A BMW não está nas corridas apenas para participar, ela quer vencer. No Mundial de Superbike está a investir para ter sucesso e não se limitou a contratar um piloto de topo como Toprak Razgatlioglu, também realizou uma reorganização interna mais eficiente e criou uma equipa de testes útil para o desenvolvimento da M 1000 RR. Dois pilotos experientes como Sylvain Guintoli e Bradley Smith podem dar uma importante contribuição como pilotos de testes.
Em 2024 o objetivo é crescer significativamente e lançar as bases para o assalto ao título em 2025. Se Razgatlioglu avançar, melhor ainda. O turco é um vencedor e sua presença na garagem é um estímulo para toda a equipe e também para a matriz. A nível global, existe também a aposta no EWC (Endurance World Championship) que não é de todo subestimada.
Superbike, Flasch explica os planos da BMW
Está disponível desde novembro de 2023 Marcos Flasch à frente da BMW Motorrad, sucedendo a Markus Schramm. Numa entrevista recente ao Motorradonline.de, ele explicou bem os seus planos como grande apoiante do automobilismo: “Continuaremos a fortalecer o nosso compromisso com o automobilismo, inclusive a nível global. Estamos a observar atentamente como o World Superbike está a desenvolver-se como formato e se é adequado para nós em termos de pistas, calendário e tecnologia. Queremos também decidir se este continuará a ser o único compromisso, juntamente com o EWC e o IDM, ou se escolheremos também outros campeonatos. Em breve faremos mudanças organizacionais para nos prepararmos para isso. Isso não significa que escolheremos uma série ou outra“.
Falando em mudanças organizacionais, foi anunciado recentemente que haverá mudanças a partir de 1º de junho de 2024 Sven Blush chefe da BMW Motorrad Motorsport, portanto Marc Bongers focará totalmente na gestão operacional do compromisso do WorldSBK. No comunicado de imprensa foi especificado que Blusch “focará no realinhamento estratégico e fortalecerá a base sólida para o sucesso do automobilismo no futuro“. Parece haver algumas novidades em preparação para o futuro.
Futuro no MotoGP?
Flasch foi questionado sobre uma possível entrada futura na MotoGP e ele não descartou: “A BMW M é parceira automotiva do MotoGP há anos. Como responsável da BMW M participei em todas as corridas, conheço todos os responsáveis e somos uma marca presente lá. É claro que deve fazer sentido para nós e é por isso que o examinamos mais de perto. eu não descartaria isso“.
Um anúncio importante do técnico alemão, que não descarta o desembarque na categoria rainha do MotoGP. Muito dependerá das regras que serão estabelecidas a partir de 2027, ou seja, após expirar o atual regulamento técnico. Para incentivar a entrada de novos fabricantes, Dorna Sport trabalhar por regras que não sejam um obstáculo potencial. Obviamente que não é fácil conseguir o acordo de todos os fabricantes do grid atual e espera-se que as partes se unam para o bem do campeonato. BMW observa, pronto para entrar se as condições forem adequadas.
Foto: BMW