent une voiture encore plus racing ne manqueront pas
Enfin General Motors a dévoilé le nouveau Chevrolet Corvette Z06, variante plus agressive de la C8 actuelle. Arrêtez-vous pour espionner les photos et vous camoufler, et rendez-vous sur la première photo officielle de la supercar américaine. Curieusement, pas de couleurs vives comme le jaune ou le rouge pour les débuts, mais un gris plus élégant qui ne se démarque certainement pas parmi les différentes supercars, mais la fait « passer » plutôt comme une humble voiture qui ne veut pas attirer l’attention. Un choix discutable donc, pour une voiture qui sera presque certainement équipée d’un monstrueux moteur V8 !
V8 de plus de 600 chevaux, mais ce n’est peut-être qu’un début !
Nous avons mentionné le moteur. Eh bien, cela devrait être un V8 de 5,5 litres arbre plat, capable de fournir plus de 600 CV. A part passer pour anonyme… En tout cas, la voiture a un aérodynamisme précis et très particulier, avec les passages de roues avant très importants dans les formes, ainsi que pour les prises d’air, plus larges, pour assurer un refroidissement correct et un contribution aérodynamique. Des appendices aérodynamiques fixes, qui se trouvent également dans la zone du compartiment moteur. Nouveau, les roues à sept rayons divisés.
Sur cette seule photo que nous avons, nous pouvons voir la version standard, car une version plus méchante arrivera presque certainement, équipée d’un séparateur avant plus grand et d’un aileron arrière plus profilé pour fixer la voiture au sol à des vitesses plus élevées. Quand verrons-nous la version finale ? Notez la date sur votre calendrier : le 26 octobre 2021. Dans tous les cas, nous parlons d’une voiture qui devrait arriver au second semestre 2022, comme année modèle 2023. Il vous suffit d’attendre quelques jours de plus pour obtenir un photo. Si la voie que nous avions anticipée l’année dernière est respectée (ici l’article avec les modèles, les premières années et les puissances), une version hybride de la Grand Sport d’environ 600 ch pourrait arriver, flanquée plus tard d’une suralimentation. ZR1 est 850 (!!) chevaux, jusqu’à l’hypothétique et l’exagéré Aube Bonjour (toujours suralimenté, mais avec une plateforme hybride à ajouter à la biche), qui devrait atteindre le seuil stratosphérique de mille chevaux ! L’électrification oui, mais les américains sont confirmés dans leur goût (magnifique) pour l’excessif, comme le sont aussi les excès supposés 1 300 Nm de couple du futur, si jamais fait, Zora Halo.
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