Haruki Noguchi tidak berhasil. Pengendara sepeda motor Jepang berusia 22 tahun, yang baru saja menempati posisi kedua di Suzuka 8 Hours, kehilangan nyawanya setelah kecelakaan fatal yang tercatat pada hari Minggu 13 Agustus di putaran keempat Race 2 ASB1000 (Asia Superbike 1000) di Mandalika, Indonesia . Anak didik Shinya Nakano, dengan sejarah meyakinkan di Red Bull MotoGP Rookies Cup dan sudah menjadi National Supersport Champion di tahun 2021, Noguchi adalah salah satu talenta All Japan yang diikuti dengan perhatian khusus oleh Honda, disambut dari tahun 2020 hingga bagian ini oleh HARC-PRO tim antara All Japan, ARRC dan Suzuka 8 Hours.
L’INCIDENTE DI HARUKI NOGUCHI A MANDALIKA
Sejak tahun lalu terlibat dalam Superbike Asia ARRC di bawah panji SDG Motor Sports HARC-PRO Honda Ph., Noguchi di Mandalika menghadapi putaran keempat musim dalam seri yang membuatnya, musim lalu, nyaris menang gelar di debut. Kecelakaan fatal tersebut terjadi saat Race 2 yang berlangsung pada sore hari (Italian morning) pada hari Minggu. Pada putaran keempat balapan, di pintu masuk ke tikungan 10, setelah sedikit kontak dia berakhir di tanah bersama Zaqhwan Zaidi (Honda Asia Dream Racing). Jika yang terakhir lolos tanpa cedera, Noguchi tak lama kemudian dihantam dengan kecepatan tinggi oleh Kasma Daniel Kasmayudin (Yamaha Gen Blue ASEAN), tidak mampu menghindarinya.
BANTUAN SEGERA
Melihat dinamikanya, kondisi pengendara sepeda motor berbakat Jepang itu langsung tampak memprihatinkan. Perlombaan segera dihentikan dengan pengibaran bendera merah dan, beberapa saat kemudian, dibatalkan secara definitif. Setelah kunjungan awal ke pusat medis sirkuit, Haruki dipindahkan ke rumah sakit terdekat. Pukulan yang diperbaiki (Kasmayudin yang tidak bersalah memukulnya tepat di leher dan kepala) tidak memberikan jalan keluar bagi penduduk asli Nara, dengan kematiannya baru diumumkan hari ini setelah anggota keluarganya tiba di Indonesia, sesuai dengan praktik dalam kasus-kasus ini.
KARIR HARUKI NOGUCHI
Didorong oleh hasrat ayahnya, Haruki Noguchi segera mulai balapan dan mengikuti balapan motor di TV. Setelah gelar nasional MiniBike 2013 ia bergabung dengan pebalap diikuti oleh Shinya Nakano, kemudian berhasil lolos seleksi untuk Asia Talent Cup di mana ia menempati posisi kedua pada 2017 dan 2018. Pindah ke Red Bull MotoGP Rookies Cup, pada 2019 ia he he finis ketiga melawan orang-orang seperti Pedro Acosta dan Carlos Tatay. Jika keduanya memiliki kesempatan untuk mendarat di Kejuaraan Dunia, Haruki yang bertentangan dengan keinginannya terpaksa kembali ke tanah airnya.
SUKSES ANTAR DERIVATIF SERI
Ia melakukan pengukuran Honda CBR 600RR pada tahun 2020, pada musim berikutnya Haruki Noguchi lulus All Japan ST600 Champion, atau Supersport of Japan. Didorong oleh kesuksesan ini, tahun lalu tim HARC-PRO mengidentifikasi dalam dirinya profil yang tepat untuk merebut gelar kelas ARRC ASB1000, sebuah gol yang sirna hanya karena absen paksa di babak terakhir setelah cedera yang diperbaiki di Suzuka (dipukul di 130R oleh pengendara lain). 2023 telah melihatnya mengulangi program ini, memulai musim dengan satu-dua yang spektakuler di Buriram dan, paling lambat 6 Agustus lalu, naik podium pada debutnya di Suzuka 8 Hours.
