Cadillac F1 examine sérieusement le transfert de Rafael Câmara à l’horizon 2027, un mouvement inattendu pour une écurie qui vient de réaffirmer son engagement envers Sergio Pérez et Valtteri Bottas.
Performance fulgurante de Câmara en Formule 2
Le junior Ferrari a accumulé quatre poles et deux victoires en course principale lors des cinq dernières manches, le plaçant en troisième position du championnat après une erreur coûteuse à Monte‑Carlo qui a réduit son avance à trois points sur les leaders.
Ces résultats ont déclenché une série de tests auprès de Ferrari, dont une séance TPC (test de voitures des années précédentes) qui a renforcé l’intérêt de Haas pour le Brésilien.
En plus de son palmarès, Câmara a partagé la piste avec Leonardo Fornaroli lors d’un test prévu à Portimão, ouvrant la porte à une comparaison directe avant la prochaine saison.
Le dilemme de Cadillac : Pérez, Bottas ou un nouveau talent ?
Malgré les promesses publiques en faveur de leurs pilotes actuels, les annonces de Cadillac laissent entendre qu’au moins l’un des deux pourrait quitter le banc d’essai d’ici 2027.
L’évaluation de Câmara représente le premier lien officiel de l’écurie avec la Ferrari Driver Academy, suggérant une future proximité technique et sportive entre les deux constructeurs.
Cette stratégie pourrait répondre aux exigences de performance tout en offrant à Cadillac une flexibilité contractuelle face aux incertitudes de performance de leurs pilotes actuels.
Le profil de Colton Herta : obstacles et incertitudes
Le pilote américain, soutenu par Cadillac en F2, compile actuellement la 16ᵉ place du classement avec un meilleur résultat de cinquième position, loin du top‑10 requis pour la Super Licence FIA.
Herta doit encore récolter six points pour atteindre le seuil de qualification ; sans amélioration en F2, il devrait compter sur les sessions EL1 du vendredi en F1, mais le nombre limité de places allouées aux débutants ne suffira pas.
Les difficultés rencontrées par Herta alimentent ainsi les doutes quant à sa capacité à rejoindre le rang des pilotes de Formule 1, surtout après une saison 2025 de Hitech marquée par des performances irrégulières.
Haas : un autre acteur dans la course au talent
En parallèle, l’équipe américaine explore ses options pour 2027, avec Esteban Ocon sous pression et le directeur Ayao Komatsu exprimant publiquement son intérêt pour Câmara.
Haas possède déjà Oliver Bearman, issu de la Ferrari Driver Academy, et a offert à Leonardo Fornaroli une première séance TPC à Jerez, ce qui laisse présager une possible confrontation entre les deux jeunes pilotes à Portimão.
Le recrutement de Câmara pourrait ainsi donner à Haas un atout supplémentaire, tout en consolidant ses liens déjà étroits avec Ferrari.
