Không có nghệ sĩ ngôi sao Michele Pirro, người đã bay đến Jerez de la Frontera để tham gia cuộc thử nghiệm Ducati MotoGP, chặng đua trước mùa giải CIV Superbike 2024 kết thúc dưới cái tên Aprilia. Với hai chiếc RSV4 1100 được cải tiến thêm, đội Nuova M2 Racing đã độc chiếm sân khấu ở giải đua ngày cuối cùng của cuộc thử nghiệm chính thức của Giải vô địch tốc độ Ý tại Misano World Circuit Marco Simoncelli. Luca Bernardi ngày càng thuyết phục đã đạt được thành tích tính thời gian tốt nhất trong 1’35″934, bỏ xa đồng đội Samuele Cavalieri 4 phần mười giây. Một cuộc tấn công vào thời điểm được tay đua San Marino vô cùng mong muốn, gửi một thông điệp rõ ràng đến nhà vô địch Ý đã vắng mặt hôm nay.
Aprilia dẫn đầu giải CIV Superbike
Trên đường nhựa cuối cùng cũng khô ráo sau cơn mưa ngày hôm qua, trong buổi chiều, Luca Bernardi đã tạo nên sự khác biệt so với phần còn lại của nhóm. Thời gian tấn công ban đầu là 1’37”392 dự đoán một loạt vòng đua nhanh theo trình tự mà bất kỳ ai cũng không thể tiếp cận được, cũng thú vị từ góc độ khoảng cách cuộc đua. Đã là người chiến thắng trong một số cuộc đua trong lần ra mắt trên RSV4 1100, trong năm 2024 này, Nhà vô địch CIV Supersport 2020 đặt mục tiêu trở thành đối thủ chính của Michele Pirro trong cuộc đua giành danh hiệu Ý. Tay đua của San Marino đang tự tin hướng tới vòng đầu tiên được lên lịch trên cùng một đường đua vào ngày 6-7 tháng 4 tới, khi anh hy vọng sẽ có Samuele Cavalieri trở lại làm nhân vật chính. Mới sau một năm 2023 đầy thăng trầm (ít) và thăng trầm (nhiều), nhà vô địch năm 2020 đã có một vòng đua tốt trong đêm chung kết ở 1’36”329. Để hoàn thành Giải đua Nuova M2 1-2.
Delbianco mặt hai mặt, Vitali phá sản
Nếu Aprilia (đặc biệt là Bernardi) vẫn là tiêu chuẩn trong ngày về khả năng cạnh tranh tuyệt đối, thì cũng nhờ sự vắng mặt buộc phải của Pirro, phía sau anh có thể thấy sự tiến bộ của Alessandro Delbianco. DB52 về thứ ba, kém Cavalieri 2 phần mười, với nốt bất hòa duy nhất được thể hiện bằng một vụ va chạm nhỏ vào buổi chiều tại Misano 1. Dù sao thì cũng không tệ nếu xét rằng đối với đội DMR Racing, đây chỉ là trận ra quân thứ hai trong năm 2024 với R1 dưới quyền biểu ngữ tham khảo của đội Yamaha Motor Italia. Đương nhiên vẫn còn nhiều việc phải làm, theo nghĩa này, họ biết về điều đó (một cách miễn cưỡng) trong nhóm Cải thiện Honda. Với chiếc CBR 1000 RR-R thế hệ mới nhất, tuy nhiên được trang bị động cơ nguyên bản và dàn quây phiên bản 2023, Luca Vitali dù bản thân vẫn bị chậm lại do hỏng động cơ. Nói tóm lại, trong khi chờ đợi can thiệp vào khung xe bằng cách tận dụng các ưu đãi đã được nhà quảng bá FMI phê duyệt cho mùa giải này, trước tiên chúng ta sẽ phải nghĩ đến các lĩnh vực vĩ mô khác…
Tân binh Mercandelli đang trưởng thành
Theo Roberto Mercandelli, tác giả của hiệp 4, một tâm trạng hoàn toàn khác. Tân binh hạng sang của Đội đua Broncos đã bỏ xa gần 1 giây so với vòng đua cá nhân tốt nhất của mình, ngày càng tự tin hơn với Panigale V4 R. Theo thứ tự đó là Kevin Manfredi với chiếc Suzuki khoác áo Penta Motorsport và màu thường xanh Simone Saltarelli ( TCF Racing Honda).
MV Agusta bay tới CIV Supersport cùng Ottaviani
Đối với một thương hiệu Ý đứng đầu trong phân khúc Superbike hàng đầu, còn có một giai đoạn trung tâm khác ở CIV Supersport. Đây là trường hợp của MV Agusta khi Luca Ottaviani đưa F3 800 RR lên vị trí dẫn đầu bảng xếp hạng thời gian. Tay đua Extreme Racing Service đã vượt qua Ducati Panigale V2 của Andrea Mantovani (thứ 2 với Mesaroli Racing) và Marco Bussolotti (thứ 3 với SGM Tecnic) hơn nửa giây. Những niềm vui đầu tiên sẽ được trao cho động cơ 3 xi-lanh của Varese vào năm 2023, dựa trên những kết luận được đưa ra trong các cuộc thử nghiệm này “Otta-San” anh ấy phải đối mặt với mùa giải 2024 với những gì cần thiết để đạt được mục tiêu lớn. Tất cả đều có trong một chiếc CIV Supersport, như mọi khi, từ “bán hết” (dự kiến có hơn 40 tài xế khi bắt đầu!).
Hai người Tây Ban Nha nổi bật ở các hạng còn lại
Nói về Superbike và Supersport, người Tây Ban Nha nổi bật ở các hạng còn lại. Xem David Gonzalez (Đội đua AC) trong giải PreMoto3 mới của Honda NSF250R và Phó vô địch thế giới đương nhiệm ở hạng mục José Luis Perez Gonzalez (người đã đến CIV như một phần của quan hệ đối tác kỹ thuật giữa Prodina Racing và MCR Squadra Corse) trong Supersport 300. Ở Moto3, Elia Bartolini (Lucky Racing Team) đã giành chiến thắng, chỉ vài giờ trước khi lên đường đến Barcelona, nơi anh có trận ra mắt tại Giải vô địch thế giới Supersport 300 với MotoXRacing đang chờ anh vào cuối tuần này.
Hướng tới vòng đầu tiên ở Misano
Đối với nhiều bộ đôi CIV, giai đoạn tiền mùa giải đã kết thúc. Ngay cả khi ai đó sẽ tham gia vào ngày thử nghiệm cuối cùng vào ngày mai trên đường đua Misano “Ngày theo dõi của EMG Eventi”. Sau đó, mọi sự chú ý sẽ đổ dồn về vòng đấu đầu tiên của mùa giải 2024 gồm 12 chặng đua được chia thành 6 vòng đấu chuẩn mực.
Nguồn ảnh: Dani Guazzetti
