Das MotoZoo Racing Team gewann die World Supersport Challenge, die Europameisterschaft, die im Rahmen der SSP-Weltmeisterschaft ausgetragen wird. Teamchef Fabio Uccelli jubelt, entfernt aber auch ein paar Steine aus seinen Schuhen. Viele haben in der Vergangenheit das Lombard-Team, das von einem ehemaligen Mechaniker gegründet wurde, brüskiert. Er hatte keine unternehmerischen Giganten oder ehemaligen Fahrer hinter sich, sondern einen Jungen, der sich in den Werkstätten und in den verschiedenen Teams hochgearbeitet hatte und selbst die bescheidensten Rollen übernommen hatte. MotoZoo hat immer mehr an die Substanz als an das Image gedacht, und vielleicht wurde ihm deshalb auch wenig Beachtung geschenkt. Heute stößt er stattdessen mit Tom Booth-Amos an. Fabio Uccelli erzählt Corsedimoto von seinen Gefühlen.
Kein Satellit, aber völlig unabhängig
Dieses Jahr war das Motozoo Me Air Racing Team an niemanden gebunden, wir haben alles selbst gemacht und das ist uns sehr gut gelungen. Ich bin sehr glücklich, ich verspüre eine große Zufriedenheit. Wir hatten ein enttäuschendes Jahr 2022 hinter uns, wir haben auf einen Fahrer gesetzt, an den viele nicht glaubten, wir sind mit einem Motorrad gefahren, das sicherlich nicht das beste war, aber wir haben den Europameistertitel gewonnen. Da wir nicht dumm sind? Wer schlecht über unser Team geredet hat, muss jetzt umdenken. Wir haben nur an der Europameisterschaft teilgenommen, aber in der Team-Weltmeisterschaft haben wir bisher einige wichtige und titelgebende Teams hinter uns gelassen. Wir sind keine Satelliten mehr, aber wir befinden uns definitiv im Orbit.
2024 ist ein Buch, das noch geschrieben werden muss
Unser Jahr 2023 endete in Portimao, da Jerez wieder im Weltmeisterschaftskalender steht. Was kann ich über 2024 sagen? Viele Dinge kann ich erst verraten, wenn sie offiziell sind. Ich bestätige, dass wir beabsichtigen, Kawasaki zu verlassen und den Hersteller zu wechseln. Einer unserer Fahrer bleibt bestehen, während ein anderer vielleicht Platz für einen Neuzugang lässt. Wir definieren den Namen noch, aber unser Ziel ist ein italienischer Fahrer, möglicherweise mit Erfahrung: ein wichtiger Name, der uns einen weiteren Qualitätssprung ermöglichen kann.
