Après Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, BMW et Ducati, le Championnat du Monde d’Endurance 2023 devrait et pourrait également accueillir Aprilia parmi les constructeurs représentés. Cette (bienvenue) nouvelle, discutée depuis maintenant deux mois, a pris corps et faisabilité dans la dernière période. Dans cet aperçu qui est le nôtre, nous pouvons révéler l’idée de départ d’un projet qui verrait le RSV4 1100 impliqué, pour la première fois dans un championnat international sous l’égide de la FIM.
APRILIA INTÉRESSÉE PAR LE FIM EWC
Pour Noale, ce ne serait pas un engagement « Style MotoGP» avec sa propre équipe officielle, mais avec un intérêt direct pour l’homologation de la nouvelle RSV4 1100. Avec l’espoir de les voir le plus nombreux possible au départ. Ceci comme un plan de départ pour la saison 2023 désormais à venir, garantissant un élan de course à son hyper-sportive, jusqu’ici limité aux seuls championnats nationaux.
L’APRILIA RSV4 1100 EN COURSE
À ce jour, l’Aprilia RSV4 1100 a couru (et gagné) en CIV Superbike et, pendant quelques années, en British Stock 1000 (Pirelli National Superstock 1000 Championship) avec déjà quelques succès à son actif. Les portes fermées à l’homologation en Championnat du Monde Superbike, aussi (et surtout) en raison des perplexités exprimées par la concurrence, elle trouverait un terreau fertile en FIM EWC. Au contraire : il pourrait déjà courir aujourd’hui.
FEU VERT A 11H00 AU FIM EWC
Les plus attentifs n’auront pas manqué qu’une 1100cc ait été présentée au départ du Bol d’Or 2022. Plus précisément, une Ducati Panigale V4 S, issue d’une équipe très privée, engagée dans la catégorie Expérimentale. Jusqu’à présent ostracisées même en Championnat du Monde d’Endurance, les motos 1100 cm3 peuvent désormais courir dans cette catégorie spécifique, bien qu’en tant que prérogative réglementaire de départ pour ne pas « ennuyer » les motos EWC de première classe en termes de performances. Pré-requis pour ne pas transformer l’Expérimental en une classe de « prototypes“.
REGARDEZ LE SUPERSTOCK
Cependant, l’intention d’Aprilia est de courir dans la catégorie Superstock. Si pour participer à l’EWC, il était nécessaire d’homologuer la moto selon les spécifications FIM Superbike, le Stock ne poserait aucun problème dans ce sens. En revanche, c’est une classe qui n’est encore active dans une série mondiale qu’en Endurance et, précisément à ce stade, elle est consacrée aux équipes privées. Dans un premier temps, Aprilia vise à voir différentes équipes courir avec la RSV4 1100cc dès 2023, en surveillant attentivement les résultats obtenus et les performances exprimées, en leur garantissant un soutien dans la mesure du possible et, enfin et surtout (en fait, surtout), en trouvant une réalité à s’autofinancer en commercialisant le RSV4 pour un engagement de course.
NŒUD D’APPROBATION
Outre Aprilia elle-même, le promoteur du Championnat du Monde d’Endurance (Discovery Sports Events) et plusieurs personnalités influentes de la commission CCR de l’international Federmoto se sont également mobilisés pour l’homologation FIM Superstock. En revanche, l’adhésion de Noale au FIM EWC profiterait certainement au mouvement des compétitions moto d’endurance. Des éclaircissements en ce sens sont attendus dans les prochaines semaines avec, vraisemblablement, les détails de l’homologation réussie (ou non) prévue d’ici le mois de février.
POUR APRILIA CE SERAIT UN RETOUR
L’intérêt d’Aprilia pour le Championnat du Monde d’Endurance a déjà attiré l’attention de diverses équipes, séduites par l’idée de courir la RSV4 1100cc l’année prochaine. On a vu ces dernières saisons quelques RSV4 1000 au départ des 8 Heures de Suzuka (avec Team Sugai Racing Japan) et, année après année, aux 24 Heures du Mans avec Team Le Mans 2 Roues, concessionnaire Aprilia sarthois qui a également compté Alex Bernardi parmi ses pilotes lors de l’édition 2022. Rappelons que par le passé, Aprilia s’alignait directement en Championnat du Monde d’Endurance, remportant une victoire en Stock Sport aux 8 Heures de Suzuka 2005 et un top 10 au Bol d’Or avec le Motociclismo Test Team. D’autres fois, mais maintenant l’Endurance devrait être à nouveau d’actualité chez Noale…