Das erste Wochenende von CIV Supersport begann für Andrea Mantovani nicht besonders gut. Nach und nach wurde er jedoch immer besser, bis er zu einem der erbitterten Protagonisten wurde: Der 3. Platz im ersten Rennen und der Triumph im zweiten Rennen brachten ihn an die Spitze der Gesamtwertung der Kategorie, eine aufregende „Premiere“. Zeit” für den aus Ferrara stammenden Mann des Mesaroli-Teams, der sich der Arbeit bewusst ist, die geleistet werden muss, um wirklich gut zu werden. Schade ist allerdings, dass die Rennen auch von großen Reifenproblemen geprägt waren…
Andrea Mantovani, erzähl uns von der CIV Supersport-Runde in Misano.
Wir hatten ein schönes Wochenende. Es war sicherlich hart, bergauf: Im Qualifying 1 war ich 11., aber im Qualifying 2 haben wir alles in Ordnung gebracht und in den Rennen konnte ich mein Bestes geben. Leider leiden wir sehr unter Überholmanövern auf der Geraden, unser Motor ist nicht schnell genug, aber das Positive ist, dass wir wirklich souverän gefahren sind und versucht haben, meinen „großen roten Pompon“ zu 100 % auszunutzen. . Das Team war exzellent, die Jungs haben ihr ganzes Herzblut hineingesteckt, wir haben nie aufgegeben, sondern das ganze Wochenende über wie die Löwen gekämpft. Wir wissen auch, wo wir noch arbeiten müssen, aber wir sind ausgelastet.
Allerdings haben Sie zwischen Rennen 1 und Rennen 2 eine Änderung vorgenommen, oder?
Ich habe eine Änderung am Heck vorgenommen, was beim morgendlichen Aufwärmen eine Verbesserung zu sein schien. Aufgrund des schweren Unfalls und der Abholung des Jungen per Helikopter konnten wir jedoch nur wenige Runden drehen [Giacomo Mora, ndr]. Am Nachmittag war dies jedoch bei anderen Bedingungen nicht der Fall. Leider habe ich die Entscheidung getroffen, ich habe ihr zugestimmt, aber am Ende bin ich das Motorrad besser gefahren als im ersten Rennen, das Gefühl war anders. Das Einzige war, dass ich ein wenig Angst hatte, als sie mir am Ende des Rennens den Reifen zeigten …
Es war das Thema des CIV-Wochenendes angesichts der Premiere des neuen Single-Reifens. Können Sie uns Ihren Fall erläutern?
Über die Reifenprobleme hatten wir bereits bei den Tests in Misano berichtet, wo es etwas heißer war. Ich habe wirklich das Limit erreicht, ich weiß nicht, ob ich noch eine weitere Runde des Rennens hätte beenden können. Mein Reifen war zerstückelt und hatte ziemlich tiefe Löcher. Wenn es um die Sicherheit geht, ist es nicht das Beste, wenn nicht, ist es eine ernste Sache. Von vornherein wusste ich, dass wir alle gleich waren, was unglaublich war. Es muss sofort gelöst werden, es ist also nicht machbar, aber es ist wirklich gefährlich.
Vielleicht hat die Änderung auch deshalb nicht funktioniert?
Ich kann es nicht sagen, ich weiß nicht, wann der Reifen anfing, kaputt zu gehen. Ab Mitte des Rennens hatte ich jedoch das Gefühl, dass die Änderung, die ich vorgenommen hatte, nicht die richtige war. Am Ende hatte man aber wirklich das Gefühl, dass etwas nicht stimmte… Wir waren alle in einer schrecklichen Situation.
Sie sind Anführer von CIV Supersport. Hast du es erwartet?
Es ist das erste Mal in meinem Leben, dass ich dort bin, wunderschön! Ich wusste, dass ich es gut schaffen würde, aber angesichts der Schwierigkeiten, die wir hatten, waren die Erwartungen, sagen wir mal, etwas geringer. Stattdessen haben wir das Wochenende mit dem beendet, wovon ich geträumt habe! Allein das Rennen 1 mit den vielen Überholmanövern auf der Geraden ärgert mich ein wenig. Wir erreichten auf der Geraden etwa 10 km/h, obwohl wir immer noch einen Unterschied zwischen Fahrverhalten und Fahrwerk machten. Jetzt werden wir mit dem Mesaroli-Team daran arbeiten, wir sind alle gespannt. Es ist jedoch eine Schande, dass Vallelunga sich mit der Jerez MotoE-Runde überschneiden wird …
Eine wichtige Abwesenheit. So viele Probleme mit Kalendern…
Wenn Sie die Chance auf eine Weltmeisterschaft haben, nutzen Sie sie, ohne etwas von der italienischen Meisterschaft wegzunehmen, was für mich wunderschön ist. Aber wir haben so sehr darauf bestanden, Parallelen zu vermeiden, wir wiederholen immer wieder, dass es wichtig ist, dass sich die Kalender nicht überschneiden, um die Dinge gut zu machen, und doch ist das nicht der Fall. Es tut mir sehr leid, Es ist ein schöner Tiefschlag für mich, aber ich bin immer noch zuversichtlich, dass es noch viele weitere Rennen geben wird und wir über eins nach dem anderen nachdenken.
