Andrea Mantovani vẫn ở vị trí của anh ấy, trong đội Evan Bros. Yên xe của anh ấy được nhiều tay đua thèm muốn, nó là một trong những thứ được thèm muốn nhất trong Supersport. Xem xét tình trạng thiếu kết quả kinh niên hiện nay, nhiều tay đua đã tiến tới cho rằng có thể ly hôn. Việc lựa chọn đội là một canh bạc, một vụ cá cược chưa thành công cho đến nay. Trong bãi tập, nhiều người đã nghĩ đến những thay đổi trong cuộc đua nhưng nhóm Evan Bros đã quyết định tiếp tục dự án.
“Hiện tại Andrea Mantovani đã hoàn toàn được xác nhận – Hiệu trưởng nhóm Evan Bros Fabio Evangelista tại Corsedimoto cho biết – Anh và Imola chúng tôi cùng nhau cố gắng chinh phục top 10. Tại thời điểm này, rất có thể chúng ta sẽ kết thúc năm cùng nhau. Thực sự phải có những lý do quan trọng, những tình huống và liên kết cụ thể, để lý luận khác đi. Andrea Mantovani tại Misano đã đặt rất nhiều tâm huyết vào đó, anh ấy đã chiến đấu với những tay đua cừ khôi và bám sát họ cho đến nửa cuộc đua. Thật không may ở những vòng đua cuối cùng, anh ấy đã để mình vượt qua bởi hai tay đua và anh ấy chắc chắn gặm nhấm nhiều hơn tôi“
Andrea Mantovani không bỏ cuộc
Andrea Mantovani đang trong mùa giải đầu tiên trên chiếc 600 và quá trình chuyển đổi từ CIV Superbike. Vào thời điểm diễn ra Superstock 1000, nhiều tay đua đã vượt qua dễ dàng từ hạng 1000 lên hạng 600, đó gần như là một quá trình chuyển đổi tự nhiên vì đây là World Cup và kia là World Cup. Tuy nhiên, chắc chắn đó không phải là một cuộc dạo chơi trong công viên và nếu bạn đặt chân vào một đội nổi tiếng có lẽ mọi chuyện còn phức tạp hơn.
“Đội luôn ở hai vị trí dẫn đầu – Andrea Mantovani nói với chúng tôi – Thật không dễ dàng để tôi lên được chiếc 600 sau bảy năm trên chiếc 1000. Chuyển từ Moto2 hoặc từ giải vô địch quốc gia 600 dễ dàng hơn nhiều. Chúng tôi bắt đầu gặp khó khăn và nhưng chúng tôi đang chuẩn bị. Đây là năm đầu tiên tôi trở thành một tay đua chuyên nghiệp, tôi đã đạp xe rất nhiều và đó là sự thay đổi về nhịp độ, cuộc sống và tâm lý. Bạn quay lại rất nhiều nhưng bạn phải đi rất nhanh và điều đó không dễ dàng. Tôi có rất nhiều thứ mà tôi mang theo bên mình từ hàng ngàn”.
Bạn có cảm thấy áp lực không?
“Tôi không có bất kỳ áp lực nào nhưng tôi rất bình tĩnh và có khát khao lớn để làm tốt. Tại Misano, lẽ ra họ có thể thu được nhiều hơn thế, ở chặng đua thứ 2, chúng tôi đã tiến rất gần đến top 10 nhưng chúng tôi đã không may mắn. Khi bạn cải thiện, bạn nâng cao tiêu chuẩn. Đội đang chiến thắng nhưng những người khác cũng đang gặp khó khăn. MV tầng bình lưu, Ducati đã có những bước tiến khổng lồ, nhiều nhân vật chính, thực tế. Ở Tây Ban Nha, đội có tay đua thứ hai nhưng không phải anh ấy tranh giành bục và tôi xếp sau mà chúng tôi ở cùng một nhóm. Nhìn vào bảng xếp hạng, so với leo lên tám vị trí, so với leo lên tám vị trí cũng đủ để đạt được bốn, năm phần mười. Chúng tôi không đi chậm nhưng mức độ quá cao và kết quả là chúng tôi cần ghi lại những phần mười quan trọng để cạnh tranh hơn và ở những vị trí dẫn đầu”.
Nhiều tay đua đang chờ giải phóng yên xe của bạn. Làm thế nào để bạn sống điều này?
“Không ai đi trên chiếc xe đạp của tôi, tôi ở đó và tôi ở lại. Chết tiệt, tôi đã kiếm được cơ hội này bằng cả thể xác lẫn tâm hồn và tôi đã làm mọi cách để chinh phục nó. Tôi đã tạo một bộ bài điên rồ để soạn câu đố. Tôi biết tôi là một người rất tốt, một cậu bé rất tốt đang theo đuổi ước mơ. Chào mừng nếu một trình điều khiển thứ hai đến. Không có vấn đề gì cả. Năm ngoái tôi luôn ở phía trước của “Manto” vĩ đại trong khi năm nay vì tôi hơi gặp rắc rối nên chúng tôi bắn vào “Chữ thập đỏ”. Tôi luôn cảm ơn Evan Bros vì khả năng này. Hãy tiếp tục tin tưởng vào điều đó, đừng bỏ cuộc và tiến về phía trước”.
