Het keerpunt lijkt eindelijk te zijn aangebroken voor BMW, dat met de aanwerving van Toprak Razgatlioglu en andere veranderingen eindelijk belangrijke resultaten heeft weten te behalen in het Superbike Wereldkampioenschap. Hij vecht voor de titel en heeft alles wat nodig is om die te winnen, ook al zal Ducati niet gemakkelijk te verslaan zijn. Terwijl hij probeert te slagen in het afgeleide kampioenschap uit de topserie, zijn er geen gebrek aan gedachten over een mogelijke landing in de MotoGP. Vanaf 2027 zal een nieuw technisch voorschrift van kracht worden en het bedrijf uit München denkt na over deze mogelijkheid.
BMW van Superbike tot MotoGP: parla Flasch
Markus Flash, CEO van BMW Motorrad sinds november 2023, had de mogelijkheid om in maart de grote sprong naar de MotoGP te maken helemaal niet uitgesloten. Het is geen geheim dat Dorna Sports na het vertrek van Suzuki weer een fabrikant op de grid wil hebben en hoopt dat het Duitse bedrijf, al autopartner van de MotoGP, ervoor zal kiezen om in de koningsklasse te racen. De nieuwe regels kunnen een belangrijke impuls zijn.
Flash kwam zelf terug om te praten over het MotoGP-onderwerp: “Als iedereen helemaal opnieuw begint – hij vertelde Speedweek – het is tijd om naar binnen te gaan. Maar tot die tijd moeten we succesvol zijn in wat we doen. Voor mij is er geen manier om promotie te maken zonder succesvol te zijn. Voor mij is dit uitgesloten, heb ik mijn team al vanaf dag één verteld. Succes in World Superbike is een verplichting. We kunnen ons tegelijkertijd voorbereiden, maar ik zal pas een beslissing nemen als het lukt“.
Evaluaties aan de gang: Dorna Sports wacht op u
De BMW-manager is heel duidelijk: hij wil winnen in het WorldSBK voordat hij mogelijk in de MotoGP arriveert: “Wij bekijken dit strategisch – hij voegt toe – en we moeten het nuchter beoordelen. Het zal geen beslissing zijn die wordt ingegeven door mijn passie, maar die breed wordt gedragen door het bedrijf. De voorbereiding moet zorgvuldig gebeuren. Alleen op deze manier kun je stabiliteit op de lange termijn bereiken. Ik kan nog niets concreets zeggen, we starten met de evaluatie“.
Carmelo Ezpeleta accepteerde met tegenzin het besluit van Suzuki om zich terug te trekken uit de topklasse en ondernam stappen om een nieuwe fabrikant aan te trekken, waarbij hij weigerde de twee resterende vacante zetels toe te wijzen aan satellietteams. We moeten wachten tot 2027, wanneer iedereen op gelijke voet kan beginnen met de nieuwe regels. Er komt vóór dat jaar geen huis binnen, dat zou niet logisch zijn. BMW is op dit moment de meest concrete kandidaat en Dorna Sports hoopt zo snel mogelijk positief nieuws te ontvangen.
Foto: BMW