Trackhouse Racing se place désormais parmi les deux formations dont les pilotes comptent encore mathematically au titre, le Grand Prix d’Aragón fin août étant pressenti comme le moment décisif de la saison.
Contexte du championnat : Marc Márquez et l’ascension d’Aprilia
Après la moitié du calendrier, le classement reste serré : le champion en titre Marc Márquez occupe la troisième place, à 18 points du leader. Ducati n’a, à ce jour, pas vu l’un de ses pilotes atteindre la première marche du podium, tandis qu’Aprilia, grâce à une constance collective, se positionne comme le principal challenger.
Les performances récentes de Trackhouse
Depuis fin mai, Trackhouse multiplie les podiums et les victoires. Raúl Fernández a décroché deux sprints, respectivement à Mugello et à Assen, et Ai Ogura a remporté son premier Grand Prix MotoGP aux Pays‑Bas, le plaçant à seulement 14 points du leader.
Dans le classement des pilotes, Jorge Martín mène avec 208 points, suivi d’Ai Ogura (194 pts), Marco Bezzecchi (186 pts) et Raúl Fernández (159 pts).
Le double succès à Assen a renforcé la confiance de l’équipe, un élan que Davide Brivio souhaite reproduire à Silverstone.
Ce que Davide Brivio anticipe pour la seconde moitié
« Nous avons terminé neuvième en 2024, septième en 2025 ; l’objectif cette année est d’améliorer cette septième place », explique le directeur d’équipe, rappelant le long chemin restant à parcourir avant la clôture du championnat.
Il ajoute que le GP d’Aragón pourrait devenir le point de bascule, notamment si Marc Márquez retrouve une forme physique suffisante pour exploiter le tracé.
« Nos chances de titre restent une donnée que nous ne divulguons pas », précise Brivio, tout en soulignant que le cœur du combat se jouera probablement en septembre, après le passage à Aragón.
Le chef d’équipe évoque également la possibilité d’une lutte à dix pilotes, rappelant la remontée de 60 points de Márquez en deux courses, facteur qui augmente l’incertitude pour les leaders tout en offrant de l’espoir aux poursuivants.
Aprilia, Silverstone et la dynamique interne
Avant Aragón, le championnat reprendra à Silverstone, circuit historiquement favorable à Aprilia. Marco Bezzecchi y a remporté la victoire de l’an dernier après le retrait de Fabio Quartararo.
Brivio estime que les progrès réalisés par les ingénieurs d’Aprilia à Noale offrent à Trackhouse des occasions de viser les cinq premières places, quel que soit le circuit.
Concernant la potentielle rivalité interne d’Aprilia, il espère que les pilotes pourront s’affronter librement, citant l’exemple de Ducati où Bagnaia et Martín ont pu disputer leurs objectifs sans contrainte.
« Tant que la victoire quitte la couleur de la moto, je suis satisfait », précise le directeur en évoquant les discussions avec le directeur technique Sterlacchini.
En résumé, la saison 2025 s’oriente vers un duel entre la cohérence de Trackhouse et la puissance d’Aprilia, le résultat final restant tributaire des performances à Aragón et Silverstone.
