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CIV Superbike: Alessandro Delbianco의 미친 욕망

그는 지난 3년 동안 세 번째 특별한 기회를 위해 져지를 갈아입을 예정이지만, CIV Superbike로 데뷔한 이후 처음으로 그는 최소 2년 연속으로 같은 자전거를 타게 됩니다. Nuova M2 Racing Aprilia 및 Keope Motor Team Yamaha와의 최근 경험을 보관한 Alessandro Delbianco는 2024 시즌에 다시 DMR Racing을 수용합니다. 올해부터 Yamaha Motor Italia의 직접 지원을 받은 Walter Durigon의 팀과 함께 시리즈의 2회 부챔피언이 ‘어른의 무대’ 2020~21년 2년 동안 국가 차원에서 BMW를 먼저, 그리고 (무엇보다도) Honda를 통해 개인적인 첫 번째 기쁨을 맛보았습니다. DB52를 위해 닫히는 작은 원은 다음과 같은 이탈리아 타이틀을 놓고 경쟁할 주요 용의자 중 하나입니다. “보통” 미셸 피로.

DMR 레이싱으로의 복귀

새로운 DMR 레이싱 코스가 지난주 Vallelunga에서 공식적으로 시작되었습니다. 예비 성능 시험 운전 팀이 R1의 비밀을 알아내는 데 유용하고, Alessandro Delbianco가 몇 달 동안 활동하지 않은 후 녹을 털어내는 데 유용합니다. “1000cc 자전거를 다시 타고 싶어요., 마지막회로부터 5개월이 지났습니다. 나는 항상 대가족이라고 생각했던 DMR Racing으로 돌아오게 되어 매우 기쁩니다. 헤어진 지 몇 년 됐는데 이제는 진짜 약혼식처럼 뭉쳤어요!” 리미니에서 온 오토바이 운전자가 CorsedimotoTV에 농담을 했습니다.

알레산드로 델비안코의 야망

2023년부터 현재까지 모회사와 계약을 맺고 있는 Alessandro Delbianco는 그리 멀지 않은 미래에 대한 좋은 소식을 기다리고 있습니다. 많은 것(또는 모든 것)이 2024년의 결과에 달려 있을 수 있으며, 2004년 이후 이와타 근처 CIV Superbike에서 누락된 타이틀을 찾기 위해 지금까지 그를 피했던 타이틀을 찾을 것입니다(Alessandro Gramigni가 서명한 성공). “저는 Yamaha 프로젝트를 굳게 믿습니다. 내 목표는 내가 가장 좋아하는 챔피언십에서 그들이 나와 함께할 수 있기를 바라며 그들과 함께 지내는 것이다.”. 물론 이는 슈퍼바이크 월드 챔피언십(Superbike World Championship)에 대한 것입니다.

CorsedimotoTV의 전체 비디오 인터뷰를 보려면 위를 클릭하세요.

사진 크레디트: 크리스토퍼 폰소

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그는 지난 3년 동안 세 번째 특별한 기회를 위해 져지를 갈아입을 예정이지만, CIV Superbike로 데뷔한 이후 처음으로 그는 최소 2년 연속으로 같은 자전거를 타게 됩니다. Nuova M2 Racing Aprilia 및 Keope Motor Team Yamaha와의 최근 경험을 보관한 Alessandro Delbianco는 2024 시즌에 다시 DMR Racing을 수용합니다. 올해부터 Yamaha Motor Italia의 직접 지원을 받은 Walter Durigon의 팀과 함께 시리즈의 2회 부챔피언이 ‘어른의 무대’ 2020~21년 2년 동안 국가 차원에서 BMW를 먼저, 그리고 (무엇보다도) Honda를 통해 개인적인 첫 번째 기쁨을 맛보았습니다. DB52를 위해 닫히는 작은 원은 다음과 같은 이탈리아 타이틀을 놓고 경쟁할 주요 용의자 중 하나입니다. “보통” 미셸 피로.

DMR 레이싱으로의 복귀

새로운 DMR 레이싱 코스가 지난주 Vallelunga에서 공식적으로 시작되었습니다. 예비 성능 시험 운전 팀이 R1의 비밀을 알아내는 데 유용하고, Alessandro Delbianco가 몇 달 동안 활동하지 않은 후 녹을 털어내는 데 유용합니다. “1000cc 자전거를 다시 타고 싶어요., 마지막회로부터 5개월이 지났습니다. 나는 항상 대가족이라고 생각했던 DMR Racing으로 돌아오게 되어 매우 기쁩니다. 헤어진 지 몇 년 됐는데 이제는 진짜 약혼식처럼 뭉쳤어요!” 리미니에서 온 오토바이 운전자가 CorsedimotoTV에 농담을 했습니다.

알레산드로 델비안코의 야망

2023년부터 현재까지 모회사와 계약을 맺고 있는 Alessandro Delbianco는 그리 멀지 않은 미래에 대한 좋은 소식을 기다리고 있습니다. 많은 것(또는 모든 것)이 2024년의 결과에 달려 있을 수 있으며, 2004년 이후 이와타 근처 CIV Superbike에서 누락된 타이틀을 찾기 위해 지금까지 그를 피했던 타이틀을 찾을 것입니다(Alessandro Gramigni가 서명한 성공). “저는 Yamaha 프로젝트를 굳게 믿습니다. 내 목표는 내가 가장 좋아하는 챔피언십에서 그들이 나와 함께할 수 있기를 바라며 그들과 함께 지내는 것이다.”. 물론 이는 슈퍼바이크 월드 챔피언십(Superbike World Championship)에 대한 것입니다.

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그는 지난 3년 동안 세 번째 특별한 기회를 위해 져지를 갈아입을 예정이지만, CIV Superbike로 데뷔한 이후 처음으로 그는 최소 2년 연속으로 같은 자전거를 타게 됩니다. Nuova M2 Racing Aprilia 및 Keope Motor Team Yamaha와의 최근 경험을 보관한 Alessandro Delbianco는 2024 시즌에 다시 DMR Racing을 수용합니다. 바로 Walter Durigon의 팀과 함께 올해부터 Yamaha Motor Italia의 직접 지원을 받는 이 시리즈의 2회 부챔피언이 ‘어른의 무대’ 2020~21년 2년 동안 국가 차원에서 BMW를 먼저, 그리고 (무엇보다도) Honda를 통해 개인적인 첫 번째 기쁨을 맛보았습니다. DB52를 위해 닫히는 작은 원은 다음과 같은 이탈리아 타이틀을 놓고 경쟁할 주요 용의자 중 하나입니다. “보통” 미셸 피로.

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새로운 DMR 레이싱 코스가 지난주 Vallelunga에서 공식적으로 시작되었습니다. 예비 성능 시험 운전 팀이 R1의 비밀을 알아내는 데 유용하고, Alessandro Delbianco가 몇 달 동안 활동하지 않은 후 녹을 털어내는 데 유용합니다. “1000cc 자전거를 다시 타고 싶어요., 마지막회로부터 5개월이 지났습니다. 나는 항상 대가족이라고 생각했던 DMR Racing으로 돌아오게 되어 매우 기쁩니다. 헤어진 지 몇 년 됐는데 이제는 진짜 약혼식처럼 뭉쳤어요!” 리미니에서 온 오토바이 운전자가 CorsedimotoTV에 농담을 했습니다.

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그는 지난 3년 동안 세 번째 특별한 기회를 위해 져지를 갈아입을 예정이지만, CIV Superbike로 데뷔한 이후 처음으로 그는 최소 2년 연속으로 같은 자전거를 타게 됩니다. Nuova M2 Racing Aprilia 및 Keope Motor Team Yamaha와의 최근 경험을 보관한 Alessandro Delbianco는 2024 시즌에 다시 DMR Racing을 수용합니다. 올해부터 Yamaha Motor Italia의 직접 지원을 받은 Walter Durigon의 팀과 함께 시리즈의 2회 부챔피언이 ‘어른의 무대’ 2020~21년 2년 동안 국가 차원에서 BMW를 먼저, 그리고 (무엇보다도) Honda를 통해 개인적인 첫 번째 기쁨을 맛보았습니다. DB52를 위해 닫히는 작은 원은 다음과 같은 이탈리아 타이틀을 놓고 경쟁할 주요 용의자 중 하나입니다. “보통” 미셸 피로.

DMR 레이싱으로의 복귀

새로운 DMR 레이싱 코스가 지난주 Vallelunga에서 공식적으로 시작되었습니다. 예비 성능 시험 운전 팀이 R1의 비밀을 알아내는 데 유용하고, Alessandro Delbianco가 몇 달 동안 활동하지 않은 후 녹을 털어내는 데 유용합니다. “1000cc 자전거를 다시 타고 싶어요., 마지막회로부터 5개월이 지났습니다. 나는 항상 대가족이라고 생각했던 DMR Racing으로 돌아오게 되어 매우 기쁩니다. 헤어진 지 몇 년 됐는데 이제는 진짜 약혼식처럼 뭉쳤어요!” 리미니에서 온 오토바이 운전자가 CorsedimotoTV에 농담을 했습니다.

알레산드로 델비안코의 야망

2023년부터 현재까지 모회사와 계약을 맺고 있는 Alessandro Delbianco는 그리 멀지 않은 미래에 대한 좋은 소식을 기다리고 있습니다. 많은 것(또는 모든 것)이 2024년의 결과에 달려 있을 수 있으며, 2004년 이후 이와타 근처 CIV Superbike에서 누락된 타이틀을 찾기 위해 지금까지 그를 피했던 타이틀을 찾을 것입니다(Alessandro Gramigni가 서명한 성공). “저는 Yamaha 프로젝트를 굳게 믿습니다. 내 목표는 내가 가장 좋아하는 챔피언십에서 그들이 나와 함께할 수 있기를 바라며 그들과 함께 지내는 것이다.”. 물론 이는 슈퍼바이크 월드 챔피언십(Superbike World Championship)에 대한 것입니다.

CorsedimotoTV의 전체 비디오 인터뷰를 보려면 위를 클릭하세요.

사진 크레디트: 크리스토퍼 폰소

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CIV Superbike: Alessandro Delbianco의 미친 욕망

그는 지난 3년 동안 세 번째 특별한 기회를 위해 져지를 갈아입을 예정이지만, CIV Superbike로 데뷔한 이후 처음으로 그는 최소 2년 연속으로 같은 자전거를 타게 됩니다. Nuova M2 Racing Aprilia 및 Keope Motor Team Yamaha와의 최근 경험을 보관한 Alessandro Delbianco는 2024 시즌에 다시 DMR Racing을 수용합니다. 올해부터 Yamaha Motor Italia의 직접 지원을 받은 Walter Durigon의 팀과 함께 시리즈의 2회 부챔피언이 ‘어른의 무대’ 2020~21년 2년 동안 국가 차원에서 BMW를 먼저, 그리고 (무엇보다도) Honda를 통해 개인적인 첫 번째 기쁨을 맛보았습니다. DB52를 위해 닫히는 작은 원은 다음과 같은 이탈리아 타이틀을 놓고 경쟁할 주요 용의자 중 하나입니다. “보통” 미셸 피로.

DMR 레이싱으로의 복귀

새로운 DMR 레이싱 코스가 지난주 Vallelunga에서 공식적으로 시작되었습니다. 예비 성능 시험 운전 팀이 R1의 비밀을 알아내는 데 유용하고, Alessandro Delbianco가 몇 달 동안 활동하지 않은 후 녹을 털어내는 데 유용합니다. “1000cc 자전거를 다시 타고 싶어요., 마지막회로부터 5개월이 지났습니다. 나는 항상 대가족이라고 생각했던 DMR Racing으로 돌아오게 되어 매우 기쁩니다. 헤어진 지 몇 년 됐는데 이제는 진짜 약혼식처럼 뭉쳤어요!” 리미니에서 온 오토바이 운전자가 CorsedimotoTV에 농담을 했습니다.

알레산드로 델비안코의 야망

2023년부터 현재까지 모회사와 계약을 맺고 있는 Alessandro Delbianco는 그리 멀지 않은 미래에 대한 좋은 소식을 기다리고 있습니다. 많은 것(또는 모든 것)이 2024년의 결과에 달려 있을 수 있으며, 2004년 이후 이와타 근처 CIV Superbike에서 누락된 타이틀을 찾기 위해 지금까지 그를 피했던 타이틀을 찾을 것입니다(Alessandro Gramigni가 서명한 성공). “저는 Yamaha 프로젝트를 굳게 믿습니다. 내 목표는 내가 가장 좋아하는 챔피언십에서 그들이 나와 함께할 수 있기를 바라며 그들과 함께 지내는 것이다.”. 물론 이는 슈퍼바이크 월드 챔피언십(Superbike World Championship)에 대한 것입니다.

CorsedimotoTV의 전체 비디오 인터뷰를 보려면 위를 클릭하세요.

사진 크레디트: 크리스토퍼 폰소