Overraskende og på nogle måder sensationelle nyheder. Sara Cabrini, vice-CIV kvindelig mester 2023 på højden af en tæt duel med Roberta Ponziani, potentielt i opløbet om at repræsentere Italien i det nyoprettede FIM Women’s Motorcycling World Championship, vil ikke køre i noget mesterskab i 2024-sæsonen. Uden udtrykkeligt I en lang besked offentliggjort på hendes personlige sociale mediekanaler meddelte den 26-årige florentinske motorcyklist, at hun ville hænge hjelmen op, i det mindste midlertidigt.
Sara Cabrini stopper
Faktisk en beslutning, der overraskede alle, motiveret som følger: “For i år springer jeg over. Nej, jeg vil hverken prøve længdespring eller højdespring. Jeg vil simpelthen ikke deltage i noget mesterskab for 2024-sæsonen – rapporterede Sara Cabrini – Motorcykler og jeg holder en pause til eftertanke som par, der ikke har modet til at gå fra hinanden. Det er jo præcis sådan det er! Jeg vil ikke forlade denne verden, men jeg føler, at jeg er nødt til det af en række grunde. Sidste år prøvede jeg. Jeg arbejdede mandag til søndag. Når jeg havde planlagt mine løb, ville jeg tage afsted om onsdagen, komme tilbage om søndagen og gå tilbage på arbejde om mandagen. Ved gentagelse”.
Motorcykling er en dyr sport
“Da jeg kun havde en weekend fri om måneden fra arbejde eller løb, endte jeg med at sætte alt andet i bero. Især aspekter af livet, som jeg vil forsøge at realisere, da det er umuligt at leve på motorcykler – fortsatte han – ingen grund til at tale om den økonomiske del. Jeg siger bare, at jeg arbejdede og brugte alle mine “opsparinger” på og på motorcykler. Jeg gider ikke engang gøre det her mere, jeg foretrækker at bruge det på ting, der måske fører mig et sted hen”.
Hyldest til Gradara Corse
En særlig omtale mangler ikke for Gradara Corse-holdet, et hold som det opnåede sine bedste resultater med i 2023 (4 podier i EM for kvinder, 3 sejre og 4 podier i CIV Femminile): “Det er ikke let at gå væk, især nu hvor jeg havde fundet et helt specielt hold som Gradara Corse og Carlo Facchini (il team manager; ndr)en person så lille af statur, men enorm af hjertet”.
Bare et mellemår?
Sara Cabrini foreslår, at hun håber at vende tilbage til banen en dag. Hvornår kun tiden vil vise: “Carlo Facchini og alle de mennesker, der hjalp mig og troede på mig, er grunden til, at jeg endnu ikke vil sige, at motorcykler og jeg går fra hinanden. I mit fravær håber jeg, at kvindebevægelsen gør reelle fremskridt, og at den ikke bliver ført videre bare for at ‘kvinder kan gøre, hvad mænd gør’. Det burde ikke være målet.”.
Sara Cabrinis karriere
Den italienske kvindelige motorcykelbevægelse mister (indtil videre?) en af sine vigtigste repræsentanter. Efter 2015 og 2017 MiniGP-titlerne opnået i Dodici Pollici Italian Cup, har Sara Cabrini i de sidste tre år spillet i EMG Eventi Women’s European Championship. Først med en familiedrevet struktur, og derefter videre til banen for anerkendte hold som Trasimeno-holdet (2022) og Gradara Corse (2023). I WEC blev hun valgt som bedste rookie i 2021-sæsonen, med en andenplads i Imola 2023 som hendes bedste løbsplacering. Også sidste år deltog hun i den indledende udgave af CIV Femminile, hvor hun kom tæt på den italienske titel, som hun tabte i sidste øjeblik med en håndfuld point.
Min historie med… elektriske scootere!
Sara Cabrini kører S1-X Scooter
Sara Cabrini har bygget ikke kun sin racerkarriere, men også sit daglige liv op omkring sin passion for racerløb og mere generelt verden af 2 hjul. Samtidig var hun testkører for PMT Tyres, et berømt racerdækfirma, hvor hun stadig arbejder i dag som social media manager og grafisk designer. Lille nysgerrighed: denne rolle fik hende til at deltage i Eskootr World Championship i 2022, verdensmesterskabet forbeholdt PMT elektriske scootere på hjul! Præcis, bare sådan. I den udgave (den eneste af serien, der er afviklet indtil videre), samlede hun 2 sejre i 4 løb og blev vice-Eskootr verdensmester.
