A Lignano, les constructeurs finalistes du Championnat d’Italie et du Championnat du Monde de Custom Bike ont été récompensés. 10 % d’essais en plus, pour un total de 3 800 essais de motos !
Dimanche dernier, le quatrième et dernier jour de la 36ème Biker Fest International de Lignano Sabbiadoro , un rallye qui a été consacré comme le plus grand événement de moto en plein air en Italie et parmi les premiers en Europe. C’est l’édition record, favorisée par le beau temps et la chaleur qui a attiré un grand nombre de motards, passionnés et curieux, même des pays voisins. En attendant de connaître les données officielles, les estimations des promoteurs indiquent que le nombre de personnes de la dernière édition pré-Covid (80 000) a été largement dépassé.
Un succès
Un Biker Fest mémorable pour l’organisateur Micka Persello: « Lorsque nous sommes arrivés ici en 2012, l’idée était de créer un événement généralisé dans la région très similaire à la célèbre Daytona Bike Week. Non seulement le BFI a réussi, mais en dix ans il a acquis une physionomie bien à lui« . Et il ajoute : « Je n’ai jamais vu une foule semblable au Biker Fest, qui grâce à la météo favorable a exploité tout son potentiel. Au cours des deux dernières années de la pandémie, c’était le seul événement extérieur à rester ouvert. Beaucoup de passionnés qui ne nous connaissaient pas, de nouveaux motards et même de nombreuses personnes étrangères à notre monde se sont immédiatement sentis chez eux. Cette année, ils sont de retour et reviendront nous rendre visite. Et ceci, au-delà des chiffres, est le meilleur résultat”.
Parmi les événements phares de la dernière journée du Biker Fest, la remise des prix tant attendue du plus historique Continental Custom Bike Show – la première édition a eu lieu en 1987 – avec un prize pool de plus de 10 000 euros. Un événement qui vaut le double, puisque la finale du Salon du vélo personnalisé Campionato IMC (Championnat italien de moto) est également la seule date deChampionnat du monde AMD de construction de vélos personnalisés organisé par AMD. Sur la scène centrale du village, Moreno et Micke Persello, collègues et directeurs des magazines Bikers Life, Kustom World et Special Cafe, ont remis le prix Best in Show à la Brescia Mirko Perugini de Gallery Motorcycles, qui a conquis les jurés avec « La Modesto », une interprétation originale et bien finie de la Harley-Davidson WL de course des années 40. La meilleure Harley-Davidson Modified est la V-Rod de l’atelier Custom THOM Mantuan, tandis que la Old Style est le Shovelhead HD des Autrichiens d’Ace Motorcycles. Le Bagger le plus élaboré est le Harley Road King du Calabrian Devil’s Garage, tandis que dans la catégorie fantaisiste Freestyle, le HD WLA de Free Sound Customs, de la province de Lucca, a excellé. Et encore : Best Metric pour la Ducati Scrambler de MC Cyles (Treviso), Best Scrambler la BMW R850 R de Bottega Bastarda (Forlì) et Best Cafe Racer Award pour la Laverda 1200 construite par MV Cycles d’Udine. Enfin, la Ducati Monster (Treviso) de Mr Fighter a été élue meilleure Streetfighter du bike show. Stray’s Garage of Modena a été récompensé comme le meilleur personnalisateur débutant. Roulement de tambour métaphorique et suspense ont précédé l’annonce des spéciales sur le podium de la scène du championnat du monde AMD : il s’agit de la Triumph « Trinity » de l’atelier véronais Lari Motori, la HD SR1 de RD Custom de Marseille ; et la « Greta » entièrement personnalisée et fabriquée à la main par Meccanicamente de Milan.
Le grand succès de l’US Car Reunion a partagé le vaste parking du village avec les milliers de motos alignées depuis le matin. Encore un rallye historique de voitures américaines (organisé depuis 1995), réunissant cette année 400 voitures anciennes et des arrivées modernes de toute l’Europe, ainsi que d’avoir donné vie à un défilé spectaculaire dans les rues de Lignano. Place aux récompenses également pour le salon automobile : le jury de Old School Garage et Cruisin’ Magazine a récompensé 30 des 234 voitures engagées pour l’originalité, la rareté et la qualité de la restauration. À ceux-ci ont été ajoutés 150 autres pour le défilé.
Tour de démonstration : +10 % !
L’espace Demo Ride a confirmé la prévision de la veille : les modèles de tous les constructeurs présents ont roulé non-stop pendant tout le week-end. Les chiffres sont ahurissants. En tout ils étaient réservés 3 800 tours d’essai, 10% de plus que le record de l’édition 2021: jamais autant en Europe pour un seul événement. Egalement sur le parking du stade « Teghil », la Distinguished Gentleman’s Ride de Lignano Sabbiadoro a réuni une centaine de motos sur le stand Triumph. Environ quatre-vingts inscrits au silencieux E-Mobility Meeting des voitures électriques, organisé par le Tesla Club Italy. Biker Fest International renouvelle son rendez-vous grand public du 15 au 18 septembre pour l’Italian Bike Weekqui se tiendra dans les mêmes locaux à Lignano et sera également dédié aux fabricants et aux fans du monde Offroad et Aventure sur deux et quatre roues, traditionnels et électriques.