Victoire éclatante de Kimi Antonelli au Grand Prix de Belgique 2026
Kimi Antonelli a décroché la première place du Grand Prix de Belgique 2026, convertissant sa pole position en triomphe absolu devant Charles Leclerc et Max Verstappen.
Départ sous tension et premiers bouleversements
Au moment du feu vert, le ciel de Spa‑Francorchamps était couvert, les températures oscillant entre 17 °C à l’air et 28 °C au sol. La plupart des concurrents ont opté pour les pneus intermédiaires, tandis que Lando Norris, Sergio Pérez, Lance Stroll, Isack Hadjar et Fernando Alonso démarraient sur le plein.
Des gouttelettes de pluie ont précédé le départ ; Antonelli a conservé l’avance, mais Max Verstappen a exploité son énergie avant le Raidillon, reprenant rapidement la deuxième place. Au septième virage, George Russell a heurté Lewis Hamilton sous‑virage, projetant la Mercedes dans le bac à gravier et entraînant son abandon immédiat.
La voiture de sécurité a immédiatement pris la piste, déclenchant la première escale aux stands. Esteban Ocon a subi une crevaison provoquée par son coéquipier Oliver Bearman, le reléguant au fond du peloton.
Stratégies d’arrêt et changements de position
Red Bull a anticipé une double parity : Isack Hadjar a d’abord changé pour des pneus intermédiaires, puis, toujours sous la neutralisation, a opté pour les pneus durs afin de parcourir la distance sans nouveau ravitaillement.
Après le premier Virtual Safety Car, le top‑10 comptait Antonelli, Leclerc, Verstappen, Oscar Piastri, Hamilton, Liam Lawson, Arvid Lindblad, Franco Colapinto et Lando Norris. Leclerc a tenté de dépasser Piastri à la sortie de Kemmel, mais la manœuvre a généré des débris de Ferrari et a donné lieu à une enquête.
Luis Hamilton, quant à lui, a payé cinq secondes de pénalité suite à son accrochage avec Russell au premier tour, tandis que Norris, parti de la 13ᵉ place, gravissait rapidement les rangs grâce à une série de dépassements sur Franco Colapinto, Liam Lawson et Arvid Lindblad.
Évolution du classement et phases décisives
Au 13ᵉ tour, Norris occupait déjà la sixième place, à quelques secondes de son coéquipier, alors que Antonelli étirait son avantage à deux secondes sur Verstappen. Pierre Gasly a été le premier à changer pour des pneus durs au 16ᵉ tour, suivi d’une escale de Lawson et Colapinto, permettant à Hadjar de remonter jusqu’à la huitième place.
Une seconde période de Virtual Safety Car a offert à Ferrari l’opportunité d’effectuer un double arrêt, tout comme McLaren avec Piastri. Hadjar a alors changé pour un nouveau jeu de pneus durs, ressortant septième. Leclerc, profitant d’une VSC prolongée, a dépassé Antonelli pour reprendre brièvement la tête avant que le pilote italien ne recouvre l’avantage.
Au 30ᵉ tour, Norris a fait un arrêt tardif pour des pneus intermédiaires, repartant huitième mais rattrapant rapidement Gabriel Bortoleto. La pression de Leclerc s’est accrue, mais Antonelli a maîtrisé les Combes, repassant en tête pour la ligne d’arrivée.
Résultats finaux et performances majeures
| Pos. | Pilote | Équipe | Points |
|---|---|---|---|
| 1 | K. Antonelli | Mercedes | 25 |
| 2 | C. Leclerc | Ferrari | 18 |
| 3 | M. Verstappen | Red Bull | 15 |
| 4 | L. Hamilton | Ferrari | 12 |
| 5 | O. Piastri | McLaren | 10 |
| 6 | I. Hadjar | Red Bull | 8 |
| 7 | L. Norris | McLaren | 6 |
| 8 | G. Bortoleto | Audi | 4 |
| 9 | A. Lindblad | Racing Bulls | 2 |
| 10 | F. Colapinto | Alpine | 1 |
La course a également offert un moment mémorable : Franco Colapinto a reproduit le dépassement légendaire de Mika Häkkinen sur Michael Schumacher, empochant la dix‑neuvième place à l’extérieur de la piste.
Images marquantes
En définitive, la maîtrise constante d’Antonelli sur le circuit de Spa, conjuguée à une stratégie de pit stops efficace, a éclipsé les tentatives de Leclerc et Verstappen, inscrivant la première victoire de l’Italien au palmarès de la Formule 1 2026.