Aston Martin prévoit d’introduire son plus ambitieux package d’améliorations au Grand Prix de Hongrie, ciblant une remise à niveau immédiate des deux monoplaces.
Un correctif d’envergure après une ouverture de saison difficile
Après un début 2026 marqué par une performance globale médiocre et le seul point marqué par Fernando Alonso à Monaco, l’écurie a identifié l’interaction problématique entre le moteur Honda et le châssis comme principal frein.
Vibrations excessives et défaillances de batterie ont contraint l’équipe à consacrer ses ressources à la résolution de ces anomalies, reléguant toute optimisation aérodynamique à la dernière course avant la pause estivale.
Pression sur les lignes d’assemblage
Interrogé sur la disponibilité des composants nécessaires pour la mise à jour hongroise, Mike Krack a qualifié la question de « million‑dollar », tout en restant confiant dans la capacité de l’atelier à livrer les pièces essentielles.
Il a toutefois admis que le stock de pièces de rechange resterait limité, soulignant l’effort colossal requis pour préparer deux voitures en même temps.
Stratégies de repli face aux incertitudes de production
Krack a indiqué que les nouveautés ne dépendaient pas d’un seul composant ; l’équipe a donc élaboré des scénarios de repli, prévoyant de pouvoir courir même en l’absence de certains éléments clés.
Des mesures palliatives ont été mises en place pour compenser d’éventuels manques, même si aucune solution de secours complète n’est disponible à ce jour.
Objectifs et attentes réalistes pour Budapest
Tout en reconnaissant le retard d’environ une seconde par tour sur Cadillac en qualifications, l’écurie insiste sur la priorité de retrouver la compétitivité plutôt que de viser immédiatement le podium.
« Nous devons d’abord confirmer que nous avons tout le nécessaire, puis évaluer notre position », a précisé Krack, rappelant que chaque circuit impose ses propres exigences techniques.
Le grand défi d’Aston Martin à Budapest réside désormais dans la capacité à transformer ces améliorations en temps réel, avant que la trêve estivale ne suspende leurs espoirs de remonter dans le peloton.