Ministeri ja ministeri, pormestari ja pormestari, mekaanikko ja mekaanikko. Kyllä, meidän on totuttava siihen. Moottoripyöräilyssä on ollut vuosia lehdistöpäälliköitä, emännöitä, myyntipäälliköitä, tiimikoordinaattoreita… Viime aikoina on tullut yhä enemmän telemetristajia ja mekaanikoita. Prodina Racing -tiimin teknisessä henkilöstössä on kolme naista MM-kisoja varten: Celine Labaur on telemetristi Supersportissa, Alessandra Mancini on telemetristi vuonna 300 ja Aurora Procuranti on mekaanikko vuonna 300. Italialainen joukkue on luultavasti jossa eniten tyttöjä työskentelee teknisissä tehtävissä. Jos telemetriaa alkaa olla melko usein, mekaanikko on edelleen melko harvinaista. Aurora Procuranti kertoo meille tarinansa.
”Olen 19-vuotias ja kotoisin La Speziasta. Olen mekaaninen asiantuntija: osallistuin ITIS:iin mekatronisella mekaanisella fokuksella. Kahdeksan tuntia päivässä työskentely ja huoltotyöt eivät kuitenkaan minua kiinnostaneet. Näin lähestyin radan maailmaa kaksi vuotta sitten.”
Miten intohimosi moottoripyöriin sai alkunsa?
”Itse asiassa minulla on se aina ollut, pienestä pitäen. Halusin ratsastajaksi, mutta minulla ei ollut rahaa ja halusin tehdä jotain moottoripyöräilyssä likaistakseni käteni, en muita töitä. Ja niin minä opiskelin mekaanikoksi. Aloitin naisten mestaruudesta, sitten työskentelin Italian Cupissa, CIV:ssä ja tänä vuonna myös World Superbike paddockissa: Euroopan Yamaha R3 Cupissa.”
Miten löysit itsesi naisena edelleen hyvin miehisestä ympäristöstä?
“Siellä on positiivisia ja negatiivisia puolia. On selvää, että ennakkoluuloja on edelleen. Pelkään aina, että minut tuomitaan naisena, ja pelkään usein tekeväni virheitä. Mutta sitten minulla on aina ollut onni työskennellä ihmisten kanssa, jotka ovat saaneet minut tuntemaan oloni mukavaksi. Tietysti he ovat minulle ystävällisempiä ja kohteliaampia kuin työtovereilleen, mutta työtasolla miehet ja naiset eivät muutu ja olemme kaikki samalle tasolle. Prodina Racing myös vakuutti minut välittömästi tästä. Tekninen johtaja Salvatore Giorlandino kertoi minulle, että kaikessa on suurin mahdollinen vuoropuhelu. Työskentelen muun muassa autotallissa muiden tyttöjen kanssa ja tämä on ensimmäinen kerta, kun minulle käy näin.”
Tuleeko sinusta Bruno Ieracin mekaanikko?
”Kyllä, työskentelen hänen pyörällään, ja se on hyvä haaste. Tavoitteemme on taistella maailmanmestaruudesta ja olen valmis tähän uuteen kokemukseen.”
