Pilotti, kauppias ja sisällöntuottaja. Claudio De Stefano on kaikille”Italian musta ratsastaja”. Hänellä on Youtube-kanava, jolla oli aiemmin paljon seuraajia. Kaikki on ollut pysäytettynä muutaman kuukauden ajan, mutta minne “musta lentäjä” on kadonnut? Ja ennen kaikkea kuka se on? Joissakin suhteissa hänen tarinansa on samanlainen kuin monien lasten tarina, jotka aloittivat juoksemisen lapsena ja tavoittelivat unta. Claudio De Stefanolla on aina ollut vähän keinoja, paljon intohimoa ja paljon ennakointia. Kohtalo käänsi usein hänelle selkänsä, mutta hän ei koskaan antanut periksi.
”Syntyin Roomassa 19. huhtikuuta 1998 ja aloin kilpailemaan neljävuotiaana minipyörillä. – Claudio De Stefano kertoo Corsedimotolle – Sen jälkeen siirryin pit-pyöriin ja 125 SP:hen saavuttaen hyviä tuloksia erilaisissa pokaaleissa. En osannut italiaa, koska olin liian nuori. Sitten kilpailin PreGP:ssä aluksi Michel Fabrizion isän Mimmon kanssa. Vaihdoin Metrakitiin ja vuonna 2012 olin Bezzecchin, Ieracin ja muiden seuralainen. Talvella 2013, kun allekirjoitin mukavaa sopimusta ja minulla oli suuri mahdollisuus, minulla oli paha loukkaantuminen ja minulla oli myös ongelmia perheeni kanssa, joten minun piti lopettaa.
Mutta et luovuttanut.
”Minun piti lopettaa kilpaileminen, kunnes vuonna 2018, kun päätin ottaa tilanteen takaisin käsiini, sanoin itselleni: Minulla on unelma, aloitan tyhjästä ja minun on päästävä perille. Ja sieltä syntyi idea Youtube-kanavasta: kertoa kaikille elämästäni ja toiveistani.
Miten keksit nimen “The Italian Black Rider”?
“Puhutaan äitini kanssa. Olen aina pitänyt mustasta väristä lapsesta asti. Kaikki alkoi pelinä. Sillä välin lentäjänä aloitin uudelleen Ohvalesta ja minulla oli hauskaa. Tason piti olla amatööri, mutta se ei ollut ollenkaan. Samaan aikaan ensimmäisenä vuonna Youtube-kanava kasvoi paljon ja tuolloin vielä muutama ratsastaja teki tämän. Olin yksi ensimmäisistä ja olin laukaisualustalla.
Laskeuduitko sitten Trofeo Malossiin?
”Seuraavana vuonna Sandro Malossi soitti minulle ja tarjosi minulle, että voisin palata kilpailemaan mestaruussarjassa ja skoottereilla. Se oli jotain, mikä teki minulle hyvää etenkin psykologisella tasolla. Kilpailen skoottereilla ja minusta tulee varamestari. En ollut koskaan ajanut niillä, aluksi en ymmärtänyt mitään, mutta se oli silti kilpapyörä. Tein muun muassa videoita skootterikilpailuista, ihmiset kiinnostuivat ja tulivat kokeilemaan niitä radalla. Se oli upea kokemus.”
2020 tulee ja pandemia puhkeaa ja sinä lopetat. Mitä sinulle sitten tapahtuu?
”Kyllä, vuonna 2020 olin pysähdyksissä, koska pandemian myötä kaikki oli erittäin vaikeaa. Pedersolin avulla onnistuin kuitenkin treenaamaan 1000:lla vuodelle 2021 ajatellen, jolloin kilpailin MES:ssä R1:llä ja olin varamestari, koska jouduin jättämään kilpailun tuplalämpöön. Sitten tein testin TCF:llä ystäväni Simone Saltarellin ansiosta, ja vuonna 2022 ajoin Dunlop Cupin Ducatin kanssa. Vuosi oli positiivinen, mutta valitettavasti loukkaantuin Vallelungassa ja jouduin syksyllä olkapääleikkaukseen. Lopetin mestaruuden varamestarina huolimatta viimeisistä kilpailuista olkapääni vaatiessa leikkausta.”
Mitä teet nyt?
”Leikkauksen jälkeen aloin heti treenata taukoamatta. Tällä hetkellä olen vielä, mutta nyt haluan juosta uudelleen! Haluan järjetöntä nälkää ja niin monia unelmia vielä toteutumatta! Etsin tiimiä, jonka kanssa solmitaan ihmissuhde ja aloitetaan yhteinen projekti. Yritän kaikin tavoin päästä takaisin, ehkä aloittaen National Trophysta tai muista pokaaleista. Näinä kuukausina myös YouTube-kanava on pysähtynyt, mutta haluan aloittaa uudelleen! Heti kun pääsen takaisin raiteilleen, aloitan uudestaan tuon projektin kanssa ja vieläkin enemmän.”
