Parallèlement à un engagement qui fera de lui l’un des motards les mieux payés au monde, Toprak Razgatlioglu a demandé et obtenu certaines garanties afin de relever le défi BMW Motorrad pour les prochaines saisons du Championnat du Monde Superbike. Du développement de la M 1000 RR, de la réorganisation interne pour pallier à certains points critiques mis en lumière ces dernières années, notamment une riche campagne d’achats de techniciens et de mécaniciens qui apporteront leur contribution à la maison Elica. Cette révolution a eu des premiers effets immédiats, avec Munich restructurée en vue de 2024, définissant également la mise en place d’une Test Team.
RÉORGANISATION BMW MOTORRAD
Si Marc Bongers restera le #1 de BMW Motorrad Motorsport, deux (nouvelles) personnalités distinctes répondront sur ce qu’il faut faire désormais. Christian Gonschor est le nouveau Directeur Technique, qui sera chargé de faire le lien entre l’entreprise, le service course et les équipes de référence (SMR et MGM du Championnat du Monde Superbike, MRP du FIM EWC) engagées sur la piste. BMW Motorrad Motorsport a également créé un département «Client Course” destiné aux clients sportifs actifs dans les championnats nationaux et internationaux de moto les plus importants, en leur fournissant un support et un échange de données continu fonctionnel pour augmenter la compétitivité de la M 1000 RR.
ARRIVÉE ET ÉQUIPE D’ESSAI BMW MOTORRAD
Au-delà de la réorganisation interne, le changement le plus significatif concerne la mise en place d’une véritable Test Team, comblant un vide qui représente une anomalie pour un constructeur officiellement engagé dans le motocyclisme de haut niveau. L’équipe d’essais BMW Motorrad Motorsport sera dirigée par Christian Gonschor lui-même, identifiant vraisemblablement en Leon Haslam le profil sympathique pour poursuivre le développement de la M 1000 RR Superbike.
CAMPAGNE D’ACHATS
Cette révolution s’étendra à une campagne d’achat visant principalement à renforcer l’équipe SMR (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team). Certes, compte tenu de l’embauche de Phil Marron qui succèdera à Toprak Razgatlioglu en tant qu’entraîneur en chef, les négociations se poursuivent pour obtenir d’autres personnalités clés visant à offrir leur contribution pour les prochaines saisons. Techniciens, mécaniciens, avec un œil sur les ingénieurs en électronique, un domaine considéré comme l’une des principales critiques du projet BMW Superbike.
POINT FIXE TOPRAK POUR LES PILOTES BMW MOTORRAD
Toprak Razgatlioglu sera clairement le fer de lance du projet, avec Garrett Gerloff à son tour déjà sous contrat pour 2024. Une annonce sur ce que fera Scott Redding est également attendue d’ici dimanche, s’il faut ou non faire valoir l’option en sa faveur (probable) avec prolongation de l’accord actuel jusqu’à la fin de la saison 2025 incluse.
