Andrea Migno a 27 ans mais sa carrière semble déjà proche de la ligne d’arrivée. Et dire que cette année aussi, il a réalisé un podium en MotoGP en remplaçant Fellon, blessé, en Moto3. A chaque fois qu’il est appelé pour un remplacement, il parvient à se faire honneur et pourtant personne ne le prend en considération en vue de 2024. Le problème est le même que celui de nombreux coureurs : le budget. Plus le temps passe, plus il est difficile de la trouver et avancer sans elle est quasiment impossible. Andrea Migno compte douze podiums à son actif, dont trois victoires en Championnat du Monde Moto3 et au cours des trois dernières saisons, il en a toujours réalisé au moins un. Le coureur romagnol a toujours une grande envie de concourir mais il ressemble à un fantôme : personne ne remarque sa présence. Nous sommes en fin de saison et sa situation est quasiment identique à celle décrite dans l’entretien qu’il nous a accordé en février (lire ici).
« J’aimerais toujours concourir mais tout est difficile – confie Andrea Migno à Corsedimoto – à ce jour, il semble qu’il ne fasse partie des plans d’aucune équipe. Oui, personne ne me considère pour 2024. En ce moment, ma carrière semble tirer à sa fin, c’est difficile à digérer mais malheureusement c’est comme ça. J’aimerais courir et je pense avoir montré que je suis encore compétitif cette année en montant sur le podium en Argentine. Que dois-je faire de plus que ça ? Il y a une chose : amener le budget, ça compte et ils le demandent partout. A ce jour, je n’ai aucune perspective pour 2024.”
Sur quelles catégories vous êtes-vous concentré ?
« J’aimerais tenter le saut sur les grosses motos mais j’accepterais aussi de courir en Moto3, au CEV, n’importe où. J’envisagerais n’importe quelle solution. J’avais pensé au Championnat du Monde Supersport et j’aimerais bien mais là aussi ils demandent de l’argent. Voyons ce qui se passe. Je n’exclus même pas le Championnat d’Italie de Vitesse, il y a plus de temps là-bas et qui sait, quelque chose pourrait arriver mais ce n’est pas si évident.”
À Misano, vous avez débuté en MotoE. Comment as-tu trouvé l’électricité ?
« Eh bien, je voudrais faire une prémisse à propos du MotoE. Je n’avais jamais piloté de moto électrique et c’est totalement différent d’une Moto3. Je n’en avais aucune idée. J’ai accepté de courir pour vivre une nouvelle expérience puisque j’étais à pied. Vendredi, j’étais à quatre secondes du leader, samedi à environ une seconde et demie. J’ai beaucoup progressé et pour moi c’était bien même si de l’extérieur on peut penser que j’ai fait une mauvaise impression et ça s’est mal passé puisque j’étais toujours en défense. Je préférerais peut-être une Supersport mais cela ne me dérangerait pas une MotoE mais je n’y vois pas non plus beaucoup de perspectives.”
Comment vivez-vous ce moment ?
« De l’amertume, du chagrin… Je vois les autres courir et je suis là, sans moto. Il y a peu à ajouter, malheureusement c’est la situation. Espérons qu’il se débloque : l’envie de courir est là, bien sûr !
