Superbike 的好朋友兼竞争对手 Jonathan Rea 和 Toprak Razgatlioglu 因同样的命运而团结在一起。 正是刹车造成的事故为杜卡迪在与阿尔瓦罗·包蒂斯塔的第一场马尼库斯比赛中铺平了道路，这是这个压倒性赛季的第八次成功。 土耳其人径直走了，“靠“ 在沙地中，由于制动系统故障。 更奇怪的是，在第二圈结束时让 Jonathan Rea 倒地的不便。 “离开最后一个弯道时，控制左刹车卡钳温度的传感器碰到了路边，刚好让我失去控制”这位六届世界冠军解释道。 如此弯曲，没有什么足以动摇川崎。 似乎同样的事情发生在同一个地方和同一个川崎，几个赛季前发生在 Leon Haslam 身上。 和包蒂斯塔一样的轮胎 乔纳森·雷 (Jonathan Rea) 车把扭曲，挡风玻璃破损，在维修站快速停车进行维修后继续比赛，只是为了检查第 2 场比赛的轮胎设置和选择。北爱尔兰人做出了与Alvaro Bautista，主打后置B0800，也就是独家供应商倍耐力从本轮开始引入的进化SCX。 本赛季的第二站，在阿森与托普拉克的碰撞后，在排名上挖了一个洞：乔纳森·雷亚现在落后…

ジョナサン・レイとトプラク・ラズガトリオグルは、スーパーバイクの偉大な友人でありライバルでもあり、同じ逆境によって結ばれました。 この圧倒的なシーズンの 8 回目の成功でアルバロ バウティスタとの最初のマニ クール レースで Ducati に道を開いたのは、事故を引き起こしたブレーキでした。 トルコ人は直進した」傾く」 ブレーキシステムの誤動作による砂の中。 さらに奇妙だったのは、2 周目の終わりにジョナサン レイをひっくり返してしまったことです。 「最後のシケインを出るとき、左ブレーキキャリパーの温度を制御するセンサーが縁石に触れて、コントロールを失うほどだった」」 6回の世界チャンピオンについて説明しました。 とても曲がっていて、カワサキを不安定にするのに十分なものはありませんでした。 数シーズン前、同じ場所で、同じカワサキで、レオン・ハスラムに同じことが起こったようだ。 バウティスタと同じタイヤ ハンドルバーがねじれ、フロントガラスが壊れたジョナサン・レイは、修理のためにピットに素早く立ち寄った後、レース2を考慮してセットアップとタイヤの選択を確認するためだけにレースを続けました。 Alvaro Bautista は、リア B0800 に焦点を当てています。これは、唯一のサプライヤーである Pirelli によってこのラウンドから SCX が導入した進化です。 アッセンでのトプラクとの衝突の後、シーズンの…

Superbike의 위대한 친구이자 라이벌인 Jonathan Rea와 Toprak Razgatlioglu는 같은 불리한 운명으로 뭉쳤습니다. 이 압도적인 시즌의 8번째 성공에서 Alvaro Bautista와 함께 첫 번째 Magny Cours 경주에서 Ducati의 길을 닦은 사고를 일으킨…