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Alessio Velini, kterému je na prahu 45 let, se vrací do kůže a helmy, aby se zúčastnil jako divoká karta druhého kola Dunlop Cupu, 11. a 12. května v Mugellu. Jezdec z Umbrie patří již léta mezi protagonisty mezinárodní scény v supersportech a superbikech. Nyní je manažerem týmu – trenérem Mesaroli Racing by Velini, ale […]

Alessio Velini, på tærsklen til 45 år, vender tilbage til at bære læder og hjelm for at deltage som et wild card i anden runde af Dunlop Cup, den 11. og 12. maj i Mugello. Den umbriske rytter har været blandt hovedpersonerne på den internationale scene i Supersport og Superbike i årevis. Nu er han […]

Alessio Velini, op de drempel van 45 jaar oud, keert terug naar het dragen van leer en helm om als wildcard deel te nemen aan de tweede ronde van de Dunlop Cup, op 11 en 12 mei in Mugello. De Umbrische rijder behoort al jaren tot de hoofdrolspelers op het internationale toneel in de Supersport […]

Alessio Velini, 45-vuotiaana, palaa käyttämään nahkaa ja kypärää osallistuakseen villinä korttina Dunlop Cupin toiselle kierrokselle 11. ja 12. toukokuuta Mugellossa. Umbrialainen ratsastaja on ollut Supersportin ja Superbiken kansainvälisen näyttämön päähenkilöiden joukossa vuosia. Nyt hän on Velinin Mesaroli Racingin tallipäällikkö – valmentaja, mutta hän ei koskaan menetä mahdollisuutta palata radalle. Ja kun hän tekee, hän voi […]

Alessio Velini, der fast 45 Jahre alt ist, trägt wieder Lederkombi und Helm, um als Wildcard an der zweiten Runde des Dunlop Cups am 11. und 12. Mai in Mugello teilzunehmen. Der umbrische Fahrer gehört seit Jahren zu den Protagonisten der internationalen Supersport- und Superbike-Szene. Jetzt ist er Teammanager und Trainer von Mesaroli Racing by […]

Ο Alessio Velini, στο κατώφλι των 45 ετών, επιστρέφει στο να φοράει δέρμα και κράνος για να συμμετάσχει ως μπαλαντέρ στον δεύτερο γύρο του Dunlop Cup, στις 11 και 12 Μαΐου στο Mugello. Ο Umbrian αναβάτης είναι εδώ και χρόνια ανάμεσα στους πρωταγωνιστές της διεθνούς σκηνής σε Supersport και Superbike. Τώρα είναι ο team manager […]

Dari Marc Seriau/paddock-gp Kabar terbaru dari Yamaha di MotoGP berkisar pada dua poin: pembaruan Fabio Quartararo untuk dua musim lagi, hingga 2026, dan presentasi YZR-M1 baru pada hari tes di Jerez. Dan kedua peristiwa tersebut tidak diragukan lagi berhubungan… Untuk menahan Iblis perusahaan Iwata mungkin harus melakukan segalanya, baik secara finansial maupun teknis. Jika area […]

の マルク・セリオ/パドック-GP MotoGPにおけるヤマハからの最近のニュースは、ファビオ・クアルタラロのあと2シーズン、つまり2026年までの契約更新と、ヘレスでのテストデーでの新型YZR-M1のプレゼンテーションの2点を中心に展開している。 そして、この2つの出来事には間違いなく関連性があるのです… 抑えるために 悪魔 岩田製作所は財政的にも技術的にもすべてをやらなければならなかったのだろう。 最初の領域に興味がない場合でも (結局のところ、報道機関が公開したデータは圧倒的に完全に間違っています)、技術面では、少なくとも 3 つの音叉の家における何らかの進歩を視覚的に確認することができます。 ヤマハは重要な名前に焦点を当てます ヤマハが提示した主張の中には、以下のような重要人物の雇用が含まれていた。 ルカ・マルモリーニ と彼の息子は、2022年からエンジンの世話をしています。 または マルコ・ニコトラ 昨シーズンの終わりに、元ドゥカティは現在モンスターエナジー・ヤマハMotoGPチームの空力責任者を務めている。 シーズン初めに届きました マッシモ・バルトリーニデスモセディチ GP24 の秘密をすべて知っている元ドゥカティでもあり、現在はプロジェクトマネージャーの増田一宏とともにテクニカルディレクターの役割を担っており、どちらもモーターサイクルスポーツ部門のゼネラルディレクターである鷲見隆弘の指導の下にあります。 したがって、フランス人パイロットに送られたメッセージは明確でした。 「ヤマハは手段を講じています」財政的にも人的にも、日本のメーカーが再び脚光を浴びるために利用できる譲歩を最大限に活用する。 この目標は何光年も先のことではありませんが、1周あたりわずかコンマ数秒であり、別の取り組み、つまり昨年夏にダラーラと締結した契約のおかげで加速されるはずです。 ダララ、それは何ですか？ 古い車にとって、これらは 1970 年代の上り坂のレースで目立った小型車です。 フェラーリ、ランボルギーニ、マセラティで働いた後、 ジャンパオロ・ダラーラ 彼は自分の小さな会社をF1に持ち込むことができたが、何よりも2007年から今日までインディカーの唯一のサプライヤーとなったことで大当たりをした。 この規模の変更により、パルマ地域に拠点を置く同社は複合材の分野でのスキルをさらに強化し、十分な規模の独自の風洞を保有できるようになりました。 今日、そして昨年の夏以来、ダラーラは M1 の空力開発に参加してきましたが、これまで競合他社よりもはるかに少ない負荷で、特にエンジンの出力がさらに低かったためです。 しかし、最近の直列 4 気筒の進歩により、M1 により多くの空力負荷を与えることが可能になり、ヘレスでテストされたフェアリングは、エンジンの開発によってこのバイクがどのような可能性を秘めているかを示しています。 シーズンの後半では必ず何かが見られるだろう。 これまで私たちは何を見たのでしょうか？ 概略的には、ダラーラはアプリリアのフロントウィングを採用していますが、2階建てではなく3階建てのバージョンです。 2 画像 1 の 2 2 の 2 ‘ ‘ サイドについては、冬季テスト中に見られた KTM […]

의 마크 세리아우/paddock-gp MotoGP에서 Yamaha가 전하는 최근 소식은 두 가지 요점을 중심으로 진행됩니다. Fabio Quartararo가 2026년까지 두 시즌 더 갱신되고 Jerez에서 테스트하는 동안 새로운 YZR-M1이 발표된다는 것입니다. 그리고 두 사건은 의심할 여지 없이 연결되어 있습니다… 참다 악마 이와타 회사는 아마도 재정적으로나 기술적으로 모든 것을 해야 했을 것입니다. 첫 번째 영역이 우리의 관심을 끌지 못한다면(결국 언론에서 […]

Z Marka Seriau/paddock-gp Ostatnie wiadomości Yamahy w MotoGP skupiają się wokół dwóch punktów: przedłużenia kontraktu Fabio Quartararo na kolejne dwa sezony, a więc do 2026 roku, oraz prezentacji nowego YZR-M1 podczas dnia testowego w Jerez. A te dwa wydarzenia niewątpliwie są ze sobą powiązane… Powstrzymać Diabeł firma Iwata musiała chyba zrobić wszystko, zarówno finansowo, jak […]

De Marc Seriau/paddock-gp As recentes novidades da Yamaha no MotoGP giram em torno de dois pontos: a renovação de Fabio Quartararo por mais duas temporadas, portanto até 2026, e a apresentação de uma nova YZR-M1 durante o dia de testes em Jerez. E os dois eventos estão, sem dúvida, ligados… Para segurar O diabo a […]

Av Marc Seriau/paddock-gp De senaste nyheterna från Yamaha i MotoGP kretsar kring två punkter: förnyelsen av Fabio Quartararo för ytterligare två säsonger, alltså fram till 2026, och presentationen av en ny YZR-M1 under testdagen i Jerez. Och de två händelserna hänger utan tvekan ihop… Att hålla tillbaka Djävulen Iwata-företaget fick förmodligen göra allt, både ekonomiskt […]