161 hari setelah final di Imola pada 8 Oktober, Kejuaraan Kecepatan Italia menghidupkan kembali mesinnya. Di tengah libur musim dingin yang berkepanjangan, diselingi lawan bicara penggeledahan dalam beberapa minggu terakhir, CIV siap untuk dimulai kembali. Tes pramusim resmi akan berlangsung pada Senin 18 dan Selasa 19 Maret di Sirkuit Dunia Misano Marco Simoncelli menjelang dimulainya musim 2024 yang dijadwalkan pada 6-7 April di trek yang sama. Kesempatan untuk melihat semua (atau hampir semua) protagonis seri Italia beraksi dalam tes 2 hari yang ditawarkan secara gratis oleh promotor FMI dan sponsor utama baru/pemasok tunggal ban Dunlop dengan kolaborasi EMG Eventi .
Ingin memulai lagi
Mengingat partisipasi penuh dari Superbike, Supersport, Supersport 300, Moto3 dan PreMoto3, putaran tes resmi ini sebenarnya akan menjadi hidangan pembuka yang menarik dari apa yang akan kita lihat pada tahun 2024 yang masing-masing dibagi menjadi 6 putaran balapan ganda (DI SINI kalendernya) . Dalam sirkus CIV, antara hubungan yang terkonsolidasi dan pernikahan baru yang berkembang di bulan-bulan musim dingin, seseorang merasakan keinginan yang besar untuk memulai kembali. Yang tidak kalah pentingnya, memanfaatkan kemungkinan mencatat jarak tempuh untuk mengevaluasi potensi aktual seseorang di fasilitas yang, beberapa minggu kemudian, akan menjadi tuan rumah acara musiman pertama. Terlebih lagi dengan adanya inovasi-inovasi teknologi-peraturan penting yang diharapkan terjadi di banyak kategori, dengan segala hal yang belum diketahui.
Topik yang menarik dan berita
Hal ini terutama terjadi pada PreMoto3. Setelah kemitraan lima tahun dengan Yamaha untuk produksi mesin telah diarsipkan, mulai musim ini di kelas entry semua peserta akan memiliki Honda NSF250R yang sama yang telah digunakan di berbagai kompetisi ‘Talent Cup’. Sementara di Superbike kelas atas, performa kecepatan yang diekspresikan dalam satu putaran akan membangkitkan rasa ingin tahu mengingat diperkenalkannya kompon supersoft baru yang dibuat oleh Dunlop untuk serangan waktu, di Supersport dan Supersport 300 tim akan diminta untuk menemukan kompromi yang tepat dengan kecepatan. perusahaan ban asal Inggris, meninggalkan latar belakang lama bersama Pirelli.
Program tes
Secara keseluruhan, duo CIV akan dapat mengandalkan 3 shift harian yang berlangsung selama 20 menit di pagi hari dan 30 menit di sore hari. Pada hari Rabu tanggal 20 Maret, dalam kesempatan “Lacak Hari oleh EMG Eventi”, juga akan ada ruang untuk putri Kejuaraan Eropa Wanita dan CIV Femminile, piala nasional (Piala Nasional, Piala Dunlop, Piala Yamaha R7, Trofeo Aprilia RS 660, Piala Kawasaki Ninja) dan format terkait Kecepatan Italia Cangkir. Setelah tes selesai, kami hanya akan memikirkan balapan pertama yang akan membuka musim 2024…
Kredit foto: Salvatore Annarumma
WAKTU UJI SIPIL RESMI DI MISANO:
Senin 18 Maret
09.20 – 09.40: CIV Supersport 300 Buktikan 1
09.40 – 10.00 : CIV Supersport Buktikan 1
10.00 – 10.20: CIV Superbike Buktikan 1
10.20 – 10.40: CIV Moto3 Buktikan 1
10.40 – 11.00: CIV PreMoto3 Buktikan 1
11.20 – 11.50: CIV Supersport 300 Buktikan 2
11.50 – 12.20: CIV Supersport Buktikan 2
12.20 – 12.50: CIV Superbike Buktikan 2
13.50 – 14.20: CIV Moto3 Buktikan 2
14.20 – 14.50: CIV PreMoto3 Buktikan 2
15.10 – 15.40: CIV Supersport 300 Buktikan 3
15.40 – 16.10: CIV Supersport Buktikan 3
16.10 – 16.40: CIV Superbike Buktikan 3
16.40 – 17.10: CIV Moto3 Buktikan 3
17.10 – 17.40: CIV PreMoto3 Buktikan 3
Selasa 19 Maret
09.20 – 09.40: CIV Supersport 300 Buktikan 1
09.40 – 10.00 : CIV Supersport Buktikan 1
10.00 – 10.20: CIV Superbike Buktikan 1
10.20 – 10.40: CIV Moto3 Buktikan 1
10.40 – 11.00: CIV PreMoto3 Buktikan 1
11.20 – 11.50: CIV Supersport 300 Buktikan 2
11.50 – 12.20: CIV Supersport Buktikan 2
12.20 – 12.50: CIV Superbike Buktikan 2
13.50 – 14.20: CIV Moto3 Buktikan 2
14.20 – 14.50: CIV PreMoto3 Buktikan 2
15.10 – 15.40: CIV Supersport 300 Buktikan 3
15.40 – 16.10: CIV Supersport Buktikan 3
16.10 – 16.40: CIV Superbike Buktikan 3
16.40 – 17.10: CIV Moto3 Buktikan 3
17.10 – 17.40: CIV PreMoto3 Buktikan 3
