kirjoittanut Christian Naples
Christian Napoli Motobox Kremer Racing -tiimin Yamaha YZF-R1 #65:n kanssa tekee debyyttinsä tänä viikonloppuna Suzukan 8 tunnin ajon aikana. FIM EWC World Endurance Championshipin jatkuva läsnäolo Bol d’Or 2016 -turnauksesta tähän osaan, lipunkantajamme kertoo meille päiväkirjassaan marssia kohti ensimmäistä läsnäoloa “rotujen rotu“. Saavuttuaan Japaniin Tokioon (tässä hänen tarinansa), matkan Fuji-vuoren ja Kioton välillä (tällä linkillä hänen päiväkirjansa toinen jakso) ja Suzuka-radan löytämisen jälkeen (päiväkirjan kolmas tarina) Christianille se on Ensimmäisten testien kohtalokas hetki radalla on koittanut. Näin se meni…
Suzukan ensimmäiset harjoitukset 8 tuntia
“Keskiviikkona suoritimme ensimmäisen harjoituspäivän ja vahvistan tuntemuksia, joita minulla oli tiistaina kävellessä radalla. Suzuka on hullu rata, todella hullu! Meidän osaltamme olemme varsin tyytyväisiä työhön. Joukkue on erittäin tyytyväinen, sillä olemme jo saavuttaneet hyväksyttäviä aikoja. Meillä on vielä työtä tehtävänä päästäksemme raiteilleen perjantaihin, joka lupaa olla todella intensiivinen, vapaiden harjoitusten ja virallisen karsintakiistan välillä“.
Tarkastuspäivä ja taifuuni lähestyy
“Tänään oli kuvaussessiolle, pyörien hallinnollisille ja teknisille tarkastuksille omistettu päivä, joten meillä oli vähän lepoa huomista odotellessa. Ohjelma viivästyi 10 minuuttia, koska taifuunin odotetaan ohittavan lauantain ja sunnuntain välillä. Tämän päivän ennusteet lupaavat täysin märkää kilpailua, mutta yritämme pysyä keskittyneenä ja toimia hyvin huomenna kuivalla, myös siksi, että sää vaihtelee täällä jatkuvasti“.
Suzuka 8 tunnin ydin
“Radan lisäksi yksi minuun eniten vaikuttaneista seikoista on se, että täällä heillä on täysin erilainen tapa ymmärtää kilpa-ajoa. On olemassa yksityisiä japanilaisia joukkueita, jotka näyttävät kaikin puolin tehtailta supertehdaspyörillä. Tässä Suzuka 8 Hours on kilpailu, jolla on eniten merkitystä, ainakin arvioiden, kuinka he tekevät tämän sitoumuksen“.
Kuvat
‘
‘
