Nyheten om förnyelsen mellan föraren Charles Leclerc och Ferrari har kommit. En bekräftelse som har ett enda mål, det att ta hem världsmästartiteln. Världsmästerskapet har saknats i Maranello sedan 2007 och Leclerc har alltid deklarerat att han vill vara föraren som kommer att ta tillbaka denna seger till det vackra landet. Signaturen visar oss därför hur de två partierna tillsammans vill sträva mot detta mål. Rött kommer fortfarande att förbli monegaskernas färg nästa år och med största sannolikhet även 2026 då många saker kommer att förändras i Formel 1.
Charles Leclerc en lång kärlek
Huset Maranello och Charles Leclerc har redan spelat 5 säsonger tillsammans i Formel 1. Detta är dock inte helt sant, med tanke på att monegasken var en del av det röda lagets akademi. Deras band är därför ännu djupare och det är kanske därför pojken har gjort det till sitt uppdrag att få det italienska huset tillbaka till triumf. Åren från 2019 till 2023 var upp- och nedgångar, både för bilen och för förarens moral efter att ha drabbats av några mycket tveksamma beslut från väggen. Misstagen är dock en del av spelet och begicks av båda sidor.
Det sentimentala bandet vacklade aldrig, så mycket att Charles aldrig sågs i en annan uniform än Ferraris. Den rena farten som Leclerc alltid visat är kanske också symptom på denna kärlek, som sedan överförs till banan, vilket ger en extra push även när bilen inte är den bästa. Några av hans Pole Positions anlände när ingen förväntade sig dem, men att slå Max Verstappen i kvalet är en sak, att göra det utan ett fordon som kan slåss mot holländaren, sedan släcker de lamporna som tänds av entusiasm senare i loppet. En femårsperiod tillsammans har gått, nu behöver vi öppna en ny med annat resultat.
Ferrari måste ge garantier till Leclerc
Charles Leclerc lade allt på det och vi sa det, han gjorde det också på presskonferensen för att försvara laget. Han gillar sin partner Carlos Sainz, men nu måste även Ferrari återgå till att göra sin del. Med tiden har 2007 förvandlats från ett år att minnas för Kimi Raikkonens triumf till ett år som nästan framkallar en mardröm. “Kommer ur drömmens mardröm” för att använda orden som citerades i maj 1983 av Romas gamla president Dino Viola, dagen då han förde scudetton tillbaka till huvudstaden 40 år efter den senaste. Drömmen, för varje säsong börjar som retursäsong, men sedan halvvägs genom säsongen börjar vi fundera på nästa.
2024 kommer med största sannolikhet inte att bli året för Monegasque och Ferrari, men det kan bli året för återkomsten till toppen. Kämpa så mycket som möjligt med Red Bull och demonstrera för Andrian Newey att Ferrari vet hur man återuppbygger juveler som förr. Kort sagt, en signatur som tjänar till att höja moralen för att återuppväcka den där lågan som kanske 2023, givet resultaten, kunde ha dämpats lite. Det nya avtalets utgång har ännu inte deklarerats, men det är högst troligt att 2026 blir domens år. Säsongen som kommer att markera den röda återfödelsen i jakten på världstiteln i Formel 1.
Charles Leclerc och Ferrari ser på framtiden inte nuet
De mycket omfattande regelförändringarna som kommer att ske från 2026 måste vara drivkraften för att fungera bra från och med nu. Året som börjar och nästa får uppenbarligen inte vara tester, utan måste användas för att återvända för att utmana den österrikiska tillverkaren och förstå om Mercedes och McLaren också kommer att vara redo för samtalet. Charles Leclerc har en dröm, sin barndomsdröm, att vinna Formel 1-världsmästerskapet i rött och endast med uthållighet och viljan att alltid tro på det kunde detta mål bli verklighet. Dagens signatur håller lusten att tro på den vid liv och uthålligheten i arbetet för att uppnå detta resultat.
FOTO: Scuderia Ferrari sociala medier
