Karier Charles Leclerc ditandai dengan penampilan luar biasa yang menjadikannya salah satu yang terbaik saat ini, namun ada juga timnya yang dikaitkan dengan nasib buruk. Orang Monegasque tampaknya menjadi korban mantra, tampaknya terkadang ada yang tidak beres. Brasil bukanlah buktinya, seolah hal itu belum cukup terjadi di masa sulit bagi Ferrari. Namun sang juara tidak boleh menyerah, sebaliknya ia harus bangkit dan berusaha terus mengejar apa yang paling ia cita-citakan, lebih dari apapun. Kehilangan kepercayaan diri berarti kehilangan diri sendiri dan karena itu tercapainya tujuan.
Kami belum pernah melihat Leclerc yang begitu menyedihkan
Penyelarasan lap di Interlagos sebelum balapan berlangsung penuh percaya diri, kepercayaan diri lahir dari posisi kedua yang diraih pada hari Jumat di kualifikasi. Leclerc percaya bahwa setidaknya untuk sementara, mungkin dengan awal yang baik dia bisa mengungguli Max Verstappen. Tujuannya tentu saja bukan untuk menang, tapi setidaknya untuk naik podium, mungkin berada di posisi kedua di belakang sang juara. Premisnya semua ada, seperti disebutkan, masalahnya yang bersangkutan tidak memperhitungkan ciri utamanya. Charles bahkan tidak memulai, karena balapannya sudah berakhir.
Masalah hidrolik pada SF-23 miliknya menyebabkan dia mematikan mobilnya, yang akhirnya berputar ke dinding pelindung sementara dia melihat semua mobil lain berbaris di grid. Keadaannya tidak akan lebih buruk lagi bagi seorang anak laki-laki yang siap memainkan semua kartunya. Begitu kecelakaan itu terjadi, tim radio hampir menyerah: “Mengapa saya sangat tidak beruntung?”. Ini adalah pertama kalinya Monegasque menyapa dirinya sendiri seperti ini setelah masalah yang menimpanya bukan karena kesalahannya sendiri. Sebuah pesan yang muncul penuh kesedihan, seolah-olah mengatakan: “Itu semua terjadi pada saya, bagaimana saya bisa bermimpi besar?”.
Saat kesendirian di mana kita semua menutup diri
Gambar Charles Leclerc yang duduk dan sedih berkeliling dunia dengan rekor kecepatan, yang bisa dibandingkan dengan kecepatan RB19. Dia ada di sana, tersesat dalam kesepian yang kita semua alami ketika segala sesuatunya tidak berjalan baik. Itu adalah saat-saat terburuk, karena Anda sendirian dan tidak ada yang bisa menghibur Anda. Saya sudah bisa membayangkan pikirannya bercampur dengan rasa frustrasi dan ketidakmampuan untuk melihat ke depan. Ketiadaan muncul di hadapan Anda dan Anda hanya menemukan aspek negatif dari cerita tersebut. Pasalnya, antara kesalahan break dan kesalahan strategis dari tembok, Leclerc kalah banyak, bahkan terlalu banyak.
Tentu saja, dia juga tahu bahwa jika dia tidak menjadi juara dunia, itu bukan hanya karena kesalahan tersebut, tetapi juga karena cara yang tidak pernah memungkinkan dia untuk bertarung sepanjang musim dan terkadang dia juga melakukan kesalahan. Dia kekurangan musim di mana Anda bisa mengatakan: “Saya memberikan segalanya, tapi rival saya lebih baik dari saya”. Jelas Verstappen menang bukan hanya karena mobilnya saja, namun seperti yang sering terjadi di Formula 1, mobil terbaik membantu fenomena tersebut dengan menciptakan kombinasi yang sempurna. Keheningan di dalam helm saat ia duduk di lintasan harus membantu Leclerc melanjutkan misinya, untuk menunjukkan kepada dunia bahwa ia benar-benar bisa berhasil dalam tugasnya.
Misi Charles Leclerc masih memungkinkan, namun ada kemungkinannya
Mimpinya menjadi juara dunia Formula 1 masih mungkin terwujud mengingat usianya yang masih muda. Dia bermimpi melakukannya dengan mengendarai yang merah, yaitu kandang yang terkenal di seluruh dunia. Charles Leclerc masih bisa sukses, tetapi dia harus memahami bahwa dia lebih kuat dari semua kemalangan di dunia ini. Orang Monegasque tidak boleh kehilangan kepercayaan, karena jika itu terjadi, maka itu akan menjadi akhir dari impian kejayaannya. Menutup diri bukanlah jawabannya, jawabannya adalah bekerja sama dengan timnya, berusaha untuk mengurangi nasib sial pada awal tahun 2024 dan kemudian mencoba mencapai impian kejuaraan dunia bersama seluruh Maranello.
FOTO: social Formula 1
