CIV Femminile, 2판을 향한 모든 소식

이탈리아 여자스피드 챔피언십 2024년 달력이 공개되면서 이미 지난 몇 주 동안 유출됐던 소식이 공식화됐다. 두 번째 대회에서는 여성을 위한 이탈리아 대회가 CIV, CIV Junior 및 처음으로 CIV Classic 레이스 주말에 걸쳐 펼쳐지는 5개의 이벤트를 치릅니다. 사실 지난 시즌보다 하나가 적습니다. 비용을 더욱 억제하여 결과적으로 몇 가지 새로운 형식을 만들기 위한 결정입니다.

CIV Femminile 2024 소식

오프닝 위치(내년 4월 6~7일 미사노)와 클로징 위치(내년 9월 28~29일 이몰라)는 변경되지 않았지만 가장 중요한 변화는 달력에 예정된 라운드 수입니다. 2023년에 경험했던 것과는 달리 시즌 이벤트를 6개에서 5개로 늘릴 예정입니다. 아마도 팀과 드라이버의 약속 비용을 낮추기 위한 선택일 것입니다. (일반적인) 문제를 해결할 뿐만 아니라 무엇보다도 경주 주말의 일반적인 조명 및 물류 문제를 해결합니다. “흩어진” CIV의.

CIV Women이 CIV Classic에 진출했습니다.

따라서 CIVF는 CIV 일정에서 위에서 언급한 2개의 라운드만 치릅니다(아마도 여자 유럽 선수권 대회와 동일한 그리드에서). 나머지 3개 라운드는 CIV Junior와 CIV Classic을 번갈아 가며 치릅니다. 이 마지막 점은 상당한 호기심을 불러일으켰습니다. 처음에 FMI는 CIV Junior와 함께 특히 Magione, Modena 및 Varano de’Melegari에서 3라운드가 개최될 것이라고 전달했습니다. 그러나 더 잘 명시되지 않은 이유로 결국에는 그렇지 않을 것입니다. 크레모나가 그 자리에 더 이상 모데나가 없을 것입니다. 빈티지 오토바이 전용 빈티지 시리즈인 CIV Classic의 맥락에서 개최되는 라운드가 현재 세 번째 에디션으로 출시되었습니다.

던롭 모노 타이어 확인

라운드가 한 번 줄어들면 최소한 두어 번의 주말을 보낼 수 있다는 것은 말할 필요도 없습니다. 일부 더블. 이에 대한 답은 내년 1월 2024 WEC 시즌이 동시에 열리는 모터바이크 엑스포에서 나올 것으로 예상된다. 스포츠 혁신과 새로운 서킷의 상대적 진입에 대해 언급한 바와 같이, 기술적인 측면에서 우리는 Dunlop 단일 타이어(이미 2024-26년 3년 동안 CIV의 타이틀 스폰서/단독 공급업체)에 계속 의존할 것입니다. CIV Supersport 300의 기술 규제 지침을 따릅니다.

2024년 여자월드컵을 바라보며

흥미진진한 첫 번째 판이 마지막 순간에 사라 카브리니(Sara Cabrini)와의 열띤 대결에서 로베르타 폰지아니(Roberta Ponziani)에게 유리하게 결정된 후, CIVF는 기준을 다시 높이는 것을 목표로 합니다. 점점 더 커지는 여성 운동의 새로운 참가자들을 환영하고, 가능하다면 다양한 목표를 가진 소녀들에게 적합한 노자 성지가 되도록 노력합니다. 트랙에 접근하는 데 관심이 있는 사람들과 무엇보다도 카테고리 및/또는 챔피언십에서 가상의 도약을 기대하며 경쟁하고 싶어하는 사람들을 위한 것입니다. FIM 여자 모터사이클링 세계 선수권 대회의 첫 해인 2024년, 새로운 여자 모터사이클 세계 선수권 대회가 열리는 2024년에는 더욱 그렇습니다…

사진 제공: EMG Eventi

CIV Femminile, 2판을 향한 모든 소식

이탈리아 여자스피드 챔피언십 2024년 달력이 공개되면서 이미 지난 몇 주 동안 유출됐던 소식이 공식화됐다. 두 번째 대회에서는 여성을 위한 이탈리아 대회가 CIV, CIV Junior 및 처음으로 CIV Classic 레이스 주말에 걸쳐 펼쳐지는 5개의 이벤트를 치릅니다. 사실 지난 시즌보다 하나가 적습니다. 비용을 더욱 억제하여 결과적으로 몇 가지 새로운 형식을 만들기 위한 결정입니다.

CIV Femminile 2024 소식

오프닝 위치(내년 4월 6~7일 미사노)와 클로징 위치(내년 9월 28~29일 이몰라)는 변경되지 않았지만 가장 중요한 변화는 달력에 예정된 라운드 수입니다. 2023년에 경험했던 것과는 달리 시즌 이벤트를 6개에서 5개로 늘릴 예정입니다. 아마도 팀과 드라이버의 약속 비용을 낮추기 위한 선택일 것입니다. (일반적인) 문제를 해결할 뿐만 아니라 무엇보다도 경주 주말의 일반적인 조명 및 물류 문제를 해결합니다. “흩어진” CIV의.

CIV Women이 CIV Classic에 진출했습니다.

따라서 CIVF는 CIV 일정에서 위에서 언급한 2개의 라운드만 치릅니다(아마도 여자 유럽 선수권 대회와 동일한 그리드에서). 나머지 3개 라운드는 CIV Junior와 CIV Classic을 번갈아 가며 치릅니다. 이 마지막 점은 상당한 호기심을 불러일으켰습니다. 처음에 FMI는 CIV Junior와 함께 특히 Magione, Modena 및 Varano de’Melegari에서 3라운드가 개최될 것이라고 전달했습니다. 그러나 더 잘 명시되지 않은 이유로 결국에는 그렇지 않을 것입니다. 크레모나가 그 자리에 더 이상 모데나가 없을 것입니다. 빈티지 오토바이 전용 빈티지 시리즈인 CIV Classic의 맥락에서 개최되는 라운드가 현재 세 번째 에디션으로 출시되었습니다.

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라운드가 한 번 줄어들면 최소한 두어 번의 주말을 보낼 수 있다는 것은 말할 필요도 없습니다. 일부 더블. 이에 대한 답은 내년 1월 2024 WEC 시즌이 동시에 열리는 모터바이크 엑스포에서 나올 것으로 예상된다. 스포츠 혁신과 새로운 서킷의 상대적 진입에 대해 언급한 바와 같이, 기술적인 측면에서 우리는 Dunlop 단일 타이어(이미 2024-26년 3년 동안 CIV의 타이틀 스폰서/단독 공급업체)에 계속 의존할 것입니다. CIV Supersport 300의 기술 규제 지침을 따릅니다.

2024년 여자월드컵을 바라보며

흥미진진한 첫 번째 판이 마지막 순간에 사라 카브리니(Sara Cabrini)와의 열띤 대결에서 로베르타 폰지아니(Roberta Ponziani)에게 유리하게 결정된 후, CIVF는 기준을 다시 높이는 것을 목표로 합니다. 점점 더 커지는 여성 운동의 새로운 참가자들을 환영하고, 가능하다면 다양한 목표를 가진 소녀들에게 적합한 노자 성지가 되도록 노력합니다. 트랙에 접근하는 데 관심이 있는 사람들과 무엇보다도 카테고리 및/또는 챔피언십에서 가상의 도약을 기대하며 경쟁하고 싶어하는 사람들을 위한 것입니다. FIM 여자 모터사이클링 세계 선수권 대회의 첫 해인 2024년, 새로운 여자 모터사이클 세계 선수권 대회가 열리는 2024년에는 더욱 그렇습니다…

사진 제공: EMG Eventi

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이탈리아 여자스피드 챔피언십 2024년 달력이 공개되면서 이미 지난 몇 주 동안 유출됐던 소식이 공식화됐다. 두 번째 대회에서는 여성을 위한 이탈리아 대회가 CIV, CIV Junior 및 처음으로 CIV Classic 레이스 주말에 걸쳐 펼쳐지는 5개의 이벤트를 치릅니다. 사실 지난 시즌보다 하나가 적습니다. 비용을 더욱 억제하여 결과적으로 몇 가지 새로운 형식을 만들기 위한 결정입니다.

CIV Femminile 2024 소식

오프닝 위치(내년 4월 6~7일 미사노)와 클로징 위치(내년 9월 28~29일 이몰라)는 변경되지 않았지만 가장 중요한 변화는 달력에 예정된 라운드 수입니다. 2023년에 경험했던 것과는 달리 시즌 이벤트를 6개에서 5개로 늘릴 예정입니다. 아마도 팀과 드라이버의 약속 비용을 낮추기 위한 선택일 것입니다. (일반적인) 문제를 해결할 뿐만 아니라 무엇보다도 경주 주말의 일반적인 조명 및 물류 문제를 해결합니다. “흩어진” CIV의.

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따라서 CIVF는 CIV 일정에서 위에서 언급한 2개의 라운드만 치릅니다(아마도 여자 유럽 선수권 대회와 동일한 그리드에서). 나머지 3개 라운드는 CIV Junior와 CIV Classic을 번갈아 가며 치릅니다. 이 마지막 점은 상당한 호기심을 불러일으켰습니다. 처음에 FMI는 CIV Junior와 함께 특히 Magione, Modena 및 Varano de’Melegari에서 3라운드가 개최될 것이라고 전달했습니다. 그러나 더 잘 명시되지 않은 이유로 결국에는 그렇지 않을 것입니다. 크레모나가 그 자리에 더 이상 모데나가 없을 것입니다. 빈티지 오토바이 전용 빈티지 시리즈인 CIV Classic의 맥락에서 개최되는 라운드가 현재 세 번째 에디션으로 출시되었습니다.

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라운드가 한 번 줄어들면 최소한 두어 번의 주말을 보낼 수 있다는 것은 말할 필요도 없습니다. 일부 더블. 이에 대한 답은 내년 1월 2024 WEC 시즌이 동시에 열리는 모터바이크 엑스포에서 나올 것으로 예상된다. 스포츠 혁신과 새로운 서킷의 상대적 진입에 대해 언급한 바와 같이, 기술적인 측면에서 우리는 Dunlop 단일 타이어(이미 2024-26년 3년 동안 CIV의 타이틀 스폰서/단독 공급업체)에 계속 의존할 것입니다. CIV Supersport 300의 기술 규제 지침을 따릅니다.

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흥미진진한 첫 번째 판이 마지막 순간에 사라 카브리니(Sara Cabrini)와의 열띤 대결에서 로베르타 폰지아니(Roberta Ponziani)에게 유리하게 결정된 후, CIVF는 기준을 다시 높이는 것을 목표로 합니다. 점점 더 커지는 여성 운동의 새로운 참가자들을 환영하고, 가능하다면 다양한 목표를 가진 소녀들에게 적합한 노자 성지가 되도록 노력합니다. 트랙에 접근하는 데 관심이 있는 사람들과 무엇보다도 카테고리 및/또는 챔피언십에서 가상의 도약을 기대하며 경쟁하고 싶어하는 사람들을 위한 것입니다. FIM 여자 모터사이클링 세계 선수권 대회의 첫 해인 2024년, 새로운 여자 모터사이클 세계 선수권 대회가 열리는 2024년에는 더욱 그렇습니다…

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이탈리아 여자스피드 챔피언십 2024년 달력이 공개되면서 이미 지난 몇 주 동안 유출됐던 소식이 공식화됐다. 두 번째 대회에서는 여성을 위한 이탈리아 대회가 CIV, CIV Junior 및 처음으로 CIV Classic 레이스 주말에 걸쳐 펼쳐지는 5개의 이벤트를 치릅니다. 사실 지난 시즌보다 하나가 적습니다. 비용을 더욱 억제하여 결과적으로 몇 가지 새로운 형식을 만들기 위한 결정입니다.

CIV Femminile 2024 소식

오프닝 위치(내년 4월 6~7일 미사노)와 클로징 위치(내년 9월 28~29일 이몰라)는 변경되지 않았지만 가장 중요한 변화는 달력에 예정된 라운드 수입니다. 2023년에 경험했던 것과는 달리 시즌 이벤트를 6개에서 5개로 늘릴 예정입니다. 아마도 팀과 드라이버의 약속 비용을 낮추기 위한 선택일 것입니다. (일반적인) 문제를 해결할 뿐만 아니라 무엇보다도 경주 주말의 일반적인 조명 및 물류 문제를 해결합니다. “흩어진” CIV의.

CIV Women이 CIV Classic에 진출했습니다.

따라서 CIVF는 CIV 일정에서 위에서 언급한 2개의 라운드만 치릅니다(아마도 여자 유럽 선수권 대회와 동일한 그리드에서). 나머지 3개 라운드는 CIV Junior와 CIV Classic을 번갈아 가며 치릅니다. 이 마지막 점은 상당한 호기심을 불러일으켰습니다. 처음에 FMI는 CIV Junior와 함께 특히 Magione, Modena 및 Varano de’Melegari에서 3라운드가 개최될 것이라고 전달했습니다. 그러나 더 잘 명시되지 않은 이유로 결국에는 그렇지 않을 것입니다. 크레모나가 그 자리에 더 이상 모데나가 없을 것입니다. 빈티지 오토바이 전용 빈티지 시리즈인 CIV Classic의 맥락에서 개최되는 라운드가 현재 세 번째 에디션으로 출시되었습니다.

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라운드가 한 번 줄어들면 최소한 두어 번의 주말을 보낼 수 있다는 것은 말할 필요도 없습니다. 일부 더블. 이에 대한 답은 내년 1월 2024 WEC 시즌이 동시에 열리는 모터바이크 엑스포에서 나올 것으로 예상된다. 스포츠 혁신과 새로운 서킷의 상대적 진입에 대해 언급한 바와 같이, 기술적인 측면에서 우리는 Dunlop 단일 타이어(이미 2024-26년 3년 동안 CIV의 타이틀 스폰서/단독 공급업체)에 계속 의존할 것입니다. CIV Supersport 300의 기술 규제 지침을 따릅니다.

2024년 여자월드컵을 바라보며

흥미진진한 첫 번째 판이 마지막 순간에 사라 카브리니(Sara Cabrini)와의 열띤 대결에서 로베르타 폰지아니(Roberta Ponziani)에게 유리하게 결정된 후, CIVF는 기준을 다시 높이는 것을 목표로 합니다. 점점 더 커지는 여성 운동의 새로운 참가자들을 환영하고, 가능하다면 다양한 목표를 가진 소녀들에게 적합한 노자 성지가 되도록 노력합니다. 트랙에 접근하는 데 관심이 있는 사람들과 무엇보다도 카테고리 및/또는 챔피언십에서 가상의 도약을 기대하며 경쟁하고 싶어하는 사람들을 위한 것입니다. FIM 여자 모터사이클링 세계 선수권 대회의 첫 해인 2024년, 새로운 여자 모터사이클 세계 선수권 대회가 열리는 2024년에는 더욱 그렇습니다…

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이탈리아 여자스피드 챔피언십 2024년 달력이 공개되면서 이미 지난 몇 주 동안 유출됐던 소식이 공식화됐다. 두 번째 대회에서는 여성을 위한 이탈리아 대회가 CIV, CIV Junior 및 처음으로 CIV Classic 레이스 주말에 걸쳐 펼쳐지는 5개의 이벤트를 치릅니다. 사실 지난 시즌보다 하나가 적습니다. 비용을 더욱 억제하여 결과적으로 몇 가지 새로운 형식을 만들기 위한 결정입니다.

CIV Femminile 2024 소식

오프닝 위치(내년 4월 6~7일 미사노)와 클로징 위치(내년 9월 28~29일 이몰라)는 변경되지 않았지만 가장 중요한 변화는 달력에 예정된 라운드 수입니다. 2023년에 경험했던 것과는 달리 시즌 이벤트를 6개에서 5개로 늘릴 예정입니다. 아마도 팀과 드라이버의 약속 비용을 낮추기 위한 선택일 것입니다. (일반적인) 문제를 해결할 뿐만 아니라 무엇보다도 경주 주말의 일반적인 조명 및 물류 문제를 해결합니다. “흩어진” CIV의.

CIV Women이 CIV Classic에 진출했습니다.

따라서 CIVF는 CIV 일정에서 위에서 언급한 2개의 라운드만 치릅니다(아마도 여자 유럽 선수권 대회와 동일한 그리드에서). 나머지 3개 라운드는 CIV Junior와 CIV Classic을 번갈아 가며 치릅니다. 이 마지막 점은 상당한 호기심을 불러일으켰습니다. 처음에 FMI는 CIV Junior와 함께 특히 Magione, Modena 및 Varano de’Melegari에서 3라운드가 개최될 것이라고 전달했습니다. 그러나 더 잘 명시되지 않은 이유로 결국에는 그렇지 않을 것입니다. 크레모나가 그 자리에 더 이상 모데나가 없을 것입니다. 빈티지 오토바이 전용 빈티지 시리즈인 CIV Classic의 맥락에서 개최되는 라운드가 현재 세 번째 에디션으로 출시되었습니다.

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라운드가 한 번 줄어들면 최소한 두어 번의 주말을 보낼 수 있다는 것은 말할 필요도 없습니다. 일부 더블. 이에 대한 답은 내년 1월 2024 WEC 시즌이 동시에 열리는 모터바이크 엑스포에서 나올 것으로 예상된다. 스포츠 혁신과 새로운 서킷의 상대적 진입에 대해 언급한 바와 같이, 기술적인 측면에서 우리는 Dunlop 단일 타이어(이미 2024-26년 3년 동안 CIV의 타이틀 스폰서/단독 공급업체)에 계속 의존할 것입니다. CIV Supersport 300의 기술 규제 지침을 따릅니다.

2024년 여자월드컵을 바라보며

흥미진진한 첫 번째 판이 마지막 순간에 사라 카브리니(Sara Cabrini)와의 열띤 대결에서 로베르타 폰지아니(Roberta Ponziani)에게 유리하게 결정된 후, CIVF는 기준을 다시 높이는 것을 목표로 합니다. 점점 더 커지는 여성 운동의 새로운 참가자들을 환영하고, 가능하다면 다양한 목표를 가진 소녀들에게 적합한 노자 성지가 되도록 노력합니다. 트랙에 접근하는 데 관심이 있는 사람들과 무엇보다도 카테고리 및/또는 챔피언십에서 가상의 도약을 기대하며 경쟁하고 싶어하는 사람들을 위한 것입니다. FIM 여자 모터사이클링 세계 선수권 대회의 첫 해인 2024년, 새로운 여자 모터사이클 세계 선수권 대회가 열리는 2024년에는 더욱 그렇습니다…

사진 제공: EMG Eventi

CIV Femminile, 2판을 향한 모든 소식

이탈리아 여자스피드 챔피언십 2024년 달력이 공개되면서 이미 지난 몇 주 동안 유출됐던 소식이 공식화됐다. 두 번째 대회에서는 여성을 위한 이탈리아 대회가 CIV, CIV Junior 및 처음으로 CIV Classic 레이스 주말에 걸쳐 펼쳐지는 5개의 이벤트를 치릅니다. 사실 지난 시즌보다 하나가 적습니다. 비용을 더욱 억제하여 결과적으로 몇 가지 새로운 형식을 만들기 위한 결정입니다.

CIV Femminile 2024 소식

오프닝 위치(내년 4월 6~7일 미사노)와 클로징 위치(내년 9월 28~29일 이몰라)는 변경되지 않았지만 가장 중요한 변화는 달력에 예정된 라운드 수입니다. 2023년에 경험했던 것과는 달리 시즌 이벤트를 6개에서 5개로 늘릴 예정입니다. 아마도 팀과 드라이버의 약속 비용을 낮추기 위한 선택일 것입니다. (일반적인) 문제를 해결할 뿐만 아니라 무엇보다도 경주 주말의 일반적인 조명 및 물류 문제를 해결합니다. “흩어진” CIV의.

CIV Women이 CIV Classic에 진출했습니다.

따라서 CIVF는 CIV 일정에서 위에서 언급한 2개의 라운드만 치릅니다(아마도 여자 유럽 선수권 대회와 동일한 그리드에서). 나머지 3개 라운드는 CIV Junior와 CIV Classic을 번갈아 가며 치릅니다. 이 마지막 점은 상당한 호기심을 불러일으켰습니다. 처음에 FMI는 CIV Junior와 함께 특히 Magione, Modena 및 Varano de’Melegari에서 3라운드가 개최될 것이라고 전달했습니다. 그러나 더 잘 명시되지 않은 이유로 결국에는 그렇지 않을 것입니다. 크레모나가 그 자리에 더 이상 모데나가 없을 것입니다. 빈티지 오토바이 전용 빈티지 시리즈인 CIV Classic의 맥락에서 개최되는 라운드가 현재 세 번째 에디션으로 출시되었습니다.

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라운드가 한 번 줄어들면 최소한 두어 번의 주말을 보낼 수 있다는 것은 말할 필요도 없습니다. 일부 더블. 이에 대한 답은 내년 1월 2024 WEC 시즌이 동시에 열리는 모터바이크 엑스포에서 나올 것으로 예상된다. 스포츠 혁신과 새로운 서킷의 상대적 진입에 대해 언급한 바와 같이, 기술적인 측면에서 우리는 Dunlop 단일 타이어(이미 2024-26년 3년 동안 CIV의 타이틀 스폰서/단독 공급업체)에 계속 의존할 것입니다. CIV Supersport 300의 기술 규제 지침을 따릅니다.

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흥미진진한 첫 번째 판이 마지막 순간에 사라 카브리니(Sara Cabrini)와의 열띤 대결에서 로베르타 폰지아니(Roberta Ponziani)에게 유리하게 결정된 후, CIVF는 기준을 다시 높이는 것을 목표로 합니다. 점점 더 커지는 여성 운동의 새로운 참가자들을 환영하고, 가능하다면 다양한 목표를 가진 소녀들에게 적합한 노자 성지가 되도록 노력합니다. 트랙에 접근하는 데 관심이 있는 사람들과 무엇보다도 카테고리 및/또는 챔피언십에서 가상의 도약을 기대하며 경쟁하고 싶어하는 사람들을 위한 것입니다. FIM 여자 모터사이클링 세계 선수권 대회의 첫 해인 2024년, 새로운 여자 모터사이클 세계 선수권 대회가 열리는 2024년에는 더욱 그렇습니다…

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이탈리아 여자스피드 챔피언십 2024년 달력이 공개되면서 이미 지난 몇 주 동안 유출됐던 소식이 공식화됐다. 두 번째 대회에서는 여성을 위한 이탈리아 대회가 CIV, CIV Junior 및 처음으로 CIV Classic 레이스 주말에 걸쳐 펼쳐지는 5개의 이벤트를 치릅니다. 사실 지난 시즌보다 하나가 적습니다. 비용을 더욱 억제하여 결과적으로 몇 가지 새로운 형식을 만들기 위한 결정입니다.

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CIV Women이 CIV Classic에 진출했습니다.

따라서 CIVF는 CIV 일정에서 위에서 언급한 2개의 라운드만 치릅니다(아마도 여자 유럽 선수권 대회와 동일한 그리드에서). 나머지 3개 라운드는 CIV Junior와 CIV Classic을 번갈아 가며 치릅니다. 이 마지막 점은 상당한 호기심을 불러일으켰습니다. 처음에 FMI는 CIV Junior와 함께 특히 Magione, Modena 및 Varano de’Melegari에서 3라운드가 개최될 것이라고 전달했습니다. 그러나 더 잘 명시되지 않은 이유로 결국에는 그렇지 않을 것입니다. 크레모나가 그 자리에 더 이상 모데나가 없을 것입니다. 빈티지 오토바이 전용 빈티지 시리즈인 CIV Classic의 맥락에서 개최되는 라운드가 현재 세 번째 에디션으로 출시되었습니다.

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CIV Femminile 2024 소식

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따라서 CIVF는 CIV 일정에서 위에서 언급한 2개의 라운드만 치릅니다(아마도 여자 유럽 선수권 대회와 동일한 그리드에서). 나머지 3개 라운드는 CIV Junior와 CIV Classic을 번갈아 가며 치릅니다. 이 마지막 점은 상당한 호기심을 불러일으켰습니다. 처음에 FMI는 CIV Junior와 함께 특히 Magione, Modena 및 Varano de’Melegari에서 3라운드가 개최될 것이라고 전달했습니다. 그러나 더 잘 명시되지 않은 이유로 결국에는 그렇지 않을 것입니다. 크레모나가 그 자리에 더 이상 모데나가 없을 것입니다. 빈티지 오토바이 전용 빈티지 시리즈인 CIV Classic의 맥락에서 개최되는 라운드가 현재 세 번째 에디션으로 출시되었습니다.

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이탈리아 여자스피드 챔피언십 2024년 달력이 공개되면서 이미 지난 몇 주 동안 유출됐던 소식이 공식화됐다. 두 번째 대회에서는 여성을 위한 이탈리아 대회가 CIV, CIV Junior 및 처음으로 CIV Classic 레이스 주말에 걸쳐 펼쳐지는 5개의 이벤트를 치릅니다. 사실 지난 시즌보다 하나가 적습니다. 비용을 더욱 억제하여 결과적으로 몇 가지 새로운 형식을 만들기 위한 결정입니다.

CIV Femminile 2024 소식

오프닝 위치(내년 4월 6~7일 미사노)와 클로징 위치(내년 9월 28~29일 이몰라)는 변경되지 않았지만 가장 중요한 변화는 달력에 예정된 라운드 수입니다. 2023년에 경험했던 것과는 달리 시즌 이벤트를 6개에서 5개로 늘릴 예정입니다. 아마도 팀과 드라이버의 약속 비용을 낮추기 위한 선택일 것입니다. (일반적인) 문제를 해결할 뿐만 아니라 무엇보다도 경주 주말의 일반적인 조명 및 물류 문제를 해결합니다. “흩어진” CIV의.

CIV Women이 CIV Classic에 진출했습니다.

따라서 CIVF는 CIV 일정에서 위에서 언급한 2개의 라운드만 치릅니다(아마도 여자 유럽 선수권 대회와 동일한 그리드에서). 나머지 3개 라운드는 CIV Junior와 CIV Classic을 번갈아 가며 치릅니다. 이 마지막 점은 상당한 호기심을 불러일으켰습니다. 처음에 FMI는 CIV Junior와 함께 특히 Magione, Modena 및 Varano de’Melegari에서 3라운드가 개최될 것이라고 전달했습니다. 그러나 더 잘 명시되지 않은 이유로 결국에는 그렇지 않을 것입니다. 크레모나가 그 자리에 더 이상 모데나가 없을 것입니다. 빈티지 오토바이 전용 빈티지 시리즈인 CIV Classic의 맥락에서 개최되는 라운드가 현재 세 번째 에디션으로 출시되었습니다.

던롭 모노 타이어 확인

라운드가 한 번 줄어들면 최소한 두어 번의 주말을 보낼 수 있다는 것은 말할 필요도 없습니다. 일부 더블. 이에 대한 답은 내년 1월 2024 WEC 시즌이 동시에 열리는 모터바이크 엑스포에서 나올 것으로 예상된다. 스포츠 혁신과 새로운 서킷의 상대적 진입에 대해 언급한 바와 같이, 기술적인 측면에서 우리는 Dunlop 단일 타이어(이미 2024-26년 3년 동안 CIV의 타이틀 스폰서/단독 공급업체)에 계속 의존할 것입니다. CIV Supersport 300의 기술 규제 지침을 따릅니다.

2024년 여자월드컵을 바라보며

흥미진진한 첫 번째 판이 마지막 순간에 사라 카브리니(Sara Cabrini)와의 열띤 대결에서 로베르타 폰지아니(Roberta Ponziani)에게 유리하게 결정된 후, CIVF는 기준을 다시 높이는 것을 목표로 합니다. 점점 더 커지는 여성 운동의 새로운 참가자들을 환영하고, 가능하다면 다양한 목표를 가진 소녀들에게 적합한 노자 성지가 되도록 노력합니다. 트랙에 접근하는 데 관심이 있는 사람들과 무엇보다도 카테고리 및/또는 챔피언십에서 가상의 도약을 기대하며 경쟁하고 싶어하는 사람들을 위한 것입니다. FIM 여자 모터사이클링 세계 선수권 대회의 첫 해인 2024년, 새로운 여자 모터사이클 세계 선수권 대회가 열리는 2024년에는 더욱 그렇습니다…

사진 제공: EMG Eventi

CIV Femminile, 2판을 향한 모든 소식

이탈리아 여자스피드 챔피언십 2024년 달력이 공개되면서 이미 지난 몇 주 동안 유출됐던 소식이 공식화됐다. 두 번째 대회에서는 여성을 위한 이탈리아 대회가 CIV, CIV Junior 및 처음으로 CIV Classic 레이스 주말에 걸쳐 펼쳐지는 5개의 이벤트를 치릅니다. 사실 지난 시즌보다 하나가 적습니다. 비용을 더욱 억제하여 결과적으로 몇 가지 새로운 형식을 만들기 위한 결정입니다.

CIV Femminile 2024 소식

오프닝 위치(내년 4월 6~7일 미사노)와 클로징 위치(내년 9월 28~29일 이몰라)는 변경되지 않았지만 가장 중요한 변화는 달력에 예정된 라운드 수입니다. 2023년에 경험했던 것과는 달리 시즌 이벤트를 6개에서 5개로 늘릴 예정입니다. 아마도 팀과 드라이버의 약속 비용을 낮추기 위한 선택일 것입니다. (일반적인) 문제를 해결할 뿐만 아니라 무엇보다도 경주 주말의 일반적인 조명 및 물류 문제를 해결합니다. “흩어진” CIV의.

CIV Women이 CIV Classic에 진출했습니다.

따라서 CIVF는 CIV 일정에서 위에서 언급한 2개의 라운드만 치릅니다(아마도 여자 유럽 선수권 대회와 동일한 그리드에서). 나머지 3개 라운드는 CIV Junior와 CIV Classic을 번갈아 가며 치릅니다. 이 마지막 점은 상당한 호기심을 불러일으켰습니다. 처음에 FMI는 CIV Junior와 함께 특히 Magione, Modena 및 Varano de’Melegari에서 3라운드가 개최될 것이라고 전달했습니다. 그러나 더 잘 명시되지 않은 이유로 결국에는 그렇지 않을 것입니다. 크레모나가 그 자리에 더 이상 모데나가 없을 것입니다. 빈티지 오토바이 전용 빈티지 시리즈인 CIV Classic의 맥락에서 개최되는 라운드가 현재 세 번째 에디션으로 출시되었습니다.

던롭 모노 타이어 확인

라운드가 한 번 줄어들면 최소한 두어 번의 주말을 보낼 수 있다는 것은 말할 필요도 없습니다. 일부 더블. 이에 대한 답은 내년 1월 2024 WEC 시즌이 동시에 열리는 모터바이크 엑스포에서 나올 것으로 예상된다. 스포츠 혁신과 새로운 서킷의 상대적 진입에 대해 언급한 바와 같이, 기술적인 측면에서 우리는 Dunlop 단일 타이어(이미 2024-26년 3년 동안 CIV의 타이틀 스폰서/단독 공급업체)에 계속 의존할 것입니다. CIV Supersport 300의 기술 규제 지침을 따릅니다.

2024년 여자월드컵을 바라보며

흥미진진한 첫 번째 판이 마지막 순간에 사라 카브리니(Sara Cabrini)와의 열띤 대결에서 로베르타 폰지아니(Roberta Ponziani)에게 유리하게 결정된 후, CIVF는 기준을 다시 높이는 것을 목표로 합니다. 점점 더 커지는 여성 운동의 새로운 참가자들을 환영하고, 가능하다면 다양한 목표를 가진 소녀들에게 적합한 노자 성지가 되도록 노력합니다. 트랙에 접근하는 데 관심이 있는 사람들과 무엇보다도 카테고리 및/또는 챔피언십에서 가상의 도약을 기대하며 경쟁하고 싶어하는 사람들을 위한 것입니다. FIM 여자 모터사이클링 세계 선수권 대회의 첫 해인 2024년, 새로운 여자 모터사이클 세계 선수권 대회가 열리는 2024년에는 더욱 그렇습니다…

사진 제공: EMG Eventi

CIV Femminile, 2판을 향한 모든 소식

이탈리아 여자스피드 챔피언십 2024년 달력이 공개되면서 이미 지난 몇 주 동안 유출됐던 소식이 공식화됐다. 두 번째 대회에서는 여성을 위한 이탈리아 대회가 CIV, CIV Junior 및 처음으로 CIV Classic 레이스 주말에 걸쳐 펼쳐지는 5개의 이벤트를 치릅니다. 사실 지난 시즌보다 하나가 적습니다. 비용을 더욱 억제하여 결과적으로 몇 가지 새로운 형식을 만들기 위한 결정입니다.

CIV Femminile 2024 소식

오프닝 위치(내년 4월 6~7일 미사노)와 클로징 위치(내년 9월 28~29일 이몰라)는 변경되지 않았지만 가장 중요한 변화는 달력에 예정된 라운드 수입니다. 2023년에 경험했던 것과는 달리 시즌 이벤트를 6개에서 5개로 늘릴 예정입니다. 아마도 팀과 드라이버의 약속 비용을 낮추기 위한 선택일 것입니다. (일반적인) 문제를 해결할 뿐만 아니라 무엇보다도 경주 주말의 일반적인 조명 및 물류 문제를 해결합니다. “흩어진” CIV의.

CIV Women이 CIV Classic에 진출했습니다.

따라서 CIVF는 CIV 일정에서 위에서 언급한 2개의 라운드만 치릅니다(아마도 여자 유럽 선수권 대회와 동일한 그리드에서). 나머지 3개 라운드는 CIV Junior와 CIV Classic을 번갈아 가며 치릅니다. 이 마지막 점은 상당한 호기심을 불러일으켰습니다. 처음에 FMI는 CIV Junior와 함께 특히 Magione, Modena 및 Varano de’Melegari에서 3라운드가 개최될 것이라고 전달했습니다. 그러나 더 잘 명시되지 않은 이유로 결국에는 그렇지 않을 것입니다. 크레모나가 그 자리에 더 이상 모데나가 없을 것입니다. 빈티지 오토바이 전용 빈티지 시리즈인 CIV Classic의 맥락에서 개최되는 라운드가 현재 세 번째 에디션으로 출시되었습니다.

던롭 모노 타이어 확인

라운드가 한 번 줄어들면 최소한 두어 번의 주말을 보낼 수 있다는 것은 말할 필요도 없습니다. 일부 더블. 이에 대한 답은 내년 1월 2024 WEC 시즌이 동시에 열리는 모터바이크 엑스포에서 나올 것으로 예상된다. 스포츠 혁신과 새로운 서킷의 상대적 진입에 대해 언급한 바와 같이, 기술적인 측면에서 우리는 Dunlop 단일 타이어(이미 2024-26년 3년 동안 CIV의 타이틀 스폰서/단독 공급업체)에 계속 의존할 것입니다. CIV Supersport 300의 기술 규제 지침을 따릅니다.

2024년 여자월드컵을 바라보며

흥미진진한 첫 번째 판이 마지막 순간에 사라 카브리니(Sara Cabrini)와의 열띤 대결에서 로베르타 폰지아니(Roberta Ponziani)에게 유리하게 결정된 후, CIVF는 기준을 다시 높이는 것을 목표로 합니다. 점점 더 커지는 여성 운동의 새로운 참가자들을 환영하고, 가능하다면 다양한 목표를 가진 소녀들에게 적합한 노자 성지가 되도록 노력합니다. 트랙에 접근하는 데 관심이 있는 사람들과 무엇보다도 카테고리 및/또는 챔피언십에서 가상의 도약을 기대하며 경쟁하고 싶어하는 사람들을 위한 것입니다. FIM 여자 모터사이클링 세계 선수권 대회의 첫 해인 2024년, 새로운 여자 모터사이클 세계 선수권 대회가 열리는 2024년에는 더욱 그렇습니다…

사진 제공: EMG Eventi

CIV Femminile, 2판을 향한 모든 소식

이탈리아 여자스피드 챔피언십 2024년 달력이 공개되면서 이미 지난 몇 주 동안 유출됐던 소식이 공식화됐다. 두 번째 대회에서는 여성을 위한 이탈리아 대회가 CIV, CIV Junior 및 처음으로 CIV Classic 레이스 주말에 걸쳐 펼쳐지는 5개의 이벤트를 치릅니다. 사실 지난 시즌보다 하나가 적습니다. 비용을 더욱 억제하여 결과적으로 몇 가지 새로운 형식을 만들기 위한 결정입니다.

CIV Femminile 2024 소식

오프닝 위치(내년 4월 6~7일 미사노)와 클로징 위치(내년 9월 28~29일 이몰라)는 변경되지 않았지만 가장 중요한 변화는 달력에 예정된 라운드 수입니다. 2023년에 경험했던 것과는 달리 시즌 이벤트를 6개에서 5개로 늘릴 예정입니다. 아마도 팀과 드라이버의 약속 비용을 낮추기 위한 선택일 것입니다. (일반적인) 문제를 해결할 뿐만 아니라 무엇보다도 경주 주말의 일반적인 조명 및 물류 문제를 해결합니다. “흩어진” CIV의.

CIV Women이 CIV Classic에 진출했습니다.

따라서 CIVF는 CIV 일정에서 위에서 언급한 2개의 라운드만 치릅니다(아마도 여자 유럽 선수권 대회와 동일한 그리드에서). 나머지 3개 라운드는 CIV Junior와 CIV Classic을 번갈아 가며 치릅니다. 이 마지막 점은 상당한 호기심을 불러일으켰습니다. 처음에 FMI는 CIV Junior와 함께 특히 Magione, Modena 및 Varano de’Melegari에서 3라운드가 개최될 것이라고 전달했습니다. 그러나 더 잘 명시되지 않은 이유로 결국에는 그렇지 않을 것입니다. 크레모나가 그 자리에 더 이상 모데나가 없을 것입니다. 빈티지 오토바이 전용 빈티지 시리즈인 CIV Classic의 맥락에서 개최되는 라운드가 현재 세 번째 에디션으로 출시되었습니다.

던롭 모노 타이어 확인

라운드가 한 번 줄어들면 최소한 두어 번의 주말을 보낼 수 있다는 것은 말할 필요도 없습니다. 일부 더블. 이에 대한 답은 내년 1월 2024 WEC 시즌이 동시에 열리는 모터바이크 엑스포에서 나올 것으로 예상된다. 스포츠 혁신과 새로운 서킷의 상대적 진입에 대해 언급한 바와 같이, 기술적인 측면에서 우리는 Dunlop 단일 타이어(이미 2024-26년 3년 동안 CIV의 타이틀 스폰서/단독 공급업체)에 계속 의존할 것입니다. CIV Supersport 300의 기술 규제 지침을 따릅니다.

2024년 여자월드컵을 바라보며

흥미진진한 첫 번째 판이 마지막 순간에 사라 카브리니(Sara Cabrini)와의 열띤 대결에서 로베르타 폰지아니(Roberta Ponziani)에게 유리하게 결정된 후, CIVF는 기준을 다시 높이는 것을 목표로 합니다. 점점 더 커지는 여성 운동의 새로운 참가자들을 환영하고, 가능하다면 다양한 목표를 가진 소녀들에게 적합한 노자 성지가 되도록 노력합니다. 트랙에 접근하는 데 관심이 있는 사람들과 무엇보다도 카테고리 및/또는 챔피언십에서 가상의 도약을 기대하며 경쟁하고 싶어하는 사람들을 위한 것입니다. FIM 여자 모터사이클링 세계 선수권 대회의 첫 해인 2024년, 새로운 여자 모터사이클 세계 선수권 대회가 열리는 2024년에는 더욱 그렇습니다…

사진 제공: EMG Eventi