세계 챔피언은 결승전에서 쟈니에게 134,000분의 1로 가장 좋은 기록을 남겼고, 3위는 Rinaldi에 이어 Lowes, Alvaro는 10분의 3.5초, 6위는 Redding, 그 다음은 Bassani와 Lecuona, 17위 Mackenzie
Toprak Razgatlioglu는 Donington의 FP1에서 최고입니다. 예선 결승에서 터키의 Yamaha 라이더는 Rea의 Kawasaki보다 불과 134,000분의 1 차이로 1’27”805의 시간으로 참조를 인쇄합니다.
결승전에서 북아일랜드인은 라운드 내내 오랫동안 유지해 왔던 정상을 되찾기 위해 노력했지만 아쉽게도 그러지 못했다. 3위에는 Alvaro Bautista가 Lowes의 Kawasaki보다 앞선 5번째 시도인 356,000분의 1을 넘지 못했다는 점을 고려하면 Ducati에서 최고인 슈퍼 Rinaldi가 있습니다.
전날에 대한 의구심에도 불구하고 Aruba 출신의 스페인 선수가 상위권에 가까웠고 Redding과 Bassani의 Ducati가 뒤를 이었습니다. 후자는 Toprak의 Yamaha에서 8분의 1 수준입니다. 따라서 1초에 7명의 라이더가 있습니다.
또한 상위 10위 안에는 결함이 있는 타이어를 처리해야 하는 Iker Lecuona, 슈퍼 Oettl의 경우 10위입니다. 13위에는 와일드카드 Hickman이 등장하는 반면 Gerloff와 Locatelli는 라운드 초반에 넘어지는 등 Bergamo 희생자와 함께 14위와 15위를 넘지 않습니다. Mackenzie 대신 17th Vierge, 19th.
11:14 Johnny는 첫 번째 시도를 시도하지만 정상에서 Toprak을 끌어내지 못합니다. 이제 가와사키 라이더에게 두 번째 시도만 남았습니다.
11:12 도닝턴은 일종의 자격이 되어가고 있으며, 빨간 헬멧이 몰려들기 시작합니다! 한편 Rea가 나오는 동안 Toprak은 1’27″805로 첫 번째 기록을 세웠습니다. Rea는 134,000분의 2로 두 번째입니다. Hickman은 13번째로 Gerloff와 Locatelli입니다. Bautista는 대신 5번째입니다.
11:10 이제 위에서 107,000분의 1에서 두 번째 타임 트라이얼에 서명한 Rinaldi와 함께 세션의 마지막 5분을 입력합니다. Romagna의 Ducati 라이더를 위한 두터운 성능.
11:04 Toprak을 상대로 3위를 차지한 Alvaro를 위해 앞으로 나아가십시오. 레아는 이제 불과 225마일 떨어져 있습니다. 5위 리날디 다음 레딩.
11:02 Toprak은 트랙으로 돌아와 Bautista의 Ducati 앞 세 번째 위치로 이동합니다.
11:00 Toprak은 제동 지점을 놓치고 12번 턴에서 초원에 오래 머물렀지만 충돌을 피했습니다.
10:58 세션을 이끄는 Rea와 함께 Donington에서 이 FP1의 마지막 15분을 입력하려고 합니다. Cannibal은 현재 구덩이에 멈춰 있는 Bautista와 마찬가지로 Pirelli가 가져온 다양한 타이어 솔루션을 작업하고 있습니다.
10:55 Loris Baz는 Rinaldi의 Ducati에 이어 8위를 차지했습니다. 상위 10위 안에는 Haslam의 Kawasaki, 13위 Gerloff가 Oettl보다 앞서 있습니다.
10:50 Donington의 FP1 종료 25분 후의 빠른 순위 업데이트입니다.
10:47 1’27 “939. Johnny와 같은 사람은 1’28″의 벽 아래에 떨어진 사람이 없습니다.
10:45 세션의 처음 15분 후에 Rea는 Lowes보다 148,000분의 1로 턴을 리드하고 Toprak은 Cannibal에 0.5초 뒤진 3위입니다. 5위 Alvaro Bautista는 Lecuona가 70분의 1로 추격했습니다.
10:42 Mackenzie는 Rea의 성능에서 2초 10분의 8에 15번째 서명합니다. 2nd Lowes 다음 Toprak 및 Redding, 10분의 7 떨어져 있습니다.
10:40 로카텔리는 12번 턴에 충돌하고 Bautista는 Rea의 Kawasaki와의 격차를 10분의 8로 좁힙니다. 4위를 차지한 레딩의 탁월한 출발점, 6위 레쿠오나에 이어 리날디와 마히아스. 9번 Bassani, 11번 Oettl.
10:38 Tarran Mckenzie 트랙이 이제 진입하고 Hickman은 Gerloff와 Locatelli가 그 뒤를 잇는 13위입니다.
10:35 Lowes는 Rea가 팀 동료보다 0.5초 뒤쳐지는 것을 단축시켰고 Toprak은 위에서 두 번째로 3위를 차지했습니다. 7위 Bautista는 Kawasaki Cannibal에 2.5초 뒤처져 있습니다.
10:32 Rea는 즉시 1’27” 939로 Redding보다 1.5초 앞서 선두를 달리고 있습니다. Bautista는 2초 이상 차이로 8위입니다. Rinaldi는 2초 미만으로 5위입니다.
10:30 여기 있습니다! Donington FP1은 이제 Haslam과 함께 트랙에 가장 먼저 진출합니다.
10:20 Yamaha R1을 사용하는 BSB 스타 Tarran Mackenzie도 영국 라운드 시작 시 함께 있음을 상기시킵니다.
10:15 FP1은 15분 후에 시작됩니다. 다음은 라운드에서 와일드카드로 제공되는 Hickman의 BMW 사진입니다.
10:00 Donington FP1이 30분 후에 시작됩니다. 영국의 흐린 날: 기온은 공기 중 18°, 아스팔트 25°입니다. 어제보다 더 선선한 바람이 불기도 합니다.
여기 있습니다! 현지 시간으로 10시 30분, 이탈리아 시간으로 오전 11시 30분에 도닝턴 파크에서 첫 번째 무료 연습 세션이 시작됩니다. Alvaro Bautista와 Ducati가 Rea의 Kawasaki에서 36점 차로 라운드에 도달하는 것을 볼 수 있는 파생 상품의 영국 단계에 대한 큰 기대가 있습니다.
식인종은 확실히 홈 트랙에서 탁월하기를 원할 것이고 스페인 사람은 과거의 보기를 쓸어버릴 것입니다. 분명히, 세 번째 바퀴 또는 Yamaha의 Toprak Razgatlioglu를 잊지 말자. 또한 트랙에는 지역 와일드 카드인 Tarran Mackenzie(영국 슈퍼바이크 챔피언)와 Peter Hickman이 있었습니다.
홈 라이더에 대해 말하자면, 어제 Johnny Rea(여기 읽기), Scott Redding(여기 읽기) 및 Tarran Mackenzie 자신(여기 읽기)과 독점 인터뷰를 했습니다. WHO).