Rok růstu v italských Supermoto Internationals. Antonino Navarria je pilot narozený v roce 2006 (17 let v listopadu), směs italských kultur: otec ze Sicílie, matka z Milána, narodil se v Rovigo, ale rodina žije v Brescii. Narodil se jako rychlostní motocykl a už tři roky závodí výhradně v motortu, dva roky s Maxem Gazzaratou a Gazza Racing Vittoria Di Rienza. Letos týmový kolega mistra Alessandra Sciarretta a 3. Iacopo Arduini obsadil 5. místo. Ve stejnou dobu Navarria navštěvuje školu, ale nejen to: bude dělat nějaké testy jako „vedoucí týmu“ a studuje, aby se stal federálním technikem. Chcete znát jeho příběh podrobně? My vám o tom povíme, tady je náš rozhovor.
Antonino Navarrio, řekněte nám o své sezóně Supermoto.
Začali jsme testy, jako oficiální jezdci na Hondě Red Moto jsme museli udělat obecné testy podvozku pro vývoj motocyklu. Od Ottobiana to začalo dobře, chtěli jsme zůstat v top 5 a to se nám podařilo, 5. z 34! Mysleli jsme i na top 3, v posledním mistrovském kole ve Viterbu to ještě šlo, až na to, že jsem skončil 4. a bodově jsme nebyli schopni ty vepředu předjet. Ale jsme velmi spokojeni s tím, jak sezóna probíhala, s tím, jak jsme se chovali: Vycházel jsem velmi dobře s Maxem, Vittorií, mechaniky, ale příští rok chceme víc, chceme vyhrát!
Připomeňme, třetí ročník tohoto šampionátu.
Šel jsem tam s TM, jen abych se ponořil a viděl, jaké to je. Loni jsem přestoupil do Gazza Racing a skončil 7., letos jsem to s nimi zopakoval. Rok 2022 byl však trochu nešťastný rok s mnoha nulami kvůli haváriím, ale stále to byla sezóna růstu.
Vraťme se o krok zpět: Antonino Navarria, odkud pochází vaše motocyklová historie?
Vše začíná u mého otce, který běhal na běžkách. Když se zranil a přestal, začal jsem mu říkat, že chci závodit, v roce 2014 mi bylo 8 let a koupil mi minibike. Ve skutečnosti se mnou chtěl začít, když mi bylo 4-5 let, ale moje matka se bála a vždy to zakazovala, řekla ne, dokud neztratila naději. Na start bylo trochu pozdě, ale věřili jsme tomu a začali s minibiky.
Kdy jsi začal soutěžit?
Po 2-3 letech, kdy jsem hrál na mistrovství Itálie. Pak jsem udělal krok k motorkám s převodovkou, dělal jsem MiniGP a PreMoto3, dokud jsem v roce 2021 nepřešel na motard.
Jak k této změně specializace došlo?
Měl jsem trochu problémy s rychlostí. Hodně škádlení od týmů a mluvilo se o hodně vysokých rozpočtech, takže to tátu taky štvalo. Místo toho, abychom seděli, jsme se proto přesunuli k jiné specialitě, také abychom si počkali na správný věk pro jízdu na 600.
Antonino Navarrio, tady je tvůj debut v motardu.
Prostředí jsem už znal, protože tam běhali nějací kamarádi, říkali mi, že je to zábava a úroveň je vysoká. Vždycky se mi to líbilo, tak jsem se rozhodl to zkusit a cítil jsem se v prostředí příjemně. Po roce jsem přešel do Gazza Racing, úroveň stále stoupala a já se rozhodl splnit cíl, tedy vyhrát. Ale nikdy bych ho neopustila, mám ho moc ráda.
Jak tato vášeň pro motard vznikla?
Nebyla tam žádná konkrétní epizoda. Jezdím tam prakticky odjakživa, byl to trénink na MiniGP, PreMoto3… Řekněme, že 65, 85 nejsou jako čtyři a půl, což je vždycky velký motard, ale Moto3 bylo hodně. jezdci, které jsem chytil na trati, aby trénovali s motardem 450, takže myšlenka začala odtud. Také jsem viděl, že je to kategorie, která se stále více rozrůstá, a tak jsem naskočil i já.
Motard a rychlost, co je nejzábavnější specialita?
Jsou to dvě různé emoce, obě poskytují velké uspokojení. Nemohl jsem si vybrat.
Zároveň máš i školu, co děláš? jak to zvládáte?
Studuji mechaniku a mechatroniku. Předtím jsem byl na jiném technickém ústavu, ale učitelé mi nedali ruku, nešlo mi to a ve změně jsem ztratil rok, takže jsem ve třetím ročníku na střední škole. Naštěstí mi v této škole hodně pomáhají, co se týče absencí, úkolů, otázek… Takže to zvládám v pohodě. I proto, že tři měsíce školy jsou stáže a já to dělám v tátově firmě, takže mám občas volnost jít s Gazza Racing trénovat. Vittoria mi pak dává odůvodnění pro sportovce, platné i když překročíte školou povolené absence.
A nejen to: v motocyklovém sektoru existují i další projekty, že?
Dávám o sobě vědět i na pracovišti. Díky Vittorii budu příští rok následovat pár kluků do Regionálu: s tátou vytváříme „malý tým“, také z Gazza Racing, ale pro region to zvládnu. Budu mít 4-5 jezdců: pojedeme za nimi na závody, budeme jim asistovat a v sobotu s nimi vyrazím na trať. Pokud nebudou soutěže, možná pořádáme dny speciálně pro další děti, které mají zájem. Ale jsme také v kontaktu s Federací, abychom odjeli do Říma absolvovat kurzy, abychom se stali federálním technikem. Myslím i na budoucnost, máme na stole spoustu karet.
Skončil jsi krátkodobě motorkářskou sezónu nebo je tu ještě něco jiného?
Pokračuji v tréninku v posilovně, na kole… Fyzicky nikdy nepřestanu! Co se týče soutěží, mám ale v říjnu další: povolali mě na Regions Trophy, budu závodit za Lombardii společně s Alessandrem Costantinem. Jsme připraveni to hrát!
Antonino Navarria, jaké jsou plány na rok 2024? Jen motard jako v posledních třech letech, dvojnásobné mistrovství…?
Mám ten motard příliš rád, takže cokoliv mi nabídnou, toho neopustím. Pokud je nějaká možnost, byť ekonomická, vrátit se k rychlosti, rád se vrátím. Narodil jsem se tam, ale nikdy bych neopustil motard. Jediné, co bylo, bylo pár slov s Gazza Racing o Moto3, nejít do Španělska, ale zatím na test bez nároků. Od roku 2020 jsem na to nesáhl, to by bylo zajímavé!
Foto: Gazza Racing
