När vi pratade om Jerez-helgen i Moto3 World Championship, ägnades det mesta åt David Alonsos stora gåva. Testernas stjärna, bara för att slänga allt färdigt att gå, med en olycklig slip så fort han tog kommandot över verksamheten i de inledande skedena av tävlingen. Inom motorcykling betalar dock den som gör ett misstag. Vinnarna jublar, de andra slickar sina sår. Ännu mer om vinnaren är en av de renaste och ljusaste talangerna inom samtida motorcykelsport, Collin Veijer som förtjänar rampljuset på grund av kvaliteten och egenskaperna som är sällsynta för en förare under 20 år.
HUR STARK ÄR COLLIN VEIJER
Collin Veijer är stark stark. Väldigt stark! Det andalusiska loppet lyfte fram alla egenskaperna hos morgondagens mästare. Efter att ha tagit ledningen i de allra första varven med en omkörning i det snabba avsnittet, från det ögonblicket avsade han sig aldrig ledarskapet. Hantera däcken (alltid ett tema för denna Moto3), hantera framför allt situationen. Att svara, slag för slag, på förolämpningen av två svåra klienter som David Munoz och Ivan Ortolà. Två kända “satanassi” i kategorin.
I MOTO3 MED CHAMPIONENS HUVUD
Detta loppbeteende bekräftar vad som redan var allmänt uppfattat förra året i hans världsdebutsäsong. Holländaren (nederländska nu: han får knappt plats på sin Husky/KTM Moto3) har ett överraskande huvud och mognad för en pojke född 2005, som fyllde 19 år i februari. Den växte snabbt och lyckades ligga före sin tid. Antingen för att han har tvåhjulsmotorer i blodet (hans familj är i alla avseenden en familj av motorcyklister), eller för att LIQUI MOLY Husqvarna Intact GP-teamet är en trevlig struktur. Att den nybörjare han vet hur man får dem att växa bra, indoktrinerar dem om hur man blir “proffs“, ibland till och med till nackdel för det blotta scenresultatet.
ÅK ENsam I MOTO3
Sedan debuten har Collin lärt sig att åka på egen hand, varv efter varv, efter instruktioner från laget. Med ett tydligt spår, utan att leta efter haren, släpet, kroken, leden. För att förstå din nivå, för att identifiera de områden där du kan förbättra dig. Han gjorde också detta under Jerez-helgen (inklusive tester de senaste månaderna) och när han väl befann sig i ledningen bland alla i loppet var det svårt för någon att sätta hjulen framför honom. Absolut ingen slump: (lag)arbete lönar sig och belönar. I de strängaste aktualiteterna, men också i perspektiv.
FRÅN ITALIEN TILL MOTO3-VM
Utan att investera honom med ett pass som inte tillhör honom (som ofta görs i dessa fall, anslå prover “inte vår”), måste sägas att Veijer paradoxalt nog också vittnar om vår skolas godhet. Collin växte upp konkurrenskraftigt med att genomföra hela den italienska serien av reklam-preliminära serier: Minimoto, MiniGP, PreMoto3, Moto3. Från CIV Junior till CIV, tävlande med italienska företag även i juniorvärldsmästerskapet, samtidigt som han tjänade stipendiet för övergången till MotoGP efter de lysande resultaten som uppnåddes i Red Bull MotoGP Rookies Cup. Inte bara han: hans kusin Kiyano gjorde det också själv, innan han tävlade över kanalen.
ATT HÅLLA ÖGA
Bland annat i CIV PreMoto3 tävlade Collin Veijer med Speed Up, så mycket att det för de flesta verkar “ringde” flytten till Moto2 med Luca Boscoscuros skapelse. Visst, om man håller sig till ämnet, kommer en pärla av en pilot som denna att få många telefonsamtal. Kanske måste en, den som är ansvarig, också göra det mot Liberty Media. I deras andra “tillgång” det finns ett holländskt fenomen som vinner allt, medan här, med två hjul mindre, finns det utan tvekan en begåvad utsikt att hålla ett öga på. Nederländerna är en nation som brinner för motorcykling och är också redo att spendera för att stödja en av sina favoriter. Som finns idag, har ett huvud, går starkt och till och med vinner.
