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Bortoleto rejoint Audi dès 2027 pour une aventure qui s’étend sur les années à venir

Bortoleto chez Audi en 2027 "et les années suivantes"

Gabriel Bortoleto signe la continuité d’Audi en Formule 1 grâce à un contrat long terme sans clause restrictive

Le pilote de 21 ans, champion rookie avec Stake, a confirmé à Motorsport.com que son accord avec Audi sécurise son avenir dès la saison prochaine et s’étend bien au‑delà, sans clause de sortie.

Des performances décisives dès les premiers tours de saison

En accumulant dix des douze points inscrits par l’écurie Audi lors de la première moitié du championnat, Bortoleto se positionne comme l’un des principaux artisans du démarrage du projet allemand.

Cette contribution s’inscrit dans le cadre d’une stratégie où la marque, fraîchement engagée en F1 sous son propre nom, mise sur deux baquets capables de rivaliser rapidement avec le peloton.

Le pari d’Audi : un plan ambitieux jusqu’en 2030

Suite à l’acquisition de l’ancienne écurie de Hinwil en 2025, Audi a installé sa ligne de production moteur à Neuburg et a recruté Nico Hülkenberg et Gabriel Bortoleto afin de préparer le lancement de sa première monoplace.

Le constructeur alloue des ressources conséquentes, visant une présence au plus haut du classement d’ici 2030, ce qui pourrait attirer davantage de talents que lors de la précédente tentative sous l’égide de Sauber.

Gabriel Bortoleto avec les couleurs d’Audi, prêt à consolider son avenir en Formule 1

Un binôme envisagé avec Nico Hülkenberg

Bortoleto a clairement exprimé son désir de poursuivre la collaboration avec le pilote allemand, le qualifiant de « rapide, expérimenté et apportant de la valeur à l’équipe ». Il a ajouté que son propre siège était « assuré », laissant entendre que le duo pourrait se maintenir.

Tout en refusant de commenter les contrats des autres, le Brésilien a souligné l’importance de la synergie entre les deux baquets pour le développement à long terme du projet Audi.

Perspective : une équipe qui se construit solidement dès les premières étapes

Selon les propos de Bortoleto, la saison actuelle ne représente que la première phase : construction d’une nouvelle voiture et d’un nouveau moteur, suivi d’une seconde étape l’an prochain, puis la mise en pratique des acquis.

Cette vision graduelle, soutenue par l’engagement contractuel du pilote, pourrait établir Audi comme un concurrent pérenne, à condition que les fonds et l’expertise continuent d’alimenter le programme jusqu’en 2030.

Le temps accordé à la mise en place du projet et la clarté des intentions de Bortoleto laissent entrevoir une dynamique où chaque victoire éventuelle renforcera l’empreinte d’Audi sur le paddock.

Bortoleto rejoint Audi dès 2027 pour une aventure qui s’étend sur les années à venir
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