Ο Andrea Mantovani παραμένει στη θέση του, στην ομάδα Evan Bros. Η σέλα του είναι πολυπόθητη από πολλούς αναβάτες, είναι από τις πιο περιζήτητες στο Supersport. Λαμβάνοντας υπόψη τη χρόνια πλέον έλλειψη αποτελεσμάτων, πολλοί αναβάτες έχουν εμφανιστεί υποθέτοντας ένα πιθανό διαζύγιο. Η επιλογή της ομάδας ήταν ένα στοίχημα, ένα στοίχημα που δεν έχει πετύχει μέχρι σήμερα. Στα paddock πολλοί σκέφτονταν αλλαγές κατά τη διάρκεια του αγώνα, αλλά η ομάδα της Evan Bros αποφάσισε να δώσει συνέχεια στο έργο.
“Αυτή τη στιγμή ο Andrea Mantovani είναι απολύτως επιβεβαιωμένο – λέει ο διευθυντής της ομάδας Evan Bros Fabio Evangelista στο Corsedimoto – Αγγλία και Ίμολα κάνουμε μαζί προσπαθώντας να κατακτήσουμε την πρώτη δεκάδα. Σε αυτό το σημείο κατά πάσα πιθανότητα θα τελειώσουμε τη χρονιά μαζί. Θα πρέπει να υπάρχουν πραγματικά σημαντικοί λόγοι, ιδιαίτερες καταστάσεις και συγκυρίες, για να συλλογιστούμε διαφορετικά. Ο Andrea Mantovani στο Misano έβαλε πολύ κόπο σε αυτό, πάλεψε με καλούς αναβάτες και έμεινε κοντά τους μέχρι τα μισά του αγώνα. Δυστυχώς στους τελευταίους γύρους άφησε τον εαυτό του να περάσει από δύο αναβάτες και σίγουρα ροκανίζει περισσότερο από μένα“
Ο Αντρέα Μαντοβάνη δεν το βάζει κάτω
Ο Andrea Mantovani είναι στην πρώτη του σεζόν με ένα 600 και τη μετάβαση από το CIV Superbike. Την εποχή του Superstock 1000 πολλοί αναβάτες περνούσαν με ευκολία από το 1000 στο 600, ήταν σχεδόν μια φυσική μετάβαση δεδομένου ότι ήταν Παγκόσμιο Κύπελλο και ο άλλος Παγκόσμιο Κύπελλο. Σίγουρα, όμως, δεν είναι μια βόλτα στο πάρκο και αν προσγειωθείς σε μια διάσημη ομάδα ίσως είναι ακόμα πιο περίπλοκο.
«Η ομάδα ήταν πάντα στις δύο πρώτες θέσεις – μας λέει ο Andrea Mantovani – Δεν ήταν εύκολο για μένα να ανέβω σε ένα 600 μετά από επτά χρόνια στο 1000. Η αλλαγή από το Moto2 ή από ένα εθνικό πρωτάθλημα 600 είναι πολύ πιο εύκολο. Ξεκινήσαμε δύσκολα και αλλά ετοιμαζόμαστε. Είναι η πρώτη χρονιά που είμαι επαγγελματίας αναβάτης, που κάνω τόσο πολύ ποδήλατο και είναι αλλαγή ρυθμού, ζωής και νοοτροπίας. Γυρίζεις πολύ αλλά πρέπει να πας πολύ γρήγορα και δεν είναι εύκολο. Έχω τόσα πολλά πράγματα που κουβαλάω μαζί μου από χίλια».
Νιώθετε πίεση;
«Δεν έχω καμία πίεση, αλλά είμαι υπερήρεμος και με μεγάλη επιθυμία να τα πάω καλά. Στο Misano θα μπορούσαν να είχαν μαζέψει πολύ περισσότερα, στον αγώνα-2 ήμασταν πολύ κοντά στο top 10 αλλά ήμασταν άτυχοι. Καθώς βελτιώνεσαι, ανεβάζεις τον πήχη. Η ομάδα κερδίζει αλλά και άλλες δυσκολεύονται. MV στρατόσφαιρα, η Ducati έχει κάνει γιγάντια βήματα, πολλοί πρωταγωνιστές, πραγματικότητα. Στην Ισπανία η ομάδα είχε έναν δεύτερο αναβάτη, αλλά δεν ήταν ότι πάλευε για το βάθρο και ήμουν πίσω, αλλά ήμασταν στον ίδιο όμιλο. Βλέποντας την κατάταξη, αρκεί να κάνεις τέσσερα ή πέντε δέκατα καλύτερα από το να σκαρφαλώνεις οκτώ θέσεις. Δεν πάμε αργά, αλλά το επίπεδο είναι τόσο υψηλό και ως εκ τούτου πρέπει να καταθέσουμε σημαντικά δέκατα για να είμαστε πιο ανταγωνιστικοί και στις ηγετικές θέσεις».
Πολλοί αναβάτες περιμένουν να ελευθερωθεί η σέλα σας. Πώς το ζεις αυτό το πράγμα;
«Κανείς δεν πάει με το ποδήλατό μου, είμαι εκεί και παραμένω. Κέρδισα αυτή την ευκαιρία με σώμα και ψυχή και έκανα τα πάντα για να την κατακτήσω. Έφτιαξα μια τρελή τράπουλα για να συνθέσω το παζλ. Ξέρω ότι είμαι πολύ καλός άνθρωπος, πολύ καλό παιδί που κυνηγά ένα όνειρο. Καλώς ήρθατε αν έρθει δεύτερος οδηγός. Δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα. Πέρυσι ήμουν πάντα μπροστά στη μεγάλη «Μαντώ» ενώ φέτος επειδή είμαι ελαφρώς σε μπελάδες κάνουμε γυρίσματα στον «Ερυθρό Σταυρό». Πάντα ευχαριστώ την Evan Bros για αυτή τη δυνατότητα. Ας συνεχίσουμε να το πιστεύουμε, ας μην τα παρατάμε και ας προχωρήσουμε».
