Er ist Teammanager des Lucky Racing Teams in der CIV Moto3, parallel wird Andrea Raimondi aber auch sein Engagement in der Motostate fortsetzen. Es war bereits eine sehr reale Möglichkeit, ja fast sicher, aber die offizielle Ankündigung ist eingetroffen. „Zu viele Verantwortlichkeiten“ scherzte der mehrfache Supermono-Champion, der, wieder in den unvermeidlichen Farben seines RC Motorsport, wieder in derselben Kategorie und immer mit seinem TM/Lucky am Start sein wird, dem gleichen Motorrad, das der bestätigte Elia Bartolini dann in der italienischen Meisterschaft einsetzen wird . Raimondi wird erneut Fahrer und Testfahrer sein, mit dem unveränderten Wunsch, weiterhin Spaß zu haben, aber auch immer höhere Ziele zu erreichen.
Andrea Raimondi, Doppelrolle auch 2024
Setzen Sie auch Ihr Engagement für Motoestate fort. „Ich werde es versuchen. Es ist nicht einfach, ein Team in der CIV zu leiten und dann auch noch in einer Meisterschaft anzutreten, aber wir brauchten ein Opfer für das Motorrad!“ scherzte Andrea Raimondi im Gespräch mit Corsedimoto. „Angenommen, etwas passiert, dann bin ich zumindest oben auf dem Motorrad: Das ist das harte Leben des Testers. Letzten Endes hatte ich mich bereits für das Motoestate entschieden, das Problem bestand darin, zu sehen, ob ich die Zeiten schaffe oder nicht, aber es scheint auf jeden Fall so zu sein.“ Mehrfacher Champion der Supermono-Kategorie sowie amtierender Champion. „Am Ende mache ich es aus Spaß, dann kommt, was kommt. Ich denke weiterhin so, da es als Wellenlinie in Ordnung ist. er unterstrich.
Auf dem Weg zu den ersten Tests
Wann kommt es wieder ins Rollen? „Vor Motoestate muss ich das Motorrad für Elia testen, aber ich weiß noch nicht wann.“ erklärte Andrea Raimondi. „Für das CIV wird der erste Test jedoch am 18. und 19. März in Misano stattfinden. Die Idee war, zuerst nach Spanien zu gehen, aber am Ende gab es einige Probleme und wir gaben auf. Da fangen wir an.“ Die anfängliche Hypothese, für dieses Jahr zwei Fahrer im Lucky Racing Team aufzustellen, wurde verworfen, der Fokus liegt wieder allein auf Elia Bartolini. Diesmal auf einem Rad, das deutlich über sechs Monate alt ist (so war es beim Debütrennen, dem zweiten Lauf des CIV 2023).
Saisonziele
Im Motoestate denkt er nur an „Spaß haben“, im CIV hingegen werden wir versuchen, die Messlatte noch höher zu legen. Andrea Raimondi ist jedoch vorsichtig. „Es wird ein bisschen schwierig sein, im Hinblick auf die Rundenzeiten und alles andere besser abzuschneiden als letztes Jahr. In Mugello eine Rundenzeit von 1:57 fahren, der Weltrekord liegt bei 1:56 … Für ein Familienrennteam mit begrenztem Budget ist es nicht einfach, gegen KTM und Honda anzutreten, die diese Zeiten aufgestellt haben. Auf jeden Fall bedeutet es schon, dass Sie einen guten Job gemacht haben.“ Wie bereits erwähnt, sind im letzten Jahr bereits einige interessante Ergebnisse eingetroffen, dieses Jahr starten wir erneut mit einem zusätzlichen Erfahrungsschatz sowie dem ungebrochenen Willen, uns zu verbessern und, wer weiß, erneut zu überraschen.
Foto: RC Motorsport
