Muito mais do que um simples turnover, no Campeonato Italiano de Superbike estamos testemunhando quase uma revolução. Esta semana voltamos a competir após cinquenta dias de descanso. O CIV está parado desde o final de julho, quando o Racing Night aconteceu em Misano. Desta vez vamos correr em Mugello e Michele Pirro provavelmente vai comemorar o seu nono título italiano. O testador da Ducati tem uma vantagem de 56 pontos sobre seu rival mais próximo, Alessandro Delbianco, e a vitória final parece uma formalidade. Três equipas aparecem com um piloto diferente do de Misano.
A Keope continua com o volume de negócios. Começou a temporada com o casal Pasini – Canepa devido à ausência de Krummenacher por problemas físicos. Ele então colocou Canepa e Krummenacher por duas rodadas. No final de julho ele correu com Krummenacher e Corsi. Agora em campo Randy Krummenacher e Flavio Ferroni. Canepa está envolvido no Campeonato do Mundo de Endurance, percursos de Moto2 e por isso Keope foi forçado a procurar outro piloto. Dados os precedentes, ele provavelmente aspirava a outro grande jogador. A CIV Superbike no entanto, no momento, não tem um grande apelo, além de haver muitas concomitâncias, por isso foi escolhido um especialista em CIV, um dos melhores disponíveis no mercado.
Flavio Ferroni é um piloto sólido e concreto com uma excelente experiência no CIV Superbike. Ele havia começado a temporada com a Dmr Racing, então houve a separação consensual. Para substituí-lo, a equipe de Treviso escolheu Agostino Santoro de Caserta que por sua vez deixou a Ovelha Negra após um início de temporada sem resultados. A Ovelha Negra contratou assim Alessandro Andreozzi, um piloto das Marchas com algumas participações no Campeonato do Mundo de Moto2 e uma época no Mundial de Superbike em 2014. Há quanto tempo começou a época no Troféu Nacional mas termina no Superbike CIV.
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