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Sekä Espanjan Grand Prix että MotoGP-testit Jerezissä ovat arkistoissa, mutta jatkuvista uutisista ei ole pulaa. Tarkemmin sanottuna Grand Prix -komissio on tehnyt pari päivitystä, jotka koskevat kypärän käyttöä varikkokaistan kiihkeimmissä hetkissä ja Q1:ssä ja Q2:ssa kilpailevien Moto2- ja Moto3-kuljettajien renkaita, kaikki tulevat voimaan välittömästi. Tässä on mitä se on. MotoGP, Moto2, Moto3 päivitykset Ensinnäkin, kaikkien […]

Sowohl der Große Preis von Spanien als auch die MotoGP-Tests in Jerez sind in den Archiven, aber es mangelt nicht an ständigen Neuigkeiten. Insbesondere gibt es mit sofortiger Wirkung ein paar von der Grand-Prix-Kommission offiziell gemachte Aktualisierungen bezüglich der Verwendung von Helmen in den hektischsten Momenten in der Boxengasse und der Reifen für die Moto2- […]

Τόσο το Ισπανικό Γκραν Πρι όσο και οι δοκιμές MotoGP στη Χερέθ βρίσκονται στα αρχεία, αλλά δεν λείπουν τα συνεχή νέα. Συγκεκριμένα, υπάρχουν μερικές ενημερώσεις που επισημοποιήθηκαν από την Επιτροπή Grand Prix σχετικά με τη χρήση κράνους στις πιο φρενήρεις στιγμές στο pit lane και τα ελαστικά για τους αναβάτες Moto2 και Moto3 που αγωνίζονται […]

Baik Grand Prix Spanyol maupun tes MotoGP di Jerez ada dalam arsip, tetapi berita selalu ada. Secara khusus, ada beberapa pembaruan yang diumumkan secara resmi oleh Komisi Grand Prix mengenai penggunaan helm pada momen paling heboh di pitlane dan ban untuk pebalap Moto2 dan Moto3 yang berkompetisi di Q1 dan Q2, semuanya akan segera berlaku. […]

スペインGPとヘレスでのMotoGPテストはどちらもアーカイブに保存されているが、絶え間ないニュースには事欠かない。 具体的には、ピットレーンの最も熱狂的な瞬間におけるヘルメットの使用と、Q1とQ2に出場するMoto2とMoto3ライダーのタイヤに関して、グランプリコミッションによって公式に発表されたいくつかの更新があり、すべて即時施行される。 それは次のとおりです。 MotoGP、Moto2、Moto3 のアップデート まず第一に、MotoGP チームのすべてのメンバーは、バイクを交換するときなど、最も要求の厳しい瞬間にピットレーンでヘルメットを使用することが引き続き厳格に義務付けられています。 具体的には、2 つの予選ラウンドが行われるときと、MotoGP レースでフラッグ・トゥ・フラッグが行われるときです。 2 番目の問題は、Moto2 および Moto3 カテゴリーに関するものです。 両方のセッションがドライトラックで行われる場合に備えて、Q1とQ2の両方に参加する4人のドライバーにとって重要なアップデートがあります。 したがって、これらのライダーは、希望するコンパウンドの追加のフロントタイヤを自由に使用できるようになり、追加のリアタイヤも同様です。 これまでに見られた「タイヤ切れ」のさまざまな状況に続く規定であり、その結果、あるシフトから別のシフトに移動する人に対する独自の試みが行われます。 写真: ピレリ

스페인 그랑프리와 헤레스의 MotoGP 테스트는 모두 아카이브에 있지만 끊임없는 뉴스가 부족하지 않습니다. 특히, 피트 레인에서 가장 열광적인 순간에 헬멧을 사용하는 것과 1분기와 2분기에 경쟁하는 Moto2 및 Moto3 라이더를 위한 타이어에 관해 그랑프리 위원회에서 공식적으로 발표한 몇 가지 업데이트가 있으며 모두 즉시 적용됩니다. 이것이 무엇인지입니다. MotoGP, Moto2, Moto3 업데이트 우선, MotoGP 팀의 모든 구성원은 가장 힘든 […]

Zarówno Grand Prix Hiszpanii, jak i testy MotoGP w Jerez znajdują się w archiwach, ale nie brakuje ciągłych wiadomości. W szczególności Komisja Grand Prix oficjalnie ogłosiła kilka aktualizacji dotyczących używania kasków w najbardziej szalonych momentach w alei serwisowej oraz opon dla zawodników Moto2 i Moto3 rywalizujących w Q1 i Q2, wszystkie ze skutkiem natychmiastowym. Oto, […]

A Yamaha certamente deu um passo em frente após o teste de MotoGP em Jerez de la Frontera. A fabricante Iwata mostrou um grande esforço técnico ao trazer muitas novidades para a pista: quadro, braço oscilante, eletrônica e atualização de carenagem, com triplano na carenagem. Fabio Quartararo foi apenas 18º no final da segunda-feira andaluza, […]

Yamaha har verkligen tagit ett steg framåt efter MotoGP-testet i Jerez de la Frontera. Iwata-tillverkaren visade en stor teknisk insats genom att ta med många nya funktioner till banan: ram, svingarm, elektronik och en uppdatering av kåpan, med ett triplan på kåpan. Fabio Quartararo var bara 18:a i slutet av den andalusiska måndagen, men redan […]

Yamaha chắc chắn đã có một bước tiến sau cuộc thử nghiệm MotoGP ở Jerez de la Frontera. Nhà sản xuất Iwata đã thể hiện nỗ lực kỹ thuật tuyệt vời khi mang đến nhiều tính năng mới cho đường đua: khung, tay đòn, thiết bị điện tử và cập nhật yếm xe, với ba […]

在赫雷斯德拉弗龙特拉举行的 MotoGP 测试之后，雅马哈无疑向前迈出了一步。 这家岩田制造商展示了巨大的技术努力，为赛道带来了许多新功能：车架、摇臂、电子设备和整流罩更新，整流罩上装有三翼飞机。 Fabio Quartararo 在周一安达卢西亚比赛结束时仅排名第 18，但早在勒芒下一轮比赛中，他就可以在他的 YZR-M1 上安装新底盘。 雅马哈周一积极 法比奥·夸塔拉罗 (Fabio Quartararo) 赛后几乎没有时间喘口气，他全身心地投入到雅马哈 M1 的测试计划中。 这位 25 岁的法国人在当天比赛结束时落后领先优势一秒多，而队友亚历克斯·林斯 (Alex Rins) 仅比法比奥·迪·贾南托尼奥 (Fabio Di Giannantonio) 的最好成绩落后了 0.6 秒。 “我们尝试并测试了很多东西“，‘暗黑破坏神’说道。 “我们有一个新的摇臂、一个新的车架、新的电子设备和一个新的空气动力学套件。 目前很难下结论。 有一些好的事情，但不幸的是有些事情不起作用。 我们将在穆杰罗进行另一次测试”。 M1前端的问题 如今，雅马哈工程师必须将安达卢西亚 MotoGP 测试中收集的所有数据汇总起来，并尝试采取下一步措施。 夸塔拉罗试图更详细地阐述：“该发动机是测试发动机，与赛车发动机相同，但我们仅在测试中使用它……我们正在努力改善转向行为。 我在拐角处感觉有一点进步，但在顶点处却没有。 我从前轮胎那里得到了更多反馈，这正是我一直在寻找的。 但它并不大，我们仍然错过了很多。 我必须使用很大的力量。 过去我们在4号弯速度很快……我们现在正在分析一切，希望我们能再次找到2022年的感觉”。 勒芒的新底盘 新底盘可能会带来良好的感觉，最早可能会在下届法国大奖赛（2021 年 MotoGP 冠军的主场赛事）中使用。新的底盘完全不同，这是一个巨大的进步。 过去总是小步前进。 这是检验这条道路是否正确的第一步。 我们需要另一次测试才能知道我们真正要去哪里。 我认为在勒芒我们将使用一些我们已经测试过的东西。 在不同的赛道上尝试升级总是很愉快的。 看看我在接下来的三首歌中的感受会很有趣 […]

Yamaha po testu MotoGP v Jerez de la Frontera určitě udělala krok vpřed. Výrobce Iwata ukázal velké technické úsilí tím, že na dráhu přinesl mnoho nových funkcí: rám, kyvnou vidlici, elektroniku a aktualizaci kapotáže s trojplošníkem na kapotáži. Fabio Quartararo byl na konci andaluského pondělí až 18., ale už v příštím kole v Le Mans […]