Trotz des Wechsels der Dolmetscher setzt das Team der Promodriver Organisation im Hinblick auf die nächste Saison weiterhin auf Erfahrung. Nachdem das von Antonio Sala geleitete Team (zumindest auf der Strecke) Massimo Roccoli verloren hat, hat es Stefano Valtulini für die CIV Supersport 2024 verpflichtet. Der Motorradfahrer aus Calcinate war bereits vor einigen Jahren kurz davor, diese Farben zu verteidigen, und wird nun wieder eine Yamaha YZF fahren -R6 mit der klaren Absicht, den italienischen Titel anzustreben.
Stefano Valtulini startet von Promodriver neu
Nach einer nicht gerade aufregenden Zeit von drei Jahren ständiger Motorradtour und schwankender Leistungen wurde Stefano Valtulini dringend im Team gesucht, um den unersetzlichen Massimo Roccoli zu ersetzen. Bekanntlich hat sich der mehrfache Kategorie-Champion nach mehr als zwanzig Jahren entschieden, sich von CIV Supersport zu distanzieren, um sich einerseits auf die Aktivitäten seines Roc’N’Dea-Teams zu konzentrieren und sich andererseits an Neuem zu versuchen Herausforderung der MotoE-Weltmeisterschaft mit SIC58 Squadra Corse. Beibehaltung einer unternehmerischen Rolle innerhalb der Promodriver-Organisationsprogramme.
Schiebetüren
Mit dieser De-facto-Vereinbarung nimmt Valtulini eine Diskussion wieder auf, die Ende 2020 noch ausstand. Zu diesem Zeitpunkt war er nur einen Schritt davon entfernt, bei der Promodriver Organization für den CIV Supersport 2021 zu unterschreiben, bevor sich eine konkrete Möglichkeit ergab, mit einem Top-Team zu fahren der Kategorie Weltmeisterschaft. Eine Verhandlung, die trivialerweise aufgrund verschiedener Wechselfälle in einer Pattsituation endete. Der Jahrgang 1996 war in den folgenden drei Jahren gezwungen, auf Notlösungen auf nationaler Ebene zurückzugreifen. Das letzte Rennen in diesem Jahr mit RM Racing Kawasaki, das auf dem siebten Platz endete, den aber zurückbrachte “datiert” Ninja ZX-6R zum Sieg nach drei Jahren.
Ziel Nr. 1
Mit dem dritten Platz im Jahr 2020 und seiner achten Saison in Folge in der CIV Supersport mit 5 Siegen und 15 Podestplätzen wird der ehemalige Moto3-Weltmeister zum dritten Mal eine Yamaha R6 fahren. Unter diesen Umständen können wir auf die entscheidende Unterstützung von MB Corse (italienisches Spitzenunternehmen in der Motorenaufbereitung mit zahlreichen nationalen und internationalen Titeln) zählen, ab 2022 technischer Partner der Promodriver Organization. Das richtige Rezept, um die oberste Stufe des Podiums und nicht zuletzt den Trikolore-Tisch zu erklimmen.
