BK Corse -projekti, joka syntyi moottoriurheilun ja mestaruuskilpailujen maailmassa tapahtuvan kehityksen seurauksena. Moto3:n ja Moto2:n väliin sopivan mallin etsintä saatu työvuoden päätteeksi. Kaikki alkoi Aprilia Trophyssa käytetystä pyörästä, josta jäi kuitenkin jäljelle vain runko, kojelauta ja johdot: lopputulos on itse asiassa jotain aivan muuta. Keskiviikkona 11. lokakuuta Cervesinan Tazio Nuvolari isännöi tämän mielenkiintoisen kilpa-jalokivin esittelyn. Lisätietoa tavataan Pavian radalla klo 11.00 lehdistöpisteeseen, varsinainen tapahtuma alkaa klo 1.15.
Kuvat
‘
‘
BK Corse, alkuperä
Mistä hänen tarinansa alkaa? Kaikki alkaa Giacomo Morescon ja Massimo Rivolan ystävyydestä. “Hän tuli vieraaksemme kiertoradalla San Giorgiossa Boscossa lähellä Padovaa” BK Corsen omistaja kertoi Corsedimotolle. ”Siellä käytämme Ohvalen 12 tuuman vuokraa, mutta myös opetukseen. Pidimme todella toisistamme.” Ei kestä kauan, kun alamme puhua projekteista. “660 oli juuri tullut ulos ja meillä oli idea tehdä pokaali tällä pyörällä.” Sanottu ja tehty: tämän chatin myötä se, mitä nyt tunnemme nimellä Aprilia RS660 Trophy, alkaa hahmottua. ”Näin syntyi myös BK Corse tukiyritykseksi” Moresco selitti. “Järjestämme pokaalin Aprilialle, mutta valmistamme myös osan pyöristä.”
Idea syntyi maaliskuussa 2020, vuoden loppuun mennessä päätös siitä oli tehty ja vuonna 2021 Trophy alkoi. ”Vaikeuksia oli, koska pyörä ei ollut koskaan ollut radalla. Kehitimme sen itse teknikojemme kanssa, tutkimme ja modifioimme herkimpiä osia. Miksi nimi BK Corse? Giacomo Moresco selittää sen tarkasti: ”Kotiradan nimi on BI Karting. Halusimme kuitenkin keskittyä paikkaan, muistaa kilpailut, moottoripyörät, ympäristö. BK:n pääkonttori on siellä, otimme myös toisen aidan, jota ei tehdä vain ulkona, vaan myös sisällä. Sitten Corse, koska se on tälle omistettu ala.”
