Menteri dan menteri, walikota dan walikota, mekanik dan mekanik. Ya, kita harus membiasakan diri. Di bidang sepeda motor, ada petugas pers, pembawa acara, manajer penjualan, koordinator tim selama bertahun-tahun… Belakangan ini, telemetri dan mekanik semakin banyak. Tim Prodina Racing akan memiliki tiga wanita sebagai staf teknisnya untuk Kejuaraan Dunia: Celine Labaur akan menjadi telemetris di Supersport, Alessandra Mancini akan menjadi telemetrist di tahun 300 dan Aurora Procuranti akan menjadi mekanik di tahun 300. Tim Italia kemungkinan besar akan menjadi telemetrist di tahun 300. negara dengan jumlah perempuan terbanyak yang bekerja di bidang teknis. Kalau telemetris sudah mulai cukup sering, mekanik masih cukup jarang. Aurora Procuranti menceritakan kisahnya kepada kita.
“Saya berusia 19 tahun dan saya berasal dari La Spezia. Saya seorang ahli mekanik: Saya menghadiri ITIS dengan fokus mekanik mekatronik. Namun, saya tidak tertarik untuk bekerja di bengkel delapan jam sehari dan melakukan servis. Inilah cara saya mendekati dunia olahraga dua tahun lalu.”
Bagaimana awal mula kecintaan Anda terhadap sepeda motor?
“Sebenarnya saya sudah mengidapnya sejak kecil. Saya ingin menjadi pengendara tetapi saya tidak punya uang dan saya ingin melakukan sesuatu di bidang sepeda motor untuk mengotori tangan saya, bukan pekerjaan lain. Jadi saya belajar menjadi mekanik. Saya memulainya dari kejuaraan wanita, kemudian saya bekerja di Piala Italia, di CIV dan tahun ini juga di paddock World Superbike: di Piala Yamaha R3 Eropa”.
Bagaimana Anda menemukan diri Anda sebagai seorang wanita dalam lingkungan yang masih sangat laki-laki?
“Ada beberapa aspek positif dan ada pula yang negatif. Jelas masih ada prasangka. Selalu ada rasa takut dihakimi sebagai seorang wanita dan saya sering takut melakukan kesalahan. Namun saya selalu cukup beruntung bisa bekerja dengan orang-orang yang membuat saya merasa nyaman. Tentu saja, mereka lebih baik dan lebih sopan kepada saya daripada rekan-rekan mereka, namun, di tingkat pekerjaan, laki-laki dan perempuan tidak berubah dan kita semua ditempatkan pada tingkat yang sama. Prodina Racing pun langsung meyakinkan saya akan hal ini. Manajer teknis Salvatore Giorlandino mengatakan kepada saya bahwa untuk segala hal, ada ketersediaan maksimal untuk berdialog. Antara lain, saya akan bekerja di garasi bersama gadis-gadis lain dan ini akan menjadi pertama kalinya hal ini terjadi pada saya.”
Apakah Anda akan menjadi mekanik Bruno Ieraci?
“Ya, saya akan melatih motornya dan itu adalah tantangan yang bagus. Tujuan kami adalah memperjuangkan gelar juara dunia dan saya siap untuk pengalaman baru ini.”
