Motocykl je bohatý sport. Je to realita nebo klišé? Většina lidí uvažuje přesně takto, ale jsou tací, kteří jdou proti proudu a je to řidič, který neprorazil. Normálně si ten, kdo se na mistrovství světa nedostane, pláče, říká, že motorka stojí moc, ale vždy se najdou výjimky. Andrea Zanotti má 24 let, pochází ze San Marina a deset let závodí mezi minibike, PreGP a CIV. Mezi jeho nejlepší výsledky patří třetí konečné místo v PreGP 4Tempi a druhé místo v Moto3 Standard. V mládežnických šampionátech závodil proti Enea Bastianini, Fabio Di Giannantonio a Marco Bezzecchi. Dnes pracuje a zároveň studuje na vysoké škole Stavební inženýrství.
Andreo, jak jsi přistupoval k motorismu?
„Sledování Poggialiho a bratrů De Angelisových v televizi, když byli na mistrovství světa. Poté jsem závodil v minibikech a v různých mládežnických šampionátech“.
Kdo vám nejvíce pomohl?
“Především rodina: máma, táta a sestra. Měl jsem ale velké štěstí, to znamená, že jsem měl inženýra, který mě sledoval už od minibiků, a v posledních letech jsem měl technika s velkým T jako Manolo Zafferani, který vždy věděl, jak mě vzít.“.
Soutěžili jste se třemi jezdci, kteří jsou dnes v MotoGP. Jak vypadali, když jste byli malí?
„Byli velmi silní. Bastianini vždy a všude vyhrál, ale také Diggia. Bezzecchi za ta léta hodně vyrostl, ale bylo vidět, že měl talent už od doby, kdy závodil v Metrakitu. Bylo jasné, že budou dělat kariéru. Nyní je sleduji v televizi a jsem s jejich výsledky velmi spokojený. Pokud je člověk skutečně talentovaný, jde-li o fenomén, hraje ekonomický aspekt okrajovou roli.”
Nejsou peníze tak důležité, jak si myslíte?
„Byl bych pokrytecký, kdybych řekl, že nejsou potřeba. Jsou zvyklí na start, jsou důležití na úrovni italského mistrovství, ale pokud je člověk opravdu nadaný, najde někoho, kdo mu pomůže a jde dál. Mimo jiné i na celostátní úrovni si silní řidiči žádají mnohem méně než méně nadaní. Kdo neprorazí, je dobrý řidič, ale nemá potenciál stát se skutečným šampionem.“
Existuje v motocyklismu meritokracie?
„Podle mého názoru ano, ale je potřeba velký talent, neobyčejný. Mohl jsem závodit i na mistrovství světa, ale byl bych jedním z mnoha, nestal bych se mistrem světa. Nebyl jsem fenomén a přiznávám se klidně, jsem realista“.
Jaké dovednosti musí mít řidič, aby prorazil?
„Musí to být kompletní a to je základní věc. Nestačí jen umět dobře řídit, ale musí umět hospodařit a být silný v hlavě. Na mysli často záleží ještě víc než na tepu. Řidiči, kteří se stanou mistry světa, se děsí toho, jak jsou dobří. Kromě toho musíme být přehlední a činit správná rozhodnutí, a to i za cenu, že v případě potřeby odložíme hrdost.”
Andrea Zanotti, studuješ stavební inženýrství. Proč ne mechanici pracovat v motocyklu?
“Příliš by mě bolelo, kdybych šel do práce v paddocku, na motorkách, ale bez toho, abych mohl nasednout na motorku.” Je mi líto, že jsem v roce 2016 opustil motorku.
litovat?
“Mnoho. Například jsem mohl vyhrát italský titul, ale asi jsem tomu dost nevěřil, ale věci by se podstatně nezměnily. Několik týmů mi volalo, ale neměl jsem rozpočet a nebyl jsem dost silný, abych mohl pokračovat bez sponzorů. Na motorce se nakonec prosadí ti nejlepší, ti velmi dobří si vždy najdou někoho, kdo jim pomůže. Myslím, že ano”.
