Alvaro Bautista hat gerade ein Traumwochenende in Jerez erlebt und drei Rennen und vor allem seinen zweiten Superbike-Weltmeistertitel gewonnen. Ein verdienter Triumph, auch wenn Toprak Razgatlioglu das Spiel bis zur letzten Runde hervorragend offen hielt. Es gab auch einige Fehler auf Seiten des Spaniers, aber das Ziel wurde erreicht und er wird sicherlich auch 2024 als Favorit an den Start gehen, trotz einer neuen Regelung, die theoretisch für mehr Ausgewogenheit in der Meisterschaftsaufstellung sorgen sollte.
Superbike, Bautista mit Ducati an der Spitze
Bautista wird im November 39 Jahre alt und hat ebenfalls einen Vertrag bis 2024, dann werden wir sehen, ob er weiterhin Rennen fährt. Mittlerweile genießt er seinen magischen Moment, in der Ducati und in der Superbike gibt er sein Bestes: „Ich fühle mich sehr wohl mit dem Fahrrad – sagte er zu ad ALS – und mit mir selbst. Ich fühle mich auf dem besten Niveau meiner Karriere. In jeder Hinsicht: Führung, Umgang mit Situationen, auf persönlicher Ebene, präzisere Kommunikation mit dem Team … Alles. Das Rennen mit diesem Motorrad und mit diesem Team gibt mir Selbstvertrauen und ermöglicht es mir, mein Bestes zu geben„.
Alvaro ist Ducatis erfolgreichster Fahrer in der Superbike-Weltmeisterschaft und der zweitbeste Fahrer insgesamt, gemessen an der Anzahl der Erfolge. Die seit 2019 eingeführten Superpole-Rennen helfen seinen Zahlen, aber mit der Panigale V4 R leistet er etwas Fantastisches in einer Kategorie, die vielleicht manchmal zu brüskiert wird: „Als ich hierher kam – erklärt – Ich habe es getan, weil ich ein konkurrenzfähiges Motorrad fahren wollte und nicht daran gedacht habe, aufzuhören. In Spanien hatte diese Meisterschaft keine große Anhängerschaft, aber vielleicht beginnt sie jetzt, Wertschätzung zu erfahren, und ich fühle mich als Teil dieses Wachstums. Vielleicht habe ich es sichtbarer gemacht. Die SBK ist mit drei Rennen pro Wochenende spannend, Fahrer kommen nicht mehr hierher, um sich zurückzuziehen, und das Niveau ist sehr hoch. Diejenigen, die aus der MotoGP und der Moto2 kommen, wissen, dass es nicht einfach ist, zu gewinnen„.
SBK-Reglement und MotoGP-Wildcards in Sepang
Der Fahrer des Aruba Racing Teams reagierte auch auf den Versuch von Dorna und FIM, die Meisterschaft durch Änderungen am Reglement ausgewogener zu gestalten: „Es erscheint mir positiv, zu versuchen, ein Gleichgewicht herzustellen, aber wenn es eine Marke gibt, die investiert und dann bestraft wird … müssen die anderen Hersteller das Niveau erhöhen, und das tun wir alle. Allerdings wächst die Meisterschaft, sie ist etwas Besonderes und sehr schön. Anders als in der MotoGP, wo es bei so viel Technologie und so viel Aerodynamik vielleicht schwieriger ist, die Unterschiede zu erkennen. Hier kann der Fahrer noch etwas anderes machen„.
Bautista wird am Wochenende vom 10. bis 12. November als Wildcard-Fahrer in die MotoGP zurückkehren und in Sepang antreten: „Das Ziel ist Spaß zu haben. Viele sagen mir: „Sehen Sie sich Pedrosa an, der um das Podium gekämpft hat …“. Aber Dani hat in der MotoGP viel mehr Kilometer zurückgelegt als ich, er hat viele Tests in Misano gemacht und die Situation ist anders. Vielleicht habe ich mehr Rennpace, die ihm fehlte, um aufs Podium zu kommen. Es sind unterschiedliche Situationen, seine Ergebnisse üben weder Druck noch Druck auf mich aus. Ich werde dorthin gehen und es genießen, mit einem tollen Team und einem tollen Motorrad„.
Foto: Aruba Racing Ducati