Cal Crutchlow pressenti pour remplacer Johann Zarco au Mugello
Ce mercredi, le quadruple champion britannique a coupé le chèque à Misano, où LCR Honda l’évalue pour prendre le siège vacant laissé par le Français blessé à Montmeló.
Essais décisifs à Misano
Les tours réalisés sur la configuration italienne seront scrutés par Lucio Cecchinello et l’encadrement technique d’Honda afin de valider le retour éventuel du pilote de 40 ans sur la grille du Grand Prix d’Italie.
Un feu vert de Honda, que le constructeur devra accorder explicitement, conditionnera l’entrée de Crutchlow dans le paddock du Mugello.
Johann Zarco indisponible après la chute de Montmeló
La détresse de Zarco, victime d’une chute sévère à Barcelone, entraîne une fracture du péroné et des lésions ligamentaires du genou gauche, rendant toute intervention chirurgicale inévitable dans les semaines à venir.
Le pilote français a confié son suivi au Dr Bertrand Sonnery‑Cottet à Lyon ; les premiers détails médicaux évoquent un délai de deux semaines avant une opération définitive.
Honda à court d’options fiables
Outre Crutchlow, le constructeur n’a que Takaaki Nakagami, concentré sur le développement de la moto 850 cc prévue pour 2027, et Aleix Espargaró, toujours en convalescence suite à un traumatisme vertébral à Sepang.
Le besoin urgent d’un remplaçant opérationnel se confirme, Zarco étant potentiellement absent pendant une période prolongée.
Parcours récent de Cal Crutchlow
Après une retraite officielle en 2020 au sein même de LCR, le Britannique a prolongé son activité comme pilote essai pour Yamaha, intervenant ponctuellement comme wild‑card ou remplaçant jusqu’en 2023.
Une blessure à la main droite, lente à guérir, a interrompu ses projets de participation aux Grands Prix d’Italie et de Grande‑Bretagne prévus pour l’année suivante.
Un retour chez LCR signifierait revêtir à nouveau les couleurs avec lesquelles il a inscrit trois victoires en MotoGP.
Observation : la décision de Honda de confier l’épreuve du remplissage de poste à un vétéran comme Crutchlow souligne l’urgence d’une réponse technique alors que le paddock italien attend la confirmation officielle.
