Andretti Autosport, FIA e mídia liberdade: o acordo está sendo definido. Lá F1 prepara-se para receber um décimo primeiro equipe dentro de Circo. Mais um time significa mais dinheiro, essa é a ideia do Gerente, Bernie Ecclestone (leia aqui o especial sobre o ex patrono da Fórmula 1), que soube explorar as fortunas da mais alta categoria de automobilismo em tempos insuspeitos.
Certamente não faltaram problemas para fechar o negócio. Nenhuma oposição dos estábulos atuais, lembre-se. Tratava-se “apenas” de satisfazer os importantes pedidos do governança F1contado por “Piedone” Andretti. O campeão mundial de 1978 a bordo do Lótus foi recentemente entrevistado exclusivamente por rede Análise Técnica da Fórmula 1.
O ex-piloto da Ferrari explicou os detalhes técnicos da “negociação” em detalhes. Crucial, nesse sentido, o apoio de General Motors através do muito famoso marca Cadillac. Cenário que poderá garantir um forte apoio financeiro ao projeto Andretti Autosport. Uma característica essencial sem a qual o pouso em F1 não teria sido possível.
F1/Andretti Autosport: um grande projeto com visão de futuro
Os americanos são sérios. O papel de mero extra é apertado. O programa de trabalho prevê uma entrada totalitária no campeonato mundial de F1. Além disso, a equipe de estrelas e listras estará atenta às categorias preparatórias. Uma medida para crescer e propor os maiores talentos americanos. F2, F3 e uma base europeia de operações. Andretti Autosport terá propulsores Renault para a primeira temporada. Um fornecimento anual pendente Cadillac.
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Autor: Alessandro Arcari –@berrageiz
