CIV Supersport의 첫 번째 주말은 Andrea Mantovani에게 좋은 시작은 아니었습니다. 그러나 그는 조금씩 나아졌고 마침내 치열한 주인공 중 하나가 되었습니다. 레이스 1에서 3위를 차지하고 레이스 2에서 우승하면서 그는 카테고리의 일반 분류 선두에 올랐습니다. 페라라 출신인 Mesaroli 팀의 “시간”은 정말 훌륭해지기 위해 수행해야 할 작업을 알고 있습니다. 하지만 이번 경주에서도 심각한 타이어 문제가 발생했다는 점은 안타깝습니다.
Andrea Mantovani 씨, Misano에서 열린 CIV Supersport 라운드에 대해 알려주세요.
우리는 즐거운 주말을 보냈습니다. 오르막길은 확실히 힘들었습니다. 예선 1에서는 11위였지만, 예선 2에서는 상황을 보완했고 경주에서는 최선을 다할 수 있었습니다. 불행하게도 우리는 직선에서 추월로 인해 많은 어려움을 겪고 있고, 충분히 빠른 엔진을 가지고 있지 않습니다. 그러나 긍정적인 점은 우리가 제 ‘커다란 빨간 응원’을 100% 활용하려고 노력하면서 정말 능숙하게 운전할 수 있었다는 것입니다. . 팀은 훌륭했고, 선수들은 마음과 영혼을 바쳤습니다. 우리는 결코 포기하지 않았지만 항상 주말 내내 사자처럼 싸웠습니다. 우리는 아직 일해야 할 곳이 어디인지도 알고 있지만 짐이 가득합니다.
그런데 1레이스에서 2레이스 사이에 변화를 줬죠?
나는 아침 워밍업이 개선된 것처럼 보이는 후면을 변경했습니다. 그러나 심한 사고와 소년이 헬리콥터로 이송되는 바람에 우리는 몇 바퀴만 돌았습니다. [Giacomo Mora, ndr]. 그러나 오후에는 다른 조건에서는 그렇지 않았습니다. 아쉽게도 결정을 내렸고, 승인했지만, 결국 레이스 1보다 자전거를 더 잘 탔고, 느낌이 달랐습니다. 유일한 것은 경주가 끝날 때 타이어를 보여줬을 때 조금 무서웠다는 것입니다 …
새로운 싱글 타이어 출시로 CIV 주말의 화제가 되기도 했습니다. 당신의 사건을 우리에게 설명해 주실 수 있나요?
우리는 조금 더 더운 미사노(Misano)에서의 테스트 중에 타이어 문제를 이미 보고했습니다. 정말 한계에 도달했습니다. 레이스를 한 바퀴 더 완주할 수 있었을지 모르겠습니다. 내 타이어는 조각나 있었고 꽤 깊은 구멍이 있었습니다. 안전에 있어서는 최고가 아니며 그렇지 않다면 심각한 문제입니다. 처음에는 우리 모두가 평등하다는 것을 알고 있었는데 정말 놀라운 일이었습니다. 당장 해결해야 하기 때문에 불가능하지만 정말 위험합니다.
아마도 그것이 변화가 효과가 없었던 이유일까요?
타이어가 언제부터 상하기 시작했는지는 알 수 없습니다. 그러나 경주 중반부터 내가 느낀 변화는 내가 만든 변화가 옳지 않다는 것이었습니다. 하지만 결국에는 정말 뭔가 잘못됐다는 느낌이 들었습니다… 우리 모두는 끔찍한 상황에 처해 있었습니다.
당신은 CIV Supersport의 리더입니다. 예상했나요?
내 인생에서 처음으로 거기에 가봤습니다. 아름다워요! 잘할 수 있다는 걸 알았지만, 어려움을 겪으면서 기대치가 조금 낮아졌다고 할까요. 대신 우리는 내가 꿈꾸던 것과 함께 주말을 마무리했습니다! 직선에서 모든 추월이 이루어진 레이스 1만으로는 약간 짜증이 납니다. 우리는 여전히 주행과 섀시 사이에 차이를 만들었음에도 불구하고 직선에서 약 10km/h의 속도를 기록했습니다. 이제 우리는 Mesaroli 팀과 함께 작업할 예정이며 모두 들떠 있습니다. 다만 Vallelunga가 Jerez MotoE 라운드와 겹치는 것은 아쉽습니다.
중요한 부재. 달력에 문제가 너무 많아요…
만약 당신에게 세계 선수권 대회 기회가 있다면, 나에게 아름다운 이탈리아 선수권 대회에서 아무것도 빼앗지 않고 그것을 가져가세요. 그러나 우리는 부수적인 것을 피하라고 너무 많이 주장해왔고, 일을 잘하려면 달력이 겹치지 않는 것이 중요하다고 계속 반복했지만, 그렇지 않습니다. 너무 미안 해요, 그것은 나에게 좋은 낮은 타격이지만 여전히 확신합니다. 다른 종족이 많을 것이고 우리는 한 번에 하나씩 생각할 것입니다.
