Miły powrót, Bimota wraca na właściwe tory. Parravano Corse wraz z Events & Advertising oraz we współpracy z Bimota Classic Parts zaprezentował DB4 na starcie włoskich mistrzostw Classic Motorcycle Speed Championship.
Motocykl jest wyposażony w silnik o pojemności 800 cm3, taki jak Ducati Monster 797. Rama została unowocześniona dzięki zastosowaniu specjalnych wzmocnień i szeregu technicznych środków ostrożności. Mechanicy zespołu zbudowali również kratę siodełka i ramę deski rozdzielczej. Układ wydechowy został wykonany przez firmę Parravano Corse, natomiast tłumik jest w standardzie. Owiewka jest inspirowana Ducati Desmosedici i doskonale pasuje do oryginalnego czołgu Bimota. Rower jest przeznaczony do wyścigów i ma pakiet zawieszenia o wysokiej wydajności. Z przodu montowany jest ciśnieniowy widelec SBK MUPO, a z tyłu amortyzator Ohlins TTX.
„Bimota Classic Parts to światowy punkt odniesienia zarówno dla klasycznych motocykli Bimota, jak i wersji drogowych – wyjaśnia właściciel Paolo Giotti – nasze rowery potwierdzają doskonały potencjał, który można wyrazić również na torze. Wkrótce będziemy uczestniczyć w szeregu imprez i wyścigów zarówno w finale tego sezonu, jak i w przyszłym roku”.
Bimota DB4 był motocyklem kultowym. Zbudowany w latach 90. zawsze był napędzany przez Ducati.
Na Amazon „Jak zaprojektowałem moje marzenie” autobiografia genialnego Adriana Neweya
