Während Marco Simoncelli auf das entscheidende QP2 und Rennen 1 wartete, die beide für morgen geplant sind, bot das erste offizielle Qualifying des CIV Superbike auf dem Misano World Circuit ein spannendes Duell an der Spitze am Rande der Tausendstel. Luca Bernardi und Alessandro Delbianco tauschten mit diesem Auftrag die Führung von QP2 und reisten in einem anderen Tempo als die Konkurrenz. Am Ende setzte sich der San-Marino-Fahrer gegen einen DB52 durch, der in den letzten Minuten zu Boden stürzte, gerade als ihm die Zeitprognosen eine mögliche provisorische Pole-Position zusicherten.
Bernardi gegen Delbianco in Misano QP1
In seiner zweiten Saison mit Nuova M2 Racing Aprilia scheint Luca Bernardi alles zu haben, um das große Ziel anzustreben. Wenn Teamkollege Samuele Cavalieri nicht über den sechsten Platz hinauskam, wäre der CIV-Supersport-Champion 2020 auf dem Höhepunkt eines Kurzschlusses Frage und Antwort Mit Alessandro Delbianco übernahm er mit einer interessanten Zeit von 1’35“347 die Führung vor QP2. Nicht weit von der Rekord-Pole von 2018 entfernt, aufgestellt ohne MoTec-Steuergerät und Dunlop-Reifen, von Michele Pirro (1’34’978). Eine gute Reise für Bernardi, aber auch für Delbianco, der mit dem von DMR Racing mit Unterstützung von Yamaha Motor Italia vorbereiteten R1 bei nur 95 Tausendstel stoppte und damit die gute Arbeit bestätigte, die er im FP am Vormittag geleistet hatte. Eine zweite Position, die im Nachhinein zur ersten hätte werden können, wenn er nicht auf dem Carro einen harmlosen Ausrutscher erlitten hätte, als er im zweiten Abschnitt der Strecke ein paar Zehntel zurücklag …
Pirro leise
Das gleiche Schicksal ereilte Luca Vitali, der zu Beginn der Sitzung beim Verlassen des Rio-Komplexes ausrutschte. Ein kleiner Unfall, der den Scuderia Improve-Vertreter jedoch nicht davon abhielt, das gute Potenzial der brandneuen CBR RR-R in der CIV SBK-Konfiguration zu zeigen und zum dritten Mal ein Ziel zu erreichen. Auch wenn die eigentliche Neuigkeit des Tages nicht darin besteht, den Namen Michele Pirro (Barni Spark Ducati) in den Top 3 zu sehen. Der mehrfache italienische Meister schien körperlich nicht in Bestform zu sein (fieberhaft?) und beendete dieses QP1 auf einem anonymen fünften Platz, +0,616 Punkte von der Spitze entfernt. Ebenfalls hinter dem Rookie Roberto Mercandelli (4. mit Broncos Racing Ducati), der sich bei seinem Debüt auf der 1000er-Klasse ständig verbessert.
QP2 morgen früh
Da die Top 6 innerhalb von 7 Zehnteln liegen, gibt es innerhalb der Top 10 auch Platz für Simone Saltarelli (7. mit TCF Racing Honda) und die beiden SLP-BMWs von Gianluca Sconza (8.) und Lorenzo Gabellini (9.), echte Überraschungen der Runde . Während Kevin Manfredi die Suzuki von Penta Motorsport nach dem Motorschaden am Morgen auf dem zehnten Platz anführte, musste Alberto Butti in Tramonto den zweiten Unfall des Tages verkraften. Nicht der beste Start in die Saison. Der zweite Barni Spark Ducati-Fahrer wird morgen früh im zweiten offiziellen Qualifying die Möglichkeit haben, in der Rangliste aufzusteigen, was für die Festlegung der Startaufstellung für die beiden für morgen und Sonntag geplanten Rennen entscheidend sein wird.
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CIV SUPERBIKE 2024 MISANO QUALIFIKATIONEN 1 – ERGEBNISSE:
Bildnachweis: Dani Guazzetti
