Cùng tham dự giải Grand Prix cuối cùng của năm 2023 tại Valencia còn có Valentino Rossi. Cơ hội được gần gũi với đội VR46 và các tay đua khác của Học viện, bắt đầu với Pecco Bagnaia, người sẽ tranh chức vô địch MotoGP vào Chủ nhật với Jorge Martin. Hơn nữa, anh ấy cũng đang tìm xem ai sẽ thay thế anh trai mình Luca Marini trong đội Tavullia.
Valentino Rossi trong cuộc đọ sức Bagnaia-Martin
Nhà vô địch thế giới chín lần đã nói chuyện với Sky Sport MotoGP và trước hết nhận xét về sai lầm mà Bagnaia mắc phải khi không sao chép lựa chọn lốp của Martin trong phần chạy nước rút: “Theo tôi, trong trường hợp như vậy lẽ ra anh ấy nên thay lốp giống hệt Martin thì mới phải đi giống anh ấy. Nếu đó là loại lốp phù hợp thì cả hai đều ổn; nếu họ là người sai thì cả hai đều sẽ trở nên tồi tệ. Nhưng sáng nay Pecco cảm thấy rất thoải mái với giới truyền thông, Bez và Marini cũng sử dụng nó. Từ dữ liệu, có vẻ như hiệu suất của hai hợp chất này rất giống nhau, nhưng trong cuộc đua thì không phải như vậy. Sự mềm mại đã tạo nên sự khác biệt“.
Rossi đã được hỏi về việc Martin đánh dấu Bagnaia ở vòng sơ tuyển hôm thứ Sáu và cuộc đọ sức này đang diễn ra như thế nào: “Martin đang mạo hiểm mọi thứ và sẵn sàng làm bất cứ điều gì để giành chức vô địch thế giới, vì vậy anh ấy đã làm được điều này bằng cách đánh dấu anh ấy vào thứ Sáu. Nhưng hôm nay Pecco đã xuất sắc trong buổi sáng và lật ngược tình thế. Còn có ước mơ kết thúc bài phát biểu hôm nay. Ngày mai sẽ là một thử thách thú vị khác. 14 điểm là lợi thế quan trọng nhưng sẽ rất khó khăn. Rõ ràng là có lợi thế số 14 thì tốt hơn là có điểm bất lợi. Tuy nhiên, ngày mai anh ấy lại xuất phát ở vị trí thứ hai, anh ấy có thể khởi đầu tốt và hãy hy vọng anh ấy chọn được loại lốp phù hợp. Anh ấy có thể sao chép sự lựa chọn của Martin“.
Sự thay đổi của Pecco và sự bùng nổ của Jorge
Valentino cũng đã ở Valencia một năm trước và được hỏi liệu anh ấy có thấy Pecco thay đổi so với năm 2022 không: “Có vẻ yên tĩnh hơn năm ngoái một chút. Đó là điều mà anh ấy đã trải qua, vì vậy kinh nghiệm sẽ giúp ích trong những trường hợp này. Đêm qua chúng ta đã nói chuyện và hôm nay anh ấy đã làm tất cả những gì chúng ta nghĩ, bây giờ chúng ta sẽ thấy tối nay… Tuy nhiên, điều đó cũng không hề dễ dàng với Martin“.
Bác sĩ cũng có đôi lời dành cho Martin: “Rõ ràng ngay lập tức rằng anh ta là một trong những người mạnh mẽ. Có một số nghi ngờ về vóc dáng của anh ấy, vì anh ấy đã gặp một số chấn thương nặng. Kể từ khi Pecco gặp tai nạn ở Barcelona, anh ấy đã tăng tốc. Về mặt tâm lý, việc theo đuổi thì dễ hơn, nhưng từ đó anh hiểu rằng đó có thể là cơ hội của mình và anh đã thay đổi. Bagnaia đã dẫn trước 60 điểm và nếu anh ấy không bị rơi ở đó…“.
Rossi và lốp xe
Không thiếu áp suất lốp, vì Marini bị phạt ba giây sau Nước rút: “Điều đó thật khó khăn, bởi vì mọi người đều cố gắng đi đến giới hạn. Theo tôi điểm khác biệt là Michelin muốn sử dụng áp suất rất an toàn nhưng lốp trước lại hoạt động ở áp suất thấp hơn. Vì thế ai cố gắng đến gần giới hạn đôi khi cũng mắc sai lầm“.
Nói về lốp xe, ông bổ sung thêm những cân nhắc khác: “Trước đây chúng ta đã nói về lốp xe xấu, tất cả đều tốt và có một chiếc đặc biệt tệ. Bây giờ trình độ đã cao đến mức mọi người đều ở giới hạn của mình đến mức có thể bạn gặp một chiếc lốp có khoảng một phần mười ở giữa hoặc ít hơn và nó sẽ thay đổi mọi thứ. Từ đầu tiên bạn có thể tìm thấy chính mình thứ tám“.
Marini ở Honda: Phản ứng của Valentino
Không thể tránh khỏi việc nói về lời chia tay của anh trai Luca, người đầu quân cho Honda: “Đó là một cú sốc – anh ấy thừa nhận – bởi vì dù sao chúng tôi cũng không mong đợi điều đó. Tôi rất xin lỗi, thật vui khi thấy anh ấy ở phía trước và trở thành nhân vật chính. Anh ấy đã có một chức vô địch tốt với đội của tôi, nhưng anh ấy đã có cơ hội này với Honda. Mỗi phi công đều có ước mơ của mình. Trở thành tài xế chính thức với hợp đồng hai năm. Tôi sẽ giúp anh ấy nhiều nhất có thể. Với tình hình hiện tại của xe đạp, đó là một lựa chọn khó khăn, nhưng Honda luôn là Honda“.
“Theo tôi, điều gì đó sẽ thay đổi bởi Honda và Yamaha không đủ khả năng để tham gia MotoGP trong khi phải chịu quá nhiều thiệt thòi so với Ducati. Họ hiểu rằng họ phải tăng tốc vì MotoGP đã thay đổi rất nhiều trong những năm gần đây, đặc biệt là nhờ Ducati đã nâng tầm. Có lẽ người Nhật cũng sẽ có một số nhượng bộ. Luca cũng là một tay lái thử giỏi nên sẽ rất thú vị để xem mọi chuyện diễn ra như thế nào“.
Ảnh: MotoGP
